72 είναι τελικά, μετά από καταγραφή, οι Σύριοι πρόσφυγες που έφθασαν στο Χαράκι της Ρόδου σήμερα το πρωί. Ανάμεσα τους 2 εγκυμονούσες και 20 παιδιά. Μεταξύ τους βρίσκεται και ένα άτομο με σπασμένο πόδι, σύμφωνα με την  ηλεκτρονική εφημερίδα VERENA. Οι αστυνομικοί από τα Α.Τ Λίνδου και Γενναδίου τους συγκεντρώνουν για να τους μεταφέρουν στη Ρόδο, αφού εξεταστούν στο Νοσοκομείο. Νωρίτερα, το τοπικό συμβούλιο και κάτοικοι πρόσφεραν τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης στους μετανάστες.


 Στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών παρευρέθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, καταθέτοντας τη διαφωνία του για το νέο σχεδιασμό δρομολογίων που καταργεί την απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά αλλά και την προσέγγιση πλοίου στο Διαφάνι Καρπάθου.
Ο Βουλευτής, που έχει καταθέσει και αναλυτική πρόταση για έναν συνολικό επανασχεδιασμό των άγονων γραμμών, ζήτησε να υπάρξει απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά, ενώ επισήμανε ότι στο δρομολόγιο πρέπει να ενταχθεί και η προσέγγιση του πλοίου στο Διαφάνι της Καρπάθου, αφού επιβάλλεται από τις αντικειμενικές συνθήκες αλλά και τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες του νησιού που σχετίζονται με τη δυσκολία μετακίνησης.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Η αξιόπιστη ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου με τον Πειραιά, δεν είναι δυνατόν να μετρηθούν με τη μεζούρα του δημοσιονομικού κόστους.
Αντανακλούν σε κάτι πολύ πιο σημαντικό, η αντιμετώπισή τους έχει πολυσήμαντο χαρακτήρα.
Η Πολιτεία οφείλει να κρατάει ανοιχτούς τους διαύλους επικοινωνίας, να μην επιτρέπει να δημιουργηθούν συνθήκες απομόνωσης για τους ακρίτες.
Θεωρώ ότι ο σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καρπάθου και της Κάσου πάσχει.
Δεν συνιστά ορθολογικό σχεδιασμό αλλά το αντίθετο.
Με το νέο σχεδιασμό, είναι αναγκασμένοι να μεταβαίνουν σε Ρόδο ή Ηράκλειο, να περιμένουν για ώρες στα εκεί λιμάνια και ίσως και κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες, για να μεταβούν στον Πειραιά.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη, θα έχει και αρνητικές επιπτώσεις στην τουριστική, κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη των δύο αυτών νησιών, τα οποία θέτει σε μία ιδιότυπη απομόνωση.
Την ίδια στιγμή περιθωριοποιείται μια ολόκληρη γεωγραφική περιοχή με την κατάργηση του δρομολογίου από και προς το Διαφάνι Καρπάθου.
Είναι βέβαιο ότι όσοι έκαναν αυτό τον επανασχεδιασμό δεν γνωρίζουν ότι το Διαφάνι Καρπάθου δεν αποτελεί απλά ένα λιμάνι αλλά εξυπηρετεί μία μεγάλη και ευρεία περιοχή της Βόρειας Καρπάθου, την ιστορική κοινότητα Ολύμπου και την Αυλώνα.
Οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες, ουσιαστικά, συμβάλλουν στο να έχει τα χαρακτηριστικά αυτόνομου νησιού η συγκεκριμένη περιοχή. Και σε ένα νησί με αυτά τα προβλήματα και τις ιδιαιτερότητες, μέσο μεταφοράς είναι το πλοίο.
Το θέμα δεν κλείνει εδώ, ζήτησα από τον Υπουργό να το επανεξετάσει όπως να επανεξετάσει και την κατανομή των χρημάτων στις επιδοτούμενες γραμμές, να προταχθούν προτεραιότητες και πραγματικές ανάγκες και περιμένω απάντηση.
Άλλωστε έχω καταθέσει και επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή για το συγκεκριμένο ζήτημα».

