Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποίησαν φοιτητές της Αθήνας έξω από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, χθες Τρίτη, ενάντια στο υψηλό κόστος των ενοικίων, απαιτώντας άμεσα μέτρα ανακούφισης.

«Χατζηδάκη βγες να ακούσεις την αλήθεια, τους φοιτητές αφήνεται χωρίς καμιά βοήθεια» φώναξαν μεταξύ άλλων οι φοιτητές τονίζοντας ότι η κυβέρνηση «σφυρίζει αδιάφορα» μπροστά στα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

«Δώστε λεφτά για δωρεάν σπουδές – στέγαση και φοίτηση για τους φοιτητές» και «δεν είναι πελάτες οι φοιτητές» ήταν μερικά ακόμη από τα συνθήματα που ακούστηκαν στη συγκέντρωση έξω από το ΥΠΟΙΚ.

«Η κατάσταση είναι τραγική και η κοροϊδία από μεριάς της κυβέρνησης έχει φτάσει στο απροχώρητο που ανακοινώνει ημίμετρα και πανηγυρίζει. Διαδηλώνουμε σήμερα για να πάρουμε απαντήσεις, για να δοθούν λύσεις Δεν ήρθαμε για να αποσπάσουμε κατανόηση Θέλουμε να αυξηθεί γενναία το στεγαστικό επίδομα. Θέλουμε μέτρα ανακούφισης από την ακρίβεια. Θέλουμε αναπροσαρμογή των κριτηρίων για τις εστίες. Θέλουμε να αξιοποιηθούν δωμάτια σε ξενοδοχεία να κοπεί κονδύλι τώρα έτσι ώστε να στεγαστούν οι χιλιάδες φοιτητές που έχουν ανάγκη για δωρεάν στέγαση», υπογράμμισε ένας φοιτητής, σε δηλώσεις που παραχώρησε στην κάμερα του ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Τα αιτήματα των φοιτητών:

• Άμεση έναρξη της διαδικασίας εισδοχής στις φοιτητικές εστίες! Να ολοκληρωθούν έγκαιρα οι διαδικασίες εισδοχής των φοιτητών.
• Εξασφάλιση δωματίων με ευθύνη του κράτους και των ιδρυμάτων για τη διαμονή όσων δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να σπουδάσουν.
• Γενναία αύξηση του στεγαστικού επιδόματος με βάση τις αυξήσεις στα ενοίκια. Να διευρυνθούν οι δικαιούχοι και η καταβολή να γίνεται στην αρχή της χρονιάς.
• Αξιοποίηση της ακίνητης περιουσία των πανεπιστημιακών ιδρυμάτων και κτίριων του Δημοσίου για την κατασκευή νέων σύγχρονων εστιών στην ευθύνη του κράτους, χωρίς ΣΔΙΤ και ενοίκια Άμεση επισκευή, ανακαίνιση των υπαρχουσών εστιών, ποιοτικές υπηρεσίες, με επαρκή κρατική χρηματοδότηση και μόνιμο προσωπικό, χωρίς εργολάβους.
• Στήριξη της φοιτητικής μέριμνας! Δωρεάν σίτιση, μετακίνηση και internet για όλους. Μείωση και πλαφόν στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος, ένταξη της φοιτητικής στέγης στο κοινωνικό τιμολόγιο. Κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ σε πετρέλαιο, βενζίνη, φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια.
• Δικαίωμα μετεγγραφής για όλους τους φοιτητές που το έχουν ανάγκη, με διεύρυνση των οικονομικών – κοινωνικών κριτηρίων, αντιστοίχιση όλων των ομοειδών τμημάτων, να καταργηθούν οι απαράδεκτοι “κόφτες”.

Αυξημένο τίμημα ώς 16% στις υπογεγραμμένες προσφορές αναδόχων αποδέχτηκε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για να προχωρήσουν οι παραδόσεις στα δύο εκκρεμή τμήματα του διαγωνισμού καινούργιων αστικών λεωφορείων φυσικού αερίου. Οι δύο αυτές προμήθειες αποτελούν τμήματα του ταλαίπωρου διαγωνισμού για την παραλαβή καινούργιων αστικών λεωφορείων, ο οποίος προκηρύχθηκε τον Οκτώβριο του 2021, σε συνέχεια ακυρωθέντος διαγωνισμού από την άνοιξη του 2019 με παραπλήσιο αντικείμενο. Είχε προηγηθεί τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο του 2024 (δυόμισι χρόνια μετά την προκήρυξη του διαγωνισμού) η υπογραφή των συμβάσεων με τις δύο κατασκευάστριες εταιρείες από τη Γαλλία και την Ιταλία στα εκκρεμή τμήματα λεωφορείων φυσικού αερίου Euro VI.

Για το τμήμα του διαγωνισμού με τα 200 αστικά λεωφορεία μήκους 12 μέτρων, που επελέγη η Industria Italiana Autobus SpA (IIA), είχε εγκριθεί με τη σύμβαση που υπεγράφη στις 19.3.2024 συμβατικό τίμημα 51,99 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ (συνολικά 64,467 εκατ. ευρώ), δηλαδή 259.950 ευρώ πλέον ΦΠΑ ανά λεωφορείο με υποστήριξη συντήρησης για 5 χρόνια. Οι παραδόσεις προγραμματίστηκαν σε πακέτα των 50 λεωφορείων, τα πρώτα μέχρι το τέλος Φεβρουαρίου 2025, άλλα 50 μέχρι το τέλος Απριλίου 2025, ακόμη 50 μέχρι το τέλος Μαΐου 2025 και τα υπόλοιπα μέχρι το τέλος Ιουνίου 2025.

Αντιπρόσωπος της ιταλικής μάρκας (και της Karsan) για την Ελλάδα είναι ο Ανδρέας Τσελέντης (Mietsel A.E.).

Εναν χρόνο πριν από τη λήξη της συμβατικής ημερομηνίας παράδοσης, η IΙΑ κατέθεσε στις 31.5.2024 αίτημα τροποποίησης κυρίως ως προς συμμόρφωσή της στις νέες υποχρεωτικές τεχνικές προδιαγραφές του Κανονισμού 2019/2144, σε θέματα ασφαλείας του κλωβού των λεωφορείων και των ηλεκτρονικών συστημάτων ευστάθειας, ζητώντας την αναπροσαρμογή του τιμήματος σε ποσοστό 20,1%, για τη συμμόρφωση στις νέες υποχρεωτικές τεχνικές προδιαγραφές ενός Κανονισμού (Ε.Ε.) που ήταν σε ισχύ από το 2019 - παρακάτω θα δούμε όμως ότι αλλού είναι το πρόβλημα...

Με νεότερο έγγραφο στις 30.7.2024 αναπροσάρμοσε τις απαιτήσεις της σε 16% αύξηση του τιμήματος - αίτημα το οποίο αποδέχθηκε τρεις ημέρες αργότερα, στις 2 Αυγούστου 2024, η Επιτροπή Παραλαβής των λεωφορείων. Επιπλέον, υπέβαλε στις 5 Αυγούστου αίτημα μετάθεσης του συμβατικού χρόνου παράδοσης. Τελικά, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, ενέκρινε στις 7.8.2024 (ΑΔΑ 9ΞΣ2465ΧΘΞ-ΙΠΟ) πρόσθετη αποζημίωση 8,32 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ (συνολικά 10.314.816 ευρώ), αυξάνοντας το συνολικό κόστος στα 60,31 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ (συνολικά 74,78 εκατ. ευρώ), δηλαδή 301.550 ευρώ ανά λεωφορείο πλέον ΦΠΑ, σε μια απέλπιδα προσπάθεια να κρατήσει ζωντανό αυτό το τμήμα του διαγωνισμού - όμως το θέμα ήδη δημιουργεί πονοκεφάλους στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Εχει ιστορικό κ.λπ. ενδιαφέρον με έμμεση αξία, ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Karsan, Okan Baş, είχε δηλώσει δημόσια το καλοκαίρι του 2019 πως με τα 227 λεωφορεία (Menarinibus Citimood με μείγμα κινητήρων πετρελαίου και CNG, σε μήκη 10 και 12 μέτρων) που πρόκειται να παραδοθούν στη δημοτική συγκοινωνία της Ρώμης, οι συνολικές παραγγελίες που έλαβε η Karsan (ως εταίρος της IΙA) τους πρώτους 5 μήνες του 2019 έφτασαν τις 320 μονάδες που αντιστοιχούν σε ποσό 61,3 εκατομμυρίων ευρώ.