.
Aπο την πλευρά του ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου εξέφρασε στην τοποθέτησή του  την  επιτακτική ανάγκη εξεύρεσης των πόρων, προκειμένου να μην περικοπούν δρομολόγια τόσο στις γραμμές της Δωδεκανήσου όσο και των Κυκλάδων .Ο Περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι η Περιφέρεια Νότιου Αιγαίου, που υπήρξε πάντοτε στυλοβάτης της εθνικής οικονομίας,  απαιτεί να διατεθούν  επιπλέον πόροι για την κάλυψη των άγονων γραμμών  οι οποίοι είναι ελάχιστοι σε σχέση με τα επιπλέον έσοδα που εισπράχθηκαν φέτος λόγω της αύξησης του τουριστικού ρεύματος στα νησιά μας.
«Χαρακτηριστικό παράδειγμα της επιεικώς απαράδεκτης διαχρονικά πολιτικής της πολιτείας απέναντι στον νησιωτικό χώρο αποτελεί η διάθεση δισεκατομμυρίων για  Οδικά δίκτυα στην Ηπειρωτική Ελλάδα» τόνισε ο κ. Μαχαιρίδης.
Συνεχίζοντας την τοποθέτησή του  είπε πως θα πρέπει να γίνει πλέον συνείδηση ότι πέραν των άλλων είναι και εθνική υποχρέωση της πολιτείας να αφουγκραστεί την κραυγή του νησιώτη ο οποίος βιώνει καθημερινά στο πετσί του την απαξίωση και σημείωσε ότι  καταπατήθηκαν τόσο οι πρόνοιες του Συντάγματος όσο και των ευρωπαϊκών κανονισμών που προβλέπουν σαφώς ειδική μέριμνα για τα νησιά καθώς και άσκηση ειδικών πολιτικών σε αυτά.
«Τα νησιά του Αιγαίου όπως η Κάρπαθος με το Διαφάνι, η Θηρασιά και η Ανάφη,  το Αγαθονήσι  και το Καστελλόριζο δεν μπορούν να εκλιπαρούν εσαεί την ελεημοσύνη του κεντρικού κράτους. Είμαστε Ακρίτες που εισφέρουμε στην εθνική οικονομία και δεν επαιτούμε  αλλά απαιτούμε να μην συμβάλλετε σαν όργανο με τις αποφάσεις σας στον μαρασμό των νησιών μας» ανέφερε ο Περιφερειάρχης στη διάρκεια του λόγου του.
Πιο συγκεκριμένα ο κ. Μαχαιρίδης πρότεινε τα εξής:
•    Την εβδομαδιαία ακτοπλοϊκή σύνδεση της Κάρπαθου και της Κάσου με τον Πειραιά.
•    Την προσέγγιση από το πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο Ρόδος-Ηράκλειο, τουλάχιστον στο ένα δρομολόγιο του, και του λιμανιού στο Διαφάνι.
•    Την εξακολούθηση της διασύνδεσης της Ανάφης με τον Πειραιά.
•    Να μην υπάρξει μείωση στην τακτικότητα των δρομολογίων για τις Κυκλάδες και τα Δωδεκάνησα καθώς είναι οι ελάχιστες δυνατές για την εξασφάλιση της επιβίωσης των νησιών.
Πρότεινε ακόμη πως θα μπορούσε μέρος από τα έσοδα των διοδίων στα Οδικά δίκτυα να διατεθεί για τις άγονες γραμμές ώστε να μην υπάρξουν περικοπές δρομολογίων, λέγοντας ότι δεν μπορεί η πολιτεία να επιδοτεί απλόχερα το Μετρό, τον Προαστιακό, τις αστικές συγκοινωνίες , τα ΚΤΕΛ και να κάνει ‘οικονομία’ μόνο στις άγονες γραμμές της νησιωτικής χώρας.
Επιπλέον τόνισε πως ζητούμενο είναι και ο συντονισμός των μεταφορικών μέσων, ακτοπλοϊκών και αεροπορικών. Παραδείγματος χάριν δεν  εξυπηρετεί επιδοτούμενα πλοία να είναι δρομολογημένα και να εκτελούν  δρομολόγια την ίδια ημέρα που εκτελούν τα ελεύθερα πλοία.
Σημείωσε ακόμη πως μπορούμε και πρέπει να προγραμματίσουμε τα δρομολόγια πλοίων και αεροπλάνων ούτως ώστε να μην υπάρχει ημέρα που να μην υπάρχει μεταφορικό μέσο  το οποίο να εξυπηρετεί τη μετακίνηση των νησιωτών.
Τέλος, ο Περιφερειάρχης επέμεινε ότι θα πρέπει να υπάρξει έγκαιρος προγραμματισμός των δρομολογίων  για την επόμενη τουριστική περίοδο με ανάρτησή του στο διαδίκτυο και μη τροποποιούμενος ώστε να εξυπηρετηθεί με τον καλύτερο τρόπο ο προγραμματισμός των επισκεπτών των νησιών μας καθώς ο τουρισμός, όντας η βαριά μας βιομηχανία, αναμένεται τον επόμενο χρόνο να παρουσιάσει αύξηση πάνω από 15% που όμως απαιτεί τη γνωστοποίηση του ακτοπλοϊκού χάρτη και των πλοίων.



Την έλλειψη καθηγητών στο Αγαθονήσι έφερε στη Βουλή, με ερώτηση της προς τον Υπουργό Παιδείας, η Μίκα Ιατρίδη. Η βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρει ότι ακόμη και σήμερα δεν έχει τοποθετηθεί φιλόλογος και μαθηματικός για τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, με αποτέλεσμα οι γονείς και τα παιδιά να συνεχίζουν να αγωνιούν για το τι θα γίνει.
«Η περιοχή μας είναι εθνικής σημασίας και συνορεύει με την Τουρκία, συνεπώς η ύπαρξη κατοίκων στα νησιά αυτά ισοδυναμεί με την ύπαρξη της χώρας μας συνολικά», τονίζει στην ερώτησή της η Μίκα Ιατρίδη και ζητά από το αρμόδιο Υπουργείο να δώσει άμεσες λύσεις για την τοποθέτηση εκπαιδευτικών στο ακριτικό Αγαθονήσι.

Tην ίδια ώρα με έγγραφό τους προς τον Υπουργό Παιδείας κ. Αρβανιτόπουλο
η Δήμαρχος Τήλου Μαρία Καμά και ο δήμαρχος Καστελλορίζου Γιώργος  Αχλαδιώτης
το οποίο τιτλοφορούν « Η παιδεία παίζει» διαμαρτύρονται για την κατάργηση των ολοήμερων σχολείων. «Τόσο στην Τήλο όσο και στο Καστελλόριζο, η Τοπική Αυτοδιοίκηση είχε οικειοθελώς προχωρήσει στην συνένωση των σχολείων των παλιών καποδιστριακών δήμων και μάλιστα πριν αυτό επιβληθεί από τον Καλλικράτη» αναφέρουν οι δύο δήμαρχοι και τονίζουν:
»Το ένα και μοναδικό δημοτικό σχολείο που λειτουργεί σε κάθε νησί, αποτελεί για τους μαθητές του την ΜΟΝΑΔΙΚΗ πηγή εκπαίδευσης και μόρφωσης, καθώς στα νησιά μας δεν υπάρχουν εξωσχολικές δραστηριότητες όπου θα μπορούσαν να συμμετέχουν τα παιδιά προκειμένου να ενισχύσουν τις γνώσεις τους, να ασκήσουν το σώμα τους, το πνεύμα τους ή τις κλίσεις τους.
Πριν λίγες μέρες το ελληνικό κράτος εξάντλησε την αυστηρότητά του στα δημοτικά μας σχολεία και επιθυμεί να καταργήσει τα ολοήμερα σχολεία στα μικρά νησιά. Πώς όμως λειτουργεί ο θεσμός του ολοημέρου στα μικρά νησιά; Προφανώς οι ειδήμονες δεν γνωρίζουν… Δεν ζητούμε ούτε την φύλαξη των παιδιών μας, ούτε τον εμπλουτισμό του εκπαιδευτικού προγράμματος όπως ορίζει ο θεσμός του ολοήμερου σχολείου. Ζητούμε μόνο να δοθεί η ευκαιρία στα παιδιά μας να διδάσκονται όχι ως αγέλη, αλλά με αξιοπρέπεια, ως Έλληνες φορολογούμενοι πολίτες, ως ακρίτες που αύριο καλούνται να παραμείνουν στον τόπο τους και να υπερασπιστούν τα σύνορα όλης της Ελλάδας. Ζητούμε δηλαδή, να μπορέσουμε να κάνουμε χρήση του επιπλέον εκπαιδευτικού στο τακτικό ωρολόγιο πρόγραμμα των σχολείων μας , να διδάσκει ένας εκπαιδευτικός ανά δύο τάξεις» αναφέρουν οι δήμαρχοι Τήλου και Καστελλορίζου.