Και γαλλικός... μπερές

Είχε προηγηθεί στα τέλη Ιουλίου η έγκριση του υπουργού Μεταφορών (και του υπουργείου Οικονομικών στο σκέλος της τροποποίησης προϋπολογισμού) στο αίτημα της Iveco France SAS για αναπροσαρμογή κατά 9% του συμβατικού τιμήματος για τα 100 αρθρωτά 18μετρα αστικά λεωφορεία φυσικού αερίου CNG, δηλαδή επιπλέον 3,465 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, αυξάνοντας το συνολικό κόστος από τα 38,5 στα 41,965 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Η σύμβαση υπεγράφη στις 20 Φεβρουαρίου 2024 προβλέποντας παράδοση 50 οχημάτων μέχρι τις 20 Οκτωβρίου 2024 και τα υπόλοιπα μέχρι τις 25 Μαΐου 2025.

Λίγες ημέρες αργότερα, στις 8 Μαρτίου κατατέθηκε το αίτημα αναπροσαρμογής (η διαδικασία προβλέπεται στο άρθρο 41 της σύμβασης, αλλά… δεν είναι υποχρεωτική η αποδοχή), συνοδευόμενο από οικονομική ανάλυση της ελεγκτικής PwC. Το υπουργείο αποδέχτηκε την «άνοδο του κόστους σε πρώτες ύλες, ενέργεια και εργατικά χέρια» αναγνωρίζοντας ότι είχε καθυστερήσει σημαντικά την κατακύρωση του συγκεκριμένου τμήματος (το Ελεγκτικό Συνέδριο προς το παρόν διαφωνεί).

Ελεγκτικό… φρένο

Οι δύο τροποποιήσεις των υπογεγραμμένων συμβάσεων πρέπει να πάρουν εκ νέου το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ανώτατο δικαστήριο που έχει την ευθύνη του προσυμβατικού ελέγχου έχει εκδώσει αναβλητική πράξη για το αίτημα που αφορά το αυξημένο κόστος των λεωφορείων της Iveco France, ζητώντας από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών την προσκόμιση συμπληρωματικών στοιχείων, ενώ εκκρεμεί η εξέταση για το αίτημα που αφορά το αυξημένο κόστος για την Industria Italiana Autobus, το οποίο είναι πιο περίπλοκο καθώς «αποδίδεται» σε υποχρεωτικές προδιαγραφές ασφαλείας που ήταν σε ισχύ με Κανονισμό (Ε.Ε.) από το 2019, με καταληκτική ημερομηνία ταξινόμησης μέσω διαδικασίας «τέλους σειράς» τον Ιούνιο 2024.

Προβληματική από την ίδρυσή της η Industria Italiana Autobus

Η Industria Italiana Autobus SpA δημιουργήθηκε το 2014 με μετοχικό κεφάλαιο 16,8 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο των σχεδίων για την εκποίηση των Irisbus (πρ. θυγατρική της CNH Industrial) και BredaMenarinibus (θυγατρική της Finmeccanica - νυν Leonardo), οι οποίες είχαν παραγωγικές εγκαταστάσεις λεωφορείων στο Φλούμερι-Αβελίνο, κοντά στη Νάπολη (Irisbus) και στην Μπολόνια (BredaMenarinibus), με την προσθήκη της King Long Italia (Tevere SpA κινεζικών συμφερόντων) ως κύριου μετόχου με μερίδιο 80%.

Η νέα εταιρεία ξεφορτώθηκε τις παραγωγικές εγκαταστάσεις και τους περίπου 500 εργαζόμενους, αναθέτοντας την παραγωγή λεωφορείων στην τουρκική Karsan, στην Προύσα της Τουρκίας (Μαρμαράς). Το 2016 φάνηκαν τα πρώτα προβλήματα και με ένα δάνειο 25 εκατ. ευρώ (κυρίως από την Invitalia) προσπάθησε να επαναλειτουργήσει το παλιό εργοστάσιο της Irisbus στο Φλούμερι (σε αδράνεια από το 2011), σε συνδυασμό με μια αύξηση κεφαλαίου κατά 9,2 εκατ. ευρώ που μείωσε το μερίδιο της Leonardo στο 15%. Τα προβλήματα συσσωρεύτηκαν ώς το 2018, όταν και λόγω απεργιών ακυρώθηκαν συσσωρευμένες παραγγελίες λόγω μη τήρησης συμβατικών υποχρεώσεων. Παρενέβη τότε το ιταλικό υπουργείο Ανάπτυξης με ένα σχέδιο διάσωσης που περιελάμβανε μετοχικές αλλαγές. Την επόμενη χρονιά πήρε μερίδιο 20,03% η Karsan (αργότερα το αύξησε στο 28,6%). Μια νέα αναταραχή πέρυσι οδήγησε σε ακόμη μία προσπάθεια διάσωσης, με εμπλοκή του ιταλικού Δημοσίου.

Φέτος, στις 19 Ιουνίου η Seri Industrial SpA (μπαταρίες αυτοκινήτων FAAM κ.λπ.) ανακοίνωσε την πρόθεση εξαγοράς του 98% της Industria Italiana Autobus SpA (IIA). Η συμφωνία οριστικοποιήθηκε στις 11 Ιουλίου 2024 με σκοπό τη δημιουργία συνεργειών για την απορρόφηση της παραγωγής μπαταριών λιθίου που κατασκευάζει η θυγατρική της FIB SpA, με επικέντρωση της παραγωγής επί ιταλικού εδάφους σε ηλεκτροκίνητα αστικά λεωφορεία.

Στο μεταξύ όμως η Karsan, η οποία κατασκεύαζε με σχετική αδειοδότηση από τη MenariniBus από το 2019 την τρέχουσα γενιά των αστικών λεωφορείων Citimood CNG (και τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα), έχει πλέον αποχωρήσει από την παραγωγή τους και έχει στραφεί στην παραγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων με τεχνολογία κίνησης από την BMW, δηλώνοντας ότι μπορεί να επανέλθει στο μέλλον, αλλά αυτή τη φορά θα αντιμετωπίσει τη Menarini ως πελάτη και όχι ως εταίρο (...σε ό,τι αφορά το κόστος και τους χρόνους παράδοσης). Κάπου εκεί κρύβεται το μυστικό του αιτήματος για αύξηση του συμβατικού τιμήματος και όχι στην αστεία δικαιολογία της αλλαγής προδιαγραφών.

Μετά την αποχώρηση της Karsan, η μόνη παραγωγική διέξοδος της IIA είναι στη Valle Ufita της επαρχίας Αβελίνο (Νάπολη), καθώς ο όμιλος Seri ανακοίνωσε στις αρχές Αυγούστου την πρόθεσή του να κλείσει το εργοστάσιο στην Μπολόνια όπου «γεννήθηκε» η Menarini το 1919 και να μεταφέρει τους εναπομείναντες 77 εργαζόμενους στη Νάπολη. Τα συνδικάτα ανακοίνωσαν απεργίες για τις 3 Σεπτεμβρίου και αύριο Τρίτη έχει προγραμματιστεί συνάντηση στο υπουργείο Βιομηχανίας στη Ρώμη, για να αποφασιστεί τι θα γίνει με την IIA.

Πάντως, η μόνη ρεαλιστική πιθανότητα να κατασκευαστούν νέα λεωφορεία στην Ιταλία είναι να μην υπάρχουν χρέη της Menarini προς τους προμηθευτές εξαρτημάτων - δηλαδή σενάριο επιστημονικής φαντασίας.

Πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ

Άνθρακας αποδεικνύεται το πολυδιαφησμένο mycoast, καθώς από τη μία η κυβέρνηση καλεί τους πολίτες να μπουν στην πλατφόρμα για να δηλώνουν αυθαιρεσίες στις παραλίες της χώρας, και από την άλλη με τροπολογία που φέρνει, δίνει άφεση αμαρτιών στους παραβάτες.

Με τροπολογία σε σχέδιο νόμου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών δίνεται εκ νέου η δυνατότητα σε δήμους να νομιμοποιήσουν παράνομες κατασκευές όπως προβλήτες, μπαζώματα κ.λπ., προκειμένου αυτά να μισθώνονται σε καφετέριες και ταβέρνες δίπλα στο κύμα.

Η τροπολογία περιλαμβάνει μάλιστα και αναστολή όλων των κυρώσεων, όπως επιβολή σφράγισης και πρόστιμα, που επιβλήθηκαν πρόσφατα μετά από ελέγχους από τις κτηματικές υπηρεσίες.

Η ρύθμιση μεταξύ άλλων δίνει το δικαίωμα στους δήμους να παρέμβουν και να νομιμοποιήσουν παράνομες κατασκευές ιδιωτών σαν να ήταν δικές τους. Μετά την αδειοδότησή τους, αυτές μπορούν να μισθωθούν για ομπρελοκαθίσματα, τραπεζοκαθίσματα κ.λπ.

Παράσταση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης (25/7) στο υπουργείο Οικονομικών, μετά από κάλεσμα του ΠΑΜΕ, ενάντια στην αύξηση του ηλικιακού ορίου εργασίας.

Συγκεκριμένα, όπως καταγγέλλουν, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών υπάρχει άρθρο με το οποίο η κυβέρνηση φέρνει από την πίσω πόρτα την εργασία ως τα 74 έτη. Με πρόσχημα τη συμπλήρωση των ενσήμων σε ανασφάλιστους υπερήλικους, προκειμένου να θεμελιώσουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα, επιχειρούν μέσα από τα προγράμματα της ΔΥΠΑ (πρώην ΟΑΕΔ) να παρατείνουν τον εργάσιμο βίο μέχρι τα 74 χρόνια.

«Να μη δεχτούμε την εργασία με τη μαγκούρα στο χέρι κυνηγώντας τα ένσημα μέχρι τον τάφο. Να το πάρουν πίσω!», φώναζαν οι συγκεντρωμένοι.

Στο πλαίσιο της κινητοποίησης μίλησαν ο Θανάσης Γκώγκος, μέλος της Γραμματείας του ΠΑΜΕ, ο Σπύρος Κωνσταντάς, πρόεδρος του Συνδικάτου ΟΤΑ Αττικής, η Βέτα Πανουτσάκου, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπαλλήλων Αιρετών Περιφερειών Ελλάδας, ο Μανώλης Βαρδαβάκης, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο Γενικό Νοσοκομείο Ελευσίνας «Θριάσιο» και ο Δήμος Κουμπούρης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνταξιούχων ΙΚΑ.

«Μετά τα 70 σε θέλουν στη δουλειά να ζεις και να πεθαίνεις για τα αφεντικά» και «Δουλειά ως τα γεράματα για τα αφεντικά, οργάνωση και αντίσταση στη σύγχρονη σκλαβιά» είναι μερικά από τα συνθήματα που κυριάρχησαν στην κινητοποίηση. Αντιπροσωπεία μετέβη στο υπουργείο Οικονομικών μεταφέροντας το αίτημα για άμεση απόσυρση της επίμαχης διάταξης.

Μετά τη συνάντηση με τη διευθύντρια του γραφείου του υπουργού όπου επιδόθηκε το αίτημα για την απόσυρση της εγκληματικής διάταξης, ανανεώθηκε το αγωνιστικό ραντεβού για την Τετάρτη 26 Ιούλη στη πανδημοσιοϋπαλληλική στάση εργασίας και συγκέντρωση και δόθηκε το σύνθημα να μεταφερθούν οι εξελίξεις σε όλους τους χώρους δουλειάς, σε όλους τους εργαζόμενους

Την απόφαση για μηδενικό συντελεστή ΦΠΑ σε ψωμί, γάλα, αυγά, παιδικές τροφές, παιδικές πάνες, προϊόντα για τη γυναικεία υγιεινή προστασία και πάνες ενηλίκων, ανακοίνωσε μετά το πέρας της συνεδρίασης του υπουργικού Συμβουλίου, ο υπουργός Οικονομικών, Μάκης Κεραυνός.

Σκοπός των μέτρων είναι η ανακούφιση των νοικοκυριών στην αντιμετώπιση των αυξημένων τιμών σε βασικά προϊόντα. Το μέτρο θα έχει διάρκεια έξι μήνες, θα εφαρμοστεί από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Δημοκρατίας αυτή την Παρασκευή και θα είναι σε ισχύ μέχρι την 31η Οκτωβρίου 2023.

Ο υπουργός Οικονομικών σημείωσε ότι γίνεται επεξεργασία και μιας άλλης κατηγορίας προϊόντων για μείωση του ΦΠΑ.

Το δημοσιονομικό κόστος για την εφαρμογή των εν λόγω μέτρων αναμένεται να ανέλθει περίπου σε €11 εκατ.

Από τον Φεβρουάριο 2023 και για έξι μήνες (έως τον Ιούλιο 2023) δίνεται ενίσχυση ύψους 10% επί των αγορών νοικοκυριών που πληρούν τα κριτήρια ένταξης, σε σουπερμάρκετ και άλλες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο λιανικό εμπόριο τροφίμων (φούρνους, μινι-μάρκετ, οπωροπωλεία, κρεοπωλεία, ιχθυοπωλεία, γαλακτοπωλεία κτλ.).

Η ενίσχυση ανέρχεται σε 10% επί του ύψους των αγορών ειδών κάθε είδους από τα καταστήματα που δραστηριοποιούνται στο λιανικό εμπόριο τροφίμων και έως τα ακόλουθα όρια που διαμορφώνονται ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού, όπως αναφέρει το υπουργείο Οικονομικών. Η ενίσχυση δίνεται σε επίπεδο νοικοκυριού. Ως μέλη του νοικοκυριού λαμβάνονται οι σύζυγοι ή μέλη με σύμφωνο συμβίωσης, τα εξαρτώμενα τέκνα αυτών, τα λοιπά εξαρτώμενα μέλη και τα φιλοξενούμενα μέλη.

Το μηνιαίο όριο αγορών ανά νοικοκυριό επί του οποίου λαμβάνει την ενίσχυση 10% ανέρχεται σε 220 ευρώ για το μονομελές νοικοκυριό, αυξανόμενο κατά 100 ευρώ για κάθε επιπλέον μέλος του νοικοκυριού και έως 1000 ευρώ αγορές.

Μηνιαίο όριο αγορών και ύψος ενίσχυσης, παραδείγματα:

• Μονομελές νοικοκυριό: 220 ευρώ μηνιαίες αγορές, 22 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Ζευγάρι χωρίς τέκνα: 320 ευρώ μηνιαίες αγορές, 32 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Μονογονεϊκή οικογένεια με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 320 ευρώ μηνιαίες αγορές, 32 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Μονογονεϊκή οικογένεια με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 420 ευρώ μηνιαίες αγορές, 42 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Ζευγάρι με ένα εξαρτώμενο τέκνο: 420 ευρώ μηνιαίες αγορές, 42 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Ζευγάρι με δύο εξαρτώμενα τέκνα: 520 ευρώ μηνιαίες αγορές, 52 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Ζευγάρι με τρία εξαρτώμενα τέκνα: 620 ευρώ μηνιαίες αγορές, 62 ευρώ μηναία ενίσχυση
• Ζευγάρι με τέσσερα εξαρτώμενα τέκνα: 720 ευρώ μηνιαίες αγορές, 72 ευρώ μηναία ενίσχυση

Τα ανωτέρα ποσά πιστώνονται μηνιαίως σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά σε καταστήματα λιανικού εμπορίου τροφίμων.