Στην Αθήνα βρίσκεται  ο Δήμαρχος Καρπάθου κ. Μιχάλης Χανιώτης στο  πλαίσιο  της επικείμενης  συνάντησης στο Υπουργείο  Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης της αντιπροσωπείας της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων και Κοινοτήτων  Νοτίου Αιγαίου(ΠΕΔ)  με τον Υπουργό Υγείας κ. Άδωνι Γεωργιάδη με θέμα  τα προβλήματα  των δομών Υγείας που  αντιμετωπίζουμε στα νησιά μας.
O κ.  Μιχάλης Χανιώτης θα εκπροσωπήσει την Περιφερειακή Ενωση Δήμων  στην συνάντηση  με τον νέο  Γενικό Γραμματέα  του Υπ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νίκο Ζωϊδη  για το μείζον ακτοπλοϊκό πρόβλημα.
«Είναι επιβεβλημένες οι συναντήσεις που σας αναφέρω το διήμερο 17- 18 Οκτωβρίου, αφού το θέμα της Υγείας και το Ακτοπλοϊκό είναι οξύ στην περιοχή  μας.» δήλωσε ο κ. Μιχάλης Χανιώτης.
Να σημειωθεί ότι όσον αφορά το ακτοπλοϊκό θα τεθούν εκ νέου  στο τραπέζι των συζητήσεων οι προτάσεις του Δήμου Καρπάθου:
    Δύο ακτοπλοϊκές γραμμές από Πειραιά προς Κάρπαθο με το μικρότερο  δυνατό χρόνο  διαδρομής  διότι μέχρι σήμερα  τα υφιστάμενα δρομολόγια  καταπονούν το επιβατικό κοινό  με όλες τις συνέπειες που γνωρίζετε.  

    Τρία δρομολόγια  με ανταπόκριση  από Ρόδο  προς Κάρπαθο- Ηράκλειο,  με τις ίδιες προσεγγίσεις , ένα από τα τρία να συμπεριλαμβάνει  την Σητεία.
    Ο επιβάτης πρέπει να  κινείται  με ένα εισιτήριο   από το λιμάνι επιβίβασης, ο δε συνολικός χρόνος ταξιδιού, συμπεριλαμβανομένης  της αναμονής  στο Ηράκλειο ή Ρόδο, να είναι μικρότερος εκείνου  των σημερινών  δρομολογίων   και να προβλεφθεί ο τρόπος μεταβίβασης των οχημάτων.
 
    Επιπλέον για την Κάρπαθο που εξυπηρετείται  από δρομολόγια άγονης γραμμής  με όλες  τις αρνητικές συνέπειες, αλλά δεν είναι «άγονο νησί»  πρέπει να υπάρχει στην τουριστική περίοδο  προέκταση  μία φορά την εβδομάδα τουλάχιστον  ενός δρομολογίου  των γραμμών  της Ρόδου προς Κάρπαθο.



Οι περικοπές των δρομολογίων  και οι μειώσεις μισθωμάτων που έρχονται, τους επόμενους μήνες, σε ενδονησιωτικές συνδέσεις, όπως αποτυπώνεται στην προκήρυξη για την κάλυψη γραμμών με επιδότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας είναι το αντικείμενο ανοιχτής επιστολής που έστειλε η ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΙΑΚΩΝ ΠΑΡΟΙΚΙΑΚΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΡΟΔΟΥ ΠΡΟΣ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ το ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ .

 





Ο τέως βουλευτής Δωδεκανήσου της Ν.Δ. Αναστάσιος Καραμάριος ήταν ο σημερινός  προσκεκλημένος της Ρένας Βενιανάκη και του Διαμαντή Διαμαντή στα στούντιο της ΕΡΑ Ρόδου. Ο κ. Καραμάριος, που διετέλεσε και πρόεδρος της επιτροπής θεσμών και διαφάνειας της Βουλής,  χαρακτήρισε λάθος το κλείσιμο της ΕΡΤ. «Αν ήθελαν να κάνουν αναδιοργάνωση μπορούσαν να την κάνουν εν λειτουργία. Αν  ήθελαν να απομακρύνουν αυτούς που εμπόδιζαν η εμποδίζουν τη λειτουργία της μπορούσαν να το κάνουν και αυτό  εν λειτουργία » υποστήριξε.

Ο κ. Καραμάριος σχολιάζοντας την  σημερινή κατάσταση του μνημονίου δήλωσε πως  είναι «αγαναχτισμένος βλέποντας από το χάλι διακυβέρνησης της χώρας. Βλέπω ότι μετά από τόσους αγώνες και κόπους προσφοράς  στη δημόσια ζωή, πολλές υπηρεσίες να λειτουργούν με επιπολαιότητα και αβέβαιο μέλλον. ΄Όταν η Ελλάδα μπήκε στην Ευρωπαική ΄Ενωση ,είχε ως   μοναδικό στόχο την ανύψωση του βιοτικού επιπέδου των πολιτών των κρατών μελών. Σήμερα βλέπουμε αυτό το χάλι. Τα δικαιώματα που απορρέουν από τις διατάξεις τις Ευρωπαικής ΄Ενωσης, τα οποία είχα επισημάνει, είπε ο κ. Καραμάριος, στον σημερινό Πρωθυπουργό, δεν ισχύουν. Τώρα είπε ο  κ. Σαμαράς στους Εταίρους ότι πρέπει να μας βοηθήσουν. Δυστυχώς μας εγκατέλειψαν».
Αναφερόμενος στις προτάσεις τη διάσπαση του ενός Δήμου  στη Ρόδο ο κ. Καραμάριος είπε πως το ζήτημα είναι στη λειτουργία του σε όλα τα επίπεδα στα χωριά μας.  «Από και  πέρα τώρα να σπάσεις τη Ρόδο σε ένα δυο τρείς Δήμους,  και να βλέπεις να  μαλώνουν για να κάνουν κάποιοι  τα βιλαέτια τους, δεν  κερδίζεις τίποτα. Δώστε αρμοδιότητες και πόρους στα τοπικά συμβούλια και θα λειτουργήσουν χωρίς κανένα πρόβλημα υπό την ευθύνη του Μητροπολιτικού Δήμου».
Ο κ. Καραμάριος θυμήθηκε πως παρενέβη την περίοδο που ετοιμαζόταν ο Καποδίστριας, και εκείνος ήταν στην αντιπολίτευση, όταν διαπίστωσε πως  οι τεχνοκράτες του Υπουργείου συνένωναν τα Λάερμα με το Δήμο Ρόδου, εξηγώντας τους τη χωροταξική δομή της Ρόδου.