Σε περίπτωση που ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό τα ποσά καταβάλλονται ανά τρίμηνο και το ύψος της ενίσχυσης ανέρχεται στο 80% των ανωτέρω ποσών.

Δικαιούχοι και κριτήρια ένταξης

Δικαιούχοι της ενίσχυσης είναι φυσικά πρόσωπα άγαμα ή έγγαμα ή σε κατάσταση χηρείας ή πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης ή εν διαστάσει ή διαζευγμένα. Ειδικά, για τους έγγαμους ή τα πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης, δικαιούχος είναι ο υπόχρεος σε υποβολή της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος κατά το άρθρο 67 του ν. 4172/2013 ή ένας εκ των δύο σε περίπτωση υποβολής χωριστής δήλωσης.

Τα φυσικά πρόσωπα δικαιούνται της ενίσχυσης, εφόσον πληρούν τα ακόλουθα κριτήρια:

Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημά τους, ανεξάρτητα από την πηγή προέλευσής του, πραγματικό και τεκμαρτό, ανέρχεται έως 16.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή υπόχρεο σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και 24.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης που υποβάλλουν ξεχωριστή φορολογική δήλωση βάσει της υποπερ. ββ’ της περ. στ’ της παρ. 4 του άρθρου 67 του ν.4172/2013 (δικαστική συμπαράσταση ή πτώχευση), ή τους έγγαμους που υποβάλλουν φορολογική δήλωση βάσει της περ. β της παρ. 4 του άρθρου 67 του ν.4172/2013 ή τα φυσικά πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης και έχουν υποβάλει κοινή φορολογική δήλωση χωρίς τέκνα, το οποίο προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, άλλο εξαρτώμενο μέλος και φιλοξενούμενο μέλος του νοικοκυριού. Ομοίως, για τη μονογονεϊκή οικογένεια το ως άνω εισόδημα ανέρχεται έως 24.000 ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, άλλο εξαρτώμενο μέλος και φιλοξενούμενο μέλος μετά το πρώτο. Στο ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα δεν περιλαμβάνεται εκείνο το οποίο αθροιστικά απαλλάσσεται από το φόρο εισοδήματος.

Για τον προσδιορισμό της οικογενειακής κατάστασης, του αριθμού των εξαρτώμενων τέκνων, άλλων εξαρτώμενων μελών και φιλοξενούμενων μελών, καθώς και των εισοδηματικών κριτηρίων, χρησιμοποιούνται τα δεδομένα της Δήλωσης Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων, του φορολογικού έτους 2021, όπως έχει διαμορφωθεί κατά την 31η Δεκεμβρίου 2022. Αν οι σύζυγοι ή τα μέρη συμφώνου συμβίωσης υποβάλλουν χωριστή δήλωση λαμβάνεται ο μεγαλύτερος εκ του αριθμού τέκνων που έχει δηλωθεί σε μια εκ των δύο (2) δηλώσεων.

Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας, όπως αυτή προκύπτει από την πράξη διοικητικού προσδιορισμού ΕΝ.Φ.Ι.Α. του έτους 2022, υπόχρεου, συζύγου ή μέρους συμφώνου συμβίωσης και εξαρτώμενων, κατά τον ν. 4172/2013, τέκνων, που αναγράφονται στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους 2021, να μην υπερβαίνει το ποσό των 250.000 ευρώ για τους άγαμους, τους υπόχρεους σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και το ποσό των 400.000 ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.

Εξαιρούνται από τη χορήγηση της ενίσχυσης:

α) Τα φυσικά πρόσωπα, τα οποία δηλώνονται στη Δήλωση Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων ως εξαρτώμενα μέλη του υπόχρεου κατά το άρθρο 11 του ν. 4172/2013.

β) Τα φυσικά πρόσωπα, τα οποία δηλώνουν στη Δήλωση Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων ότι φιλοξενούνται.

γ) Τα φυσικά πρόσωπα που εμπίπτουν στο φόρο πολυτελούς διαβίωσης.

δ) Οι φορολογικοί κάτοικοι αλλοδαπής.

ε) Τα φυσικά πρόσωπα που δεν έχουν υποβάλλει οριστικά τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2021 έως και την 31η Δεκεμβρίου 2022.

Για τον προσδιορισμό των ανωτέρω εξαιρέσεων χρησιμοποιούνται τα δεδομένα της δήλωσης Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων του φορολογικού έτους 2021, όπως αυτή έχει διαμορφωθεί κατά την 31η Δεκεμβρίου 2022 και άλλες πηγές.

Διαδικασία χορήγησης και χρήσης της ενίσχυσης

Ο δικαιούχος φυσικό πρόσωπο (ο υπόχρεος σε υποβολή της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος ή ένας εκ των δύο συζύγων/μελών σε περίπτωση υποβολής χωριστής δήλωσης) εισέρχεται σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα στο gov.gr, με τους κωδικούς taxisnet, όπου πιστοποιείται η επιλεξιμότητα και πληροφορείται το μηνιαίο ύψος της ενίσχυσης.

Κατόπιν δύναται να επιλέξει τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή την λήψη της ενίσχυσης σε τραπεζικό λογαριασμό.

Σε περίπτωση λήψης της ενίσχυσης σε τραπεζικό λογαριασμό λαμβάνει το 80% του ύψους της ενίσχυσης, σε τριμηνιαία βάση και δύναται να κάνει χρήση του ποσού όπως επιθυμεί.

Σε περίπτωση χρήσης ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, το πλήρες ποσό της ενίσχυσης πιστώνεται σε μηναία βάση και ειδικότερα η πρώτη πίστωση πραγματοποιείται πριν το τέλος του Φεβρουαρίου 2023 και στη συνέχεια εντός της πρώτης εβδομάδας κάθε μηνός.

Το πιστωθέν χρηματικό ποσό στη ψηφιακή χρεωστική κάρτα δύναται να χρησιμοποιείται από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγορών από επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο τομέα του λιανικού εμπορίου τροφίμων και φέρουν, ιδίως, τους ακόλουθους Κωδικούς Κατηγορίας Εμπόρου (Merchant Category Codes – MCC):

Κωδικοί Κατηγορίας Εμπόρου (Merchant Category Codes – MCC)

Υπολογισμός κόστους/δικαιούχων

• Τα εισοδηματικά κριτήρια εκτιμάται ότι τα καλύπτουν το 83% των νοικοκυριών και τα περιουσιακά το 95% των νοικοκυριών. Δυνητικοί ωφελούμενοι εκτιμούνται περί τα 3,2 εκατ. νοικοκυριά (εκ των 4,1 εκατ. νοικοκυριών) με περίπου 8,5 εκατ. μέλη (εκ των 10,4 εκατ. πληθυσμού).
• Το μεσοσταθμικό όριο αγορών εκτιμάται στα περίπου 380 ευρώ και αφορούν αγορές ύψους περίπου 1,2 δισ. ευρώ μηνιαίως.
• Το δημοσιονομικό κόστος για τους έξι μήνες, υπό την υπόθεση ότι περίπου τα μισά νοικοκυριά θα επιλέξουν τη χρήση χρεωστικής ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ανέρχεται σε περίπου 650 εκατ. ευρώ.
• Το σύνολο του κόστους θα καλυφθεί από τo αποθεματικό του Προϋπολογισμού για την καταπολέμηση της ενεργειακής κρίσης.