Στα σφαγεία της Περιφερειακής Ενότητας Ρόδου, στο Τσαϊρι, βρέθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κ. Φώτης Χατζηδιάκος, όπου ενημερώθηκε για την τελετή της θρησκευτικής σφαγής των ζώων, από τον Πρόεδρο της αδελφότητας Μουσουλμάνων Ρόδου κ. Μ. Ζαμαντάκη και το μέλος Α. Κιλασίν.
    Η σφαγή των ζώων, ένα έθιμο που γίνεται στα πλαίσια του εορτασμού του Κουρμπάν Μπαϊράμ, έγινε με την εποπτεία του Διευθυντή της Κτηνιατρικής Υπηρεσίας κ. Ηλία Οικονομίδη και ακολούθως θα γίνει ο διαμελισμός των ζώων και θα διανεμηθεί στα μέλη της αδελφότητας.
   Ο αντιπεριφερειάρχης επισήμανε στον πρόεδρο και τα μέλη της αδελφότητας, την αναγκαιότητα του σεβασμού των θρησκευτικών αντιλήψεων όλων των Ελλήνων πολιτών, δεδομένου ότι στη Ρόδο συνυπήρχαν αρμονικά επί αιώνες Έλληνες πολίτες που πίστευαν σε διαφορετικές θρησκείες, αναδεικνύοντας έτσι την πολιπολιτισμικότητα των ιδεών, μέσα από μια αρμονική συμβίωση, κάτι που επιβάλλεται και στις μέρες μας.
    Τέλος, ο αντιπεριφερειάρχης ενημέρωσε ότι οι αστυνομικές αρχές του Νομού καταβάλλουν τεράστιες προσπάθειες για την χορήγηση τοπικής βίζας εισόδου στις ημέρες εορτασμού του Κουρμπάν Μπαϊράμ, όπου θα επισκεφθούν την Ρόδο, Κω, Σύμη και Καστελλόριζο χιλιάδες επισκέπτες από τις απέναντι τουρκικές πόλεις, γεγονός που θα συμβάλει τα μέγιστα στην καλλιέργεια αρμονικών σχέσεων μεταξύ των δύο λαών.



Την ευκαιρία να κάνουν ΔΩΡΕΑΝ εξετάσεις και να μάθουν εάν πάσχουν από σακχαρώδη διαβήτη και δεν το γνωρίζουν ή εάν έχουν διαβήτη και είναι καλά ρυθμισμένοι, θα έχουν την Παρασκευή 18 και το Σάββατο 19 Οκτωβρίου 2013 οι κάτοικοι της Ρόδου! Συγκεκριμένα, από τις 10 το πρωί της Παρασκευής έως και τις 9 το βράδυ του Σαββάτου, στο ξενοδοχείο Rodos Palace, θα διενεργούνται δωρεάν μετρήσεις γλυκοζυλιωμένης αιμοσφαιρίνης σε όσους το επιθυμούν, προκειμένου αφενός μεν, να εντοπιστούν άτομα με διαβήτη και να παραπεμφθούν στους ιατρούς τους για περαιτέρω διερεύνηση, αφετέρου δε, να διαπιστωθεί εάν οι ήδη πάσχοντες είναι καλά ρυθμισμένοι.Οι μετρήσεις θα γίνονται από εξειδικευμένο νοσηλευτικό προσωπικό με τη λήψη αίματος από το δάκτυλο (μια σταγόνα). Το πρόγραμμα των μετρήσεων έχει ως εξής: Παρασκευή 18 και Σάββατο 19 Οκτωβρίου 2013, ώρες 10:00 – 14:00 και 17:00 – 21:00.Οι μετρήσεις θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο διεξαγωγής της επιστημονικής εκδήλωσης με τίτλο «Διαβήτης και Καρδιά: σύγχρονες προσεγγίσεις», την οποία διοργανώνει η Ελληνική Εταιρεία Εσωτερικής Παθολογίας (Ε.Ε.Ε.Π.) σε συνεργασία με το Ελληνικό Κολλέγιο Καρδιολογίας (Ε.Κ.Κ.) στις 18 – 19 Οκτωβρίου 2013 στο ξενοδοχείο Rodos Palace. Η εκδήλωση τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υγείας και του Εθνικού Κέντρου Έρευνας, Πρόληψης και θεραπείας του Σακχαρώδη Διαβήτη και των Επιπλοκών του (Ε.ΚΕ.ΔΙ.).Πέραν των προσκεκλημένων εκπροσώπων της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υγείας, των επισήμων φορέων της Ρόδου και των επιφανών επιστημόνων που θα συζητήσουν τα νεότερα δεδομένα για το σακχαρώδη διαβήτη και τα καρδιαγγειακά νοσήματα, στην εκδήλωση θα συμμετάσχουν ο Καθηγητής Παθολογίας, Ενδοκρινολογίας, Μεταβολισμού και Σακχαρώδη Διαβήτη των Πανεπιστημίων Αθηνών και Ουλμ Γερμανίας, Πρόεδρος Δ.Σ. της Ελληνικής Εταιρείας Εσωτερικής Παθολογίας (Ε.Ε.Ε.Π.) και του Ε.ΚΕ.ΔΙ., Ακαδημαϊκός και Μέλος της Συγκλήτου της Ευρωπαϊκής Ακαδημίας Επιστημών και Τεχνών (EASA, Σάλτσμπουργκ – Αυστρία) κύριος Σωτήριος Α. Ράπτης και ο Καθηγητής Καρδιολογίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, Ακαδημαϊκός (EASA, Σάλτσμπουργκ – Αυστρία), Βουλευτής Δωδεκανήσου και Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής κύριος Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός.