Παραδείγματα ενισχύσεων

Ερωτήσεις και Απαντήσεις

1. Τα εισοδηματικά όρια για τη λήψη της ενίσχυσης πώς διαφέρουν ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού;

Δικαιούχοι είναι νοικοκυριά όπου το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημά τους ανέρχεται έως 16.000 ευρώ για το μονομελές νοικοκυριό και 24.000 ευρώ για τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης, το οποίο προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο, άλλο εξαρτώμενο μέλος και φιλοξενούμενο μέλος του νοικοκυριού, σύμφωνα με το έντυπο Ε1 της φορολογικής δήλωσης.

Συνεπώς εάν ο υπόχρεος στην υποβολή φορολογικής δήλωσης είναι έγγαμος με δύο εξαρτώμενα τέκνα και επίσης έχει ένα τρίτο τέκνο μεγαλύτερης ηλικίας που δεν θεωρείται εξαρτώμενο αλλά το φιλοξενεί, τότε τα μέλη του νοικοκυριού εκλαμβάνονται ως πέντε και τόσο τα εισοδηματικά όρια, όσο και το ύψος της ενίσχυσης διευρύνονται αντιστοίχως.

Επίσης εάν ο ανωτέρω υπόχρεος δηλώνει ως εξαρτώμενο μέλος και τον παππού, τότε τα μέλη του νοικοκυριού εκλαμβάνονται ως έξη.

Εάν ο παππούς δεν είναι εξαρτώμενο μέλος του υιού και δεν φιλοξενείται στον υιό, είναι δικαιούχος της ενίσχυσης ως ξεχωριστό νοικοκυριό.

2. Τα εισοδηματικά όρια αναφέρονται σε μεικτό ή καθαρό εισόδημα;

Το όριο εισοδήματος υπολογίζεται επί του φορολογητέου εισοδήματος. Δηλαδή του εισοδήματος μετά από ασφαλιστικές εισφορές και προ φόρων (όπως ισχύει και με τα εισοδηματικά όρια του επιδόματος θέρμανσης).

3. Πώς λαμβάνεται η ενίσχυση και πώς χρησιμοποιείται;

Η ενίσχυση λαμβάνεται κατόπιν αίτησης σε σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα στο gov.gr, η οποία θα είναι διαθέσιμη μετά τα μέσα Φεβρουαρίου 2023. Κατά την αίτηση ο ωφελούμενος θα πληροφορηθεί εάν είναι δικαιούχος, το μηναίο ύψος ενίσχυσης ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού και θα επιλέξει αν θέλει να λάβει την ενίσχυση υπό τη μορφή ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή στον τραπεζικό λογαριασμό που θα δηλώσει.

Σε περίπτωση λήψης της ενίσχυσης σε τραπεζικό λογαριασμό λαμβάνει το 80% του ύψους της ενίσχυσης, σε τριμηνιαία βάση (μία τέλος Φεβρουαρίου και μία τέλος Μαΐου) και δύναται να κάνει χρήση του ποσού όπως επιθυμεί.

Σε περίπτωση χρήσης ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, το πλήρες ποσό της ενίσχυσης πιστώνεται σε μηναία βάση και ειδικότερα η πρώτη πίστωση πραγματοποιείται πριν το τέλος του Φεβρουαρίου 2023 και στη συνέχεια εντός της πρώτης εβδομάδας κάθε μηνός.

4. Σε τι είδους καταστήματα μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ψηφιακή χρεωστική κάρτα;

Το πιστωθέν χρηματικό ποσό στη ψηφιακή χρεωστική κάρτα δύναται να χρησιμοποιείται από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγορών κάθε είδους από επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο τομέα του λιανικού εμπορίου τροφίμων. Σε αυτές περιλαμβάνονται σουπερμάρκετ, φούρνοι, μινι-μάρκετ, οπωροπωλεία, κρεοπωλεία, ιχθυοπωλεία, γαλακτοπωλεία και εν γένει οποιαδήποτε επιχείρηση έχει στη συσκευή POS τον κωδικό (MCC) που αντιστοιχεί στους σχετικούς κωδικούς λιανικού εμπορίου τροφίμων. Σε αυτές συμπεριλαμβάνονται και έμποροι τροφίμων σε λαϊκές αγορές.
Σημειώνεται ότι η ψηφιακή κάρτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αγορά όλων των ειδών που πωλούν τα ανωτέρω καταστήματα.

Σε περίπτωση λήψης της ενίσχυσης στον τραπεζικό λογαριασμό δεν υπάρχει περιορισμός ως προς το πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ενίσχυση.

5. Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα πώς λειτουργεί;

Η κάρτα λειτουργεί μέσω του κινητού του χρήστη στα μηχανήματα POS των καταστημάτων. Όπως και οι πλαστικές κάρτες, ο ωφελούμενος μπορεί να επιλέξει να κάνει χρήση σε μία αγορά όλου του ποσού που έχει η κάρτα ή μέρος του ποσού και το υπόλοιπο να το πληρώσει με οποιοδήποτε άλλο μέσο, σε αντιστοιχία με ότι ίσχυσε στο fuel pass.

Σε περίπτωση που δεν εξαντλήσει το ποσό στην κάρτα εντός του μηνός, το υπόλοιπο μεταφέρεται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τους επόμενους μήνες, μαζί με τα επιπλέον ποσά που πιστώνονται κάθε μήνα.

Παράταση της αναστολής της επιβολής Φ.Π.Α. στα ακίνητα προς πώληση μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2024, προβλέπει σχέδιο νόμου του υπουργείου Οικονομικών, που κατατέθηκε το βράδυ της Παρασκευής στη Βουλή.

Το νομοσχέδιο, με τίτλο Ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας (ΕΕ) 2019/2235 - Κύρωση Πρόσθετης Πράξης στο Νέο Συνυποσχετικό μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Ναυτιλιακής Κοινότητας και φορολογικές ρυθμίσεις για τη ναυτιλία, Επείγουσες φορολογικές και τελωνειακές ρυθμίσεις -- Θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της Κεντρικής Μονάδας Κρατικών Ενισχύσεων και του Δικτύου Κρατικών Ενισχύσεων - Μισθολογικές ρυθμίσεις και άλλες διατάξεις», θα εισαχθεί προς επεξεργασία στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή την ερχόμενη Τρίτη, 29/11/2022.

Συγκεκριμένα, «παρατείνεται έως και τις 31.12.2024, η δυνατότητα των υποκείμενων στον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) κατασκευαστών οικοδομών προς πώληση, να επιλέξουν την υπαγωγή στο καθεστώς αναστολής του φόρου, προκειμένου η παράδοση των ακινήτων να μην επιβαρύνεται με Φ.Π.Α., με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις και με απλοποιημένη διαδικασία».

Σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης - μεταξύ άλλων - τα εξής:

ΜΕΡΟΣ A'

Ενσωματώνεται στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία (ΕΕ) 2019/2235 που τροποποιεί την Οδηγία 2006/112/ΕΚ σχετικά με το κοινό σύστημα Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) και την Οδηγία 2008/118/ΕΚ σχετικά με το γενικό καθεστώς των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) των αμυντικών προσπαθειών στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.).

ΜΕΡΟΣ B'

1. Κυρώνεται και αποκτά ισχύ νόμου η τροποποίηση του από 27 Φεβρουαρίου 2019 Νέου Συνυποσχετικού μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Ναυτιλιακής Κοινότητας (άρθρο 56 του ν. 4607/2019), μέσω Πρόσθετης Πράξης που υπογράφηκε στις 23 Νοεμβρίου 2022.

ΜΕΡΗ Γ' και Δ'

1. Παρατείνονται μέχρι τις 31/12/2024:

• η αναστολή της επιβολής του Φ.Π.Α. στα ακίνητα προς πώληση, κατόπιν αίτησης, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα, από τον υποκείμενο στον φόρο κατασκευαστή οικοδομών.
• οι ήδη χορηγηθείσες αναστολές επιβολής Φ.Π.Α. με ισχύ έως τις 31.12.2022. (άρθρο 9)

2. Παρατείνεται έως και τις 30.6.2023 (λήγει 31.12.2022) η ισχύς του:

α. μειωμένου συντελεστή του Φ.Π.Α. 13%:

• για τα οριζόμενα αγαθά και τις υπηρεσίες που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα ΙΙΙ του Κώδικα Φ.Π.Α.,
• για τις υπηρεσίες που παρέχονται από γυμναστήρια και σχολές εκμάθησης χορού,
• για την εισαγωγή αντικειμένων τέχνης και την παράδοση αντικειμένων καλλιτεχνικής αξίας από τον δημιουργό τους ή τους διαδόχους του
• στα εισιτήρια, για την είσοδο σε ζωολογικούς κήπους

β. υπερμειωμένου συντελεστή Φ.Π.Α. 6% :

• για τα αναφερόμενα αγαθά ατομικής υγιεινής και προστασίας.
• για τα φίλτρα και τις γραμμές αιμοκάθαρσης, αιμοδιήθησης, αιμοδιαδιήθησης και πλασμαφαίρεσης
• για τους απινιδωτές της Δ.Κ. ΕΧ 9018
• στα εισιτήρια θεατρικών παραστάσεων και συναυλιών
• στα εισιτήρια κινηματογράφων (άρθρο 10)

3. Τροποποιούνται οι διατάξεις του άρθρου 5α του ν. 4172/2013 (Κώδικας Φορολογίας Εισοδήματος - Κ.Φ.Ε.), για την εναλλακτική φορολόγηση εισοδήματος που προκύπτει στην αλλοδαπή, φυσικών προσώπων που μεταφέρουν τη φορολογική τους κατοικία στην Ελλάδα, που αφορούν στην:

• προθεσμία της Φορολογικής Διοίκησης για την εξέταση της αίτησης μεταφοράς της φορολογικής κατοικίας με υπαγωγή στον εναλλακτικό τρόπο φορολόγησης εισοδήματος,
• άρση της υπαγωγής στην εναλλακτική φορολόγηση σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης της απαιτούμενης επένδυσης εντός του οριζόμενου χρονικού διαστήματος (άρθρο 11)

4. Τίθενται μεταβατικές διατάξεις για τις αιτήσεις υπαγωγής στον εναλλακτικό τρόπο φορολόγησης για τα φορολογικά έτη 2020, 2021 και 2022. (άρθρο 12)

5. Παρατείνεται η εφαρμογή της έκπτωσης του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων, για δαπάνες αναβάθμισης κτιρίων του άρθρου 39Β του Κ.Φ.Ε., οι οποίες πραγματοποιούνται στα φορολογικά έτη με την οριζόμενη χρονική διάρκεια. (άρθρο 13)

6. Παρατείνεται εκ νέου, κατά δύο έτη (λήγει την 31η Δεκεμβρίου 2022), η αναστολή ισχύος του άρθρου 41 του Κ.Φ.Ε., για την επιβολή φόρου στο εισόδημα που προκύπτει από υπεραξία μεταβίβασης με επαχθή αιτία ακίνητης περιουσίας. (άρθρο 14)

7. Προβλέπεται η διαδικασία έκδοσης της πράξης προσδιορισμού φόρου, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα, σε κάθε περίπτωση υποβολής τροποποιητικής δήλωσης φόρου μεταβίβασης ακινήτου, κληρονομιών, δωρεών, γονικών παροχών και κερδών από τυχερά παίγνια. (άρθρο 15)

8.α. Παρατείνεται η ισχύς της μείωσης των τελών κυκλοφορίας τουριστικών λεωφορείων και για το έτος 2023 (ίσχυε για τα έτη 2021 και 2022).

β. Επιστρέφονται ως αχρεωστήτως καταβληθέντα, επιπλέον ποσά τελών κυκλοφορίας που έχουν καταβληθεί από ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων για το έτος 2023. (άρθρο 16)

9. Αναστέλλεται, κατά το οριζόμενο χρονικό διάστημα, η υποχρέωση προσκόμισης πιστοποίησης από ανεξάρτητο εκτιμητή καθώς και παροχής εγγύησης ή διασφάλισης ή εμπράγματης ασφάλειας για την υπαγωγή σε ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών στο Δημόσιο. (άρθρο 17)

10. Τροποποιείται η διαδικασία ακινητοποίησης επιβατικών οχημάτων που τίθενται στο τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής και ειδικότερα:

• επισύρει τα πρόστιμα της παρ. Α1 του άρθρου 137 του ν. 2960/2001 η μη τήρηση της οριζόμενης διαδικασίας,
• εξουσιοδοτείται ο Υπουργός Οικονομικών για την έκδοση απόφασης με την οποία καθορίζονται οι ειδικότεροι όροι και η διαδικασία της ακινητοποίησης και του ελέγχου των επιβατηγών οχημάτων που ακινητοποιούνται. (άρθρο 18)

11. Παρατείνεται η φορολόγηση της μεταβίβασης των οριζόμενων αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης, δυνάμει του άρθρου 10 του ν. 2579/1998, έως και την οριζόμενη ημερομηνία. (άρθρο 19)

12. Παρατείνεται και κατά το έτος 2022 (ισχύει για το 2021) το ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, και ο μη συμψηφισμός με βεβαιωμένα χρέη προς τη Φορολογική Διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, του ποσοστού των εσόδων από τον φόρο που επιβάλλεται επί των τυχερών παιγνίων, που χρησιμοποιείται για τη χρηματοδότηση αθλητικών ομάδων σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 60 του ν. 2961/2001. (άρθρο 20)

13. Παρατείνεται έως 30/06/2023, η αναστολή της καταβολής στο Δημόσιο του ποσοστού 5% επί των νοσηλίων από τις Μονάδες Χρόνιας Αιμοκάθαρσης και τα καταβληθέντα ποσά που αφορούν στο εν λόγω διάστημα δύνανται να επιστρέφονται ή να συμψηφίζονται με οφειλές προς το Δημόσιο.(άρθρο 21)

14. Αναμορφώνεται το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της Κεντρικής Μονάδας Κρατικών Ενισχύσεων (Κε.Μ.Κ.Ε.) και του δικτύου κρατικών ενισχύσεων. (άρθρα 22-27, 30-35)

15.α. Προβλέπεται η ηλεκτρονική επικοινωνία των χρηστών του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (O.Π.Σ.Κ.Ε.).

β. Αποσαφηνίζεται η διαδικασία κοινοποίησης εγγράφων, αποφάσεων και σχετικών ειδοποιήσεων προς φυσικά και νομικά πρόσωπα αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας. (άρθρο 28)

16.α. Προβλέπεται η υποχρεωτική διαλειτουργικότητα του Ο.Π.Σ.Κ.Ε. με τα αναφερόμενα στη διάταξη πληροφοριακά συστήματα.

β. Καθορίζονται οι προθεσμίες:

• έγκρισης των αιτημάτων των Ειδικών Υπηρεσιών της Εθνικής Αρχής Συντονισμού για νέες διαδικτυακές υπηρεσίες,
• ένταξης των εν λόγω υπηρεσιών σε παραγωγική λειτουργία. (άρθρο 29)

17. Τροποποιούνται οι διατάξεις που αφορούν το επικουρικό προσωπικό, πλην ιατρών, για την κάλυψη επιτακτικών αναγκών διαφόρων δημόσιων δομών υγείας. Συγκεκριμένα αντικαθίσταται ο όρος "επιδόματα" από τον όρο «παροχές» αναφορικά με την εφαρμογή σχετικών διατάξεων της εργατικής νομοθεσίας στο ως άνω επικουρικό προσωπικό. (άρθρο 36)

18. Καταργούνται οι διατάξεις που αφορούν σε δαπάνες μετακίνησης και διαμονής εκτός έδρας μελών του Δ.Σ., καθώς και μελών των Περιφερειακών Συμβουλίων του ν.π.δ.δ. με την επωνυμία «Σύνδεσμος Κοινωνικών Λειτουργών Ελλάδος» (Σ.Κ.Λ.Ε.). (άρθρα 37 και 38)

19. Παρέχεται νομοθετική εξουσιοδότηση για την έκδοση κ.υ.α, με την οποία καταρτίζεται κανονισμός αμοιβών του Προέδρου και των μελών των ακαδημαϊκών επιτροπών του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου (Ε.Α.Π.) και ρυθμίζεται κάθε ειδικότερο θέμα που αφορά το ύψος και το ανώτατο όριο της κατά περίπτωση αμοιβής. (άρθρο 39)

20. Καταργείται η καταβολή εξόδων κίνησης της παρ. 5 του άρ. 29 ν.2072/1992, στον Πρόεδρο, τα μέλη, τον Εισηγητή και τον Γραμματέα του Υπηρεσιακού Συμβουλίου της Κεντρικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Υγείας. (άρθρο 40)

21. Διευκρινίζεται το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει το καθεστώς της υπερωριακής απασχόλησης των ιατρών Ε.Σ.Υ. και του λοιπού επιστημονικού προσωπικού του Εθνικού Κέντρου Αιμοδοσίας (Ε.ΚΕ.Α.). (άρθρο 41)

22. Αυξάνεται:

• ο αριθμός των επιτρεπόμενων ημερών μετακίνησης εκτός έδρας κατ' έτος, για τα αιρετά όργανα των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης (ο.τ.α.) και των αιρετών που συμμετέχουν στα πάσης φύσεως συλλογικά όργανα των Περιφερειακών Ενώσεων Δήμων, της Κεντρικής ένωσης Δήμων Ελλάδος και της ένωσης Περιφερειών Ελλάδος,
• από 1η.1.2023, το ποσοστό προσαύξησης του ποσού των εξόδων διανυκτέρευσης για διαμονή εντός των ορίων των δήμων Αθηνών και Θεσσαλονίκης, από είκοσι τοις εκατό (20%) που είναι σήμερα, σε τριάντα τοις εκατό (30%). Επίσης, η ως άνω προσαύξηση ισχύει για διαμονή στη νησιωτική χώρα από την 1η Μαΐου έως και την 30η Σεπτεμβρίου εκάστου έτους.

(άρθρα 42, 43 και 62)

23. Αυξάνεται από τα 3,4 δις ευρώ στα 3,528 δις ευρώ κατ' ανώτατο όριο, το προβλεπόμενο στην παρ.4 του άρθρου 38 του ν. 3986/2011 συνολικό ποσό που μεταβιβάζεται ετησίως από τον Τακτικό Προϋπολογισμό, μέσω Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων (ΚΑΠ), στους Δήμους και τις Περιφέρειες.

(άρθρα 44 και 61)

24. Προβλέπεται καταβολή αποζημίωσης, για εργασία καθ' υπέρβαση του υποχρεωτικού ωραρίου, κατά παρέκκλιση διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας (άρθρου 20 ν.4354/2015) στο προσωπικό των αναφερόμενων Υπηρεσιών και για το οριζόμενο έργο. (άρθρο 45).

Θέμα ωρών είναι να ανοίξει το taxis, στο οποίο 8 εκατ. φορολογούμενοι θα κληθούν να δηλώσουν τα εισοδήματα που απέκτησαν την περασμένη χρονιά. Ειδικότερα, ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στο forum του ΟΤ, δήλωσε σήμερα ότι το αργότερο έως αύριο (Πέμπτη) θα ανοίξει η ηλεκτρονική πύλη στο taxis για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων

Την ίδια ώρα η ΑΑΔΕ έχει ολοκληρώσει τη  διαδικασία προσυμπλήρωσης των εισοδημάτων, των φόρων που παρακρατήθηκαν και των φόρων που αναλογούν στα εισοδήματα στο νέο έντυπο Ε1 της φορολογικής δήλωσης. Πέρα από το γεγονός ότι και φέτος ο φόρος εισοδήματος θα πληρωθεί σε 8 μηνιαίες δόσεις, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο, οι φορολογούμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν έκπτωση 3% στην περίπτωση που επιλέξουν να καταβάλλουν το φόρο εφάπαξ έως τις 29 Ιουλίου.

«Η Ελλάδα αντέχει να μη βγει ξανά στις αγορές φέτος»

Παράλληλα ο υπουργός ανακοίνωσε την παράταση του προγράμματος ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ για Απρίλιο και Μάιο. Αναφέρθηκε επίσης στον ΕΝΦΙΑ και σημείωσε ότι εφέτος θα είναι χαμηλότερος κατά 1 δισ. ευρώ περίπου σε σχέση με αυτά που πλήρωσαν οι φορολογούμενοι το 2018.

Υποστήριξε επίσης η Ελλάδα αντέχει να μη βγει στις αγορές άλλη φορά μέσα στο 2022, αν και σημείωσε ότι είναι καλό να υπάρχει συχνή επαφή με τις αγορές. Να σημειωθεί ότι ο αρχικός στόχος ήταν η άντληση 12 δισ. μέσα στο έτος και ήδη έχουν αντληθεί 3 δισ. ευρώ.

Ο Χρ. Σταϊκούρας είπε επίσης ότι την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να κατατεθεί ο συμπληρωματικός προϋπολογισμός με βάση τον οποίο θα αυξάνονται οι δαπάνες κατά 2 δισ. ευρώ. Το ποσό αυτό σημείωσε ότι θα αξιοποιηθεί από τα ταμειακά διαθέσιμα, τα οποία ανέρχονται αυτή την στιγμή σε 40 δισ. περίπου, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα καταγράφεται αντίστοιχη αύξηση του ελλείμματος κατά 2 δισ. ευρώ.

Ο υπουργός Οικονομικών άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για νέες παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των πληθωριστικών πιέσεων, όπως για παράδειγμα η μείωση του ΦΠΑ σε ορισμένα τρόφιμα, σε συνέχεια των χθεσινών δηλώσεων του πρωθυπουργού που τόνισε ότι «η μείωση του ΦΠΑ σε κάποια τρόφιμα, βρίσκεται στην φαρέτρα των μέτρων στήριξης της κοινωνίας.

Ανέφερε, πάντως, ότι αυτό είναι συνάρτηση των εξής παραμέτρων:

• του δημοσιονομικού χώρου που θα υπάρξει,
• της εξέλιξης της κατάστασης, δεδομένου ότι η Ελλάδα θα πρέπει έως το τέλος Απριλίου να καταθέσει και το Πρόγραμμα Σταθερότητας και Ανάπτυξης στην Κομισιόν με νέες εκτιμήσεις για την πορεία της ελληνικής οικονομίας τόσο για φέτος όσο και για το 2023, και
• της διασφάλισης ότι θα έχει θετικό αντίκτυπο στους πολίτες.

Ο Χρήστος Σταϊκούρας ανέφερε ότι προτεραιότητα τής κυβέρνησης είναι η επέκταση του μειωμένου ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές και τουριστικό προϊόν τουλάχιστον μέχρι το τέλος του έτους, που κοστίζει 250 εκατ. ενώ επιδίωξη είναι η μονιμοποίηση της κατάργησης της εισφοράς αλληλεγγύης για όλους από το 2023, όπως επίσης και των μειωμένων συντελεστών στις ασφαλιστικές εισφορές.

Μπλόκο στις μεταβιβάσεις από περιοχές όπου περνάει το Κτηματολόγιο - Συνιδιοκτήτης η Κτηματική Υπηρεσία στους προσωρινούς πίνακες - Στα συρτάρια του υπουργείου Οικονομικών παραμένει η λύση

Την κυριότητα σπιτιών, πολεοδομικών τετραγώνων, τεράστιων εκτάσεων ή και χωριών ολόκληρων που ανήκουν πάνω και από έναν αιώνα σε ιδιώτες, αμφισβητούν το Κτηματολόγιο και το ελληνικό Δημόσιο.

Ιδιοκτήτες ακινήτων πέφτουν από τα σύννεφα όταν διαπιστώνουν πως σε περιοχές όπου τελείωσαν οι δηλώσεις κτηματογράφησης, η ακίνητη περιουσία την οποία δήλωσαν εμφανίζεται σαν να ανήκει …στο Κράτος. Τότε ανακαλύπτουν πως πιάστηκαν σε παγίδα και είναι πια «όμηροι» της γραφειοκρατίας, χωρίς να μπορούν να αξιοποιήσουν ή να κινήσουν   την «ακίνητη» (πλέον) περιουσία τους –ούτε καν να την μεταβιβάσουν στα παιδιά τους!..

Από το 2018 και μετά, το μεγαλύτερο μέρος της χώρας  έχει κτηματογραφηθεί και ήδη αναρτώνται προσωρινοί χάρτες σε δημαρχεία ή άλλα κεντρικά σημεία των περιοχών αυτών, προκειμένου να ελέγξουν όλοι τι έχει δηλωθεί, για να κάνουν τυχόν ενστάσεις τους.

Ο κίνδυνος που όλοι ήξεραν, ήταν μη τυχόν παραλείψουν να δηλώσουν το ακίνητο που έχουν κάπου στην Ελλάδα, γιατί μπορεί να θεωρηθεί «αγνώστου ιδιοκτήτου» και να χρειαστούν δικαστήρια για να μην περάσει στην κυριότητα του ελληνικού Δημοσίου. Ή επίσης να δηλώσει κάποιος άλλος ότι του ανήκει το δικό τους ακίνητο, επικαλούμενος χαρτιά, συμβολαιογραφικές πράξεις, «δια λόγου» συμβόλαια, χρησικτησία, μαρτυρίες κλπ.

Δεν φαντάζονταν καν όμως πολλοί, ότι στις περιοχές όπου δηλώνουν τις περιουσίες τους, το ίδιο κάνει ουσιαστικά και το Δημόσιο, προκειμένου να διασφαλίσει την δική του ακίνητη περιουσία από επίδοξους καταπατητές. Και τότε μπορεί το Δημόσιο να εμφανίζεται σαν … συνιδιοκτήτης στο ίδιο του το σπίτι.

«Κλειδί» της υπόθεσης είναι αν η τοπική Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου προβεί σε ενέργειες διεκδίκησης της περιουσίας που δηλώνουν ιδιώτες ή όχι. Αυτό συμβαίνει σε περιοχές όπου κάποια αεροφωτογράφηση (πχ του 1942) απεικονίζει δάσος, ή κοντά σε αιγιαλούς, όχθες και ποτάμια κλπ.

Σε τέτοια περίπτωση οι ιδιώτες καλούνται να αποδείξουν ότι είναι οι πραγματικοί ιδιοκτήτες. Αλλά τα συμβόλαια  πολλές φορές δεν αρκούν. Και τότε αρχίζει η κόλαση!

Για παράδειγμα:

·  στη Συκιά Χαλκιδικής εδώ και 2 χρόνια ιδιοκτήτες ταλαιπωρούνται επειδή το 1933 διανεμήθηκε γη σε ακτήμονες, αλλά χωρίς να τους δοθούν οριστικοί τίτλοι κυριότητας

·  στα Μέγαρα εδώ και 2 μήνες οι ιδιοκτήτες καλούνται να προσκομίσουν τίτλους και έγγραφα (που είναι αδύνατον να έχουν) πριν από …του Όθωνα τα χρόνια (1832-1862)! Επί Όθωνος ένα μέρος της μοναστηριακής γης πέρασε στο Ελληνικό Κράτος, αλλά χωρίς σαφή όρια: πχ αποστάσεις μετριούνταν σε “βουστάδια” ή αναφέρονταν σαν σταθερά όρια  κάποια ποτάμια ή δέντρα κλπ που σήμερα δεν υπάρχουν. Και αποτέλεσμα αυτού είναι ότι, σήμερα, η Κτηματική του Δημοσίου αξιώνει την κυριότητα πάνω από 3.000 στρεμμάτων γης στις θέσεις Μαυρατζά, Βούθουλας,  Αγ. Νικολάου κλπ.

Σε τέτοιες περιπτώσεις οι τίτλοι που έχουν από τους γονείς και τους παππούδες τους δεν γίνονται δεκτοί από την διοίκηση.  Τους ζητούν έγγραφα από εποχές ή περιοχές όπου τα συμβόλαια γίνονταν προφορικά! Αλλά ακόμη και αν το κράτος επέτρεψε την χρήση των επίμαχων εκτάσεων, ή εισέπραξε φόρους και παράβολα από συμβόλαια, μεταβιβάσεις, ΕΝΦΙΑ, κτηματογραφήσεις κλπ, οι πολίτες και οι περιουσίες τους εξακολουθούν να παραμένουν στον αέρα.

Μόνον εάν περάσουν 60 μέρες μετά την ανάρτηση των πινάκων του Κτηματολογίου και δεν σπεύσει η αρμόδια Κτηματική Υπηρεσία ή (το Δασαρχείο, το υπουργείο Γεωργίας κλπ)  να υποβάλουν δήλωση ή ένσταση, μπορεί να ησυχάσει ο ιδιώτης πως δεν θα κινδυνεύσει η περιουσία του από το Κράτος.

Προβλήματα  αμφισβήτησης κυριότητας προβάλλει η Κτηματική Υπηρεσία και σε Μαρούσι, Βύρωνα, Νέα Ιωνία, Χαλάνδρι, Γαλάτσι, Πεντέλη (σσ: ο Δήμος Αθηναίων δεν έχει ακόμα κτηματογραφηθεί).

Ζητείται λύση

Στο υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζουν μία νέα ρύθμιση έναντι αντιτίμου, την οποία προαναγγέλλει μάλιστα και ο κρατικός προϋπολογισμός του 2022. Όπως αναφέρει «η τακτοποίηση των κατεχομένων Δημόσιων και Ανταλλαξίμων Κτημάτων στοχεύει στην εξάλειψη κοινωνικών αδικιών ιστορικά τεκμηριωμένων, συγκρούσεων και διεκδικήσεων που εκδηλώνονται κάθε φορά που η Πολιτεία προσπαθεί να προστατεύσει με συγκεκριμένα μέτρα, αλλά με χρονική υστέρηση, στην περιουσία της, στην εισροή σημαντικών εσόδων στον κρατικό προϋπολογισμό, στην αποτελεσματική προστασία της κοινόχρηστης περιουσίας του δημοσίου και στην απελευθέρωση των αρμόδιων διοικητικών υπηρεσιών και των δικαστηρίων από σημαντικό αριθμό δικών, εξόδων και γραφειοκρατικών διαδικασιών», αναφέρεται στην εισηγητική έκθεσή του.

Ωστόσο και η λύση αυτή -που παραμένει στο συρτάρι όμως γιατί συναντά αντιδράσεις και αγκυλώσεις- ίσως δεν είναι αρκετή για περιπτώσεις που άπτονται του Συντάγματος, όπως πχ αν θεωρούνται δάση εκτάσεις που έχουν ήδη από δεκαετίες κτιστεί νόμιμα.

Για τα εντός σχεδίου ακίνητα μάλιστα, ο προ 20ετίας νόμος του Κτηματολογίου (ν. 3127/2003 άρθρ. 4 ) έλαβε ειδική πρόνοια για να αποτρέψει την αρπαγή των ακινήτων από το Δημόσιο. Και θα ήταν και παράλογο ίσως, αν το ίδιο το Δημόσιο που έχει πολεοδομήσει γη, να την ζητάει πίσω από τους ιδιώτες που την αγόρασαν.

Αντίστοιχη νέα ρύθμιση όμως, ή επέκταση και αναδιατύπωση της παλαιάς, χρειάζεται και τώρα που η κτηματογράφηση καλύπτει και τις περισσότερες «εκτός σχεδίου» περιοχές της χώρας.

Πηγή: newmoney.gr