Με απόφαση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, και με εισήγηση του Γιάννη Μαχαιρίδη, εντάχθηκε o Βρεφονηπιακός Σταθμός Σορωνής Ρόδου, στον Άξονα Προτεραιότητας «09 – Αειφόρος Ανάπτυξη & Ποιότητα Ζωής στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου» του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Κρήτη & Νήσοι Αιγαίου"», συνολικού προϋπολογισμού 1,2 εκατομμυρίων ευρώ.
Στην πράξη περιλαμβάνεται επίσης και η προμήθεια του απαραίτητου εξοπλισμού  για τη λειτουργία του σταθμού (καθώς και η προμήθεια σχολικού λεωφορείου.
Επιπλέον, περιλαμβάνονται και έργα σύνδεσης με το δίκτυο ύδρευσης και αποχέτευσης, καθώς και έργα για την ηλεκτροδότηση του Βρεφονηπιακού Σταθμού.
Παραδοτέο της πράξης αποτελεί ο πλήρως κατασκευασμένος και λειτουργικός Βρεφονηπιακός Σταθμός Σορωνής Ρόδου δυναμικότητας 30 νηπίων και 12 βρεφών συνολικής επιφάνειας 382,71τ.μ. (και 29,03τ.μ. ημιυπαίθριων χώρων) με πλήρως εγκατεστημένο εξοπλισμό, καθώς και η προμήθεια και παράδοση σε χρήση σχολικού λεωφορείου.



ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΩ

Αλλοι 27 μετανάστες εντοπίστηκαν απο τη Λιμενική αρχή στις 2.50 χθες τα ξημερώματα στη περιοχή του Αγίου Φωκά της Κω .Πρόκειται για 12 ενήλικους και 14 παιδιά ,Σύριους στη καταγωγή, ενω συνελήφθη και ο 30χρονος Τούρκος διακινητής . Οι μετανάστες επέβαιναν σε ταχύπλοο το οποίο εντοπίστηκε από το πλήρωμα του πλωτού περιπολικού του Λιμενικού σώματος να κινείται στη περιοχή Ακρωτηρίου- Αγίου Φωκά με προορισμό τις ακτές της Κω.Αμεσα το πλωτό περιπολικό προσέγγισε το ταχύπλοο, ο χειριστής του οποίου προσπάθησε να διαφύγει εκτελώντας επικύνδυνους ελιγμούς.Ακολούθησε καταδίωξη του σκάφους,το οποίο τελικά ακινητοποιήθηκε από το Πλωτό.Στη συνέχεια και στη διάρκεια μετεπιβίβασης των επιβαινόντων στο περιπολικό του Λιμενικού το ταχύπλοο παρουσίασε εισροή υδάτων και βυθίστηκε . Και οι 26 μετανάστες φιλοξενούνται στα κρατητήρια της Αστυνομικής Διεύθυνσης μέχρι να τους χορηγηθεί το υπηρεσιακό σημείωμα για αναχώρηση εντός εξαμήνου από τη χώρα ενώ ο διακινητής παραπέμπεται στον εισαγγελέα.

Σε αδιέξοδο βρίσκονται οι 21 μελισσοκόμοι-μέτοχοι της ΒΙΜΕΛ στη Κέφαλο λόγω της μη καταβολής προς αυτούς οφειλόμενων απο την εταιρεία ύψους 150.000 ε από το 2012.Με συνέπεια οι παραγωγοί να μη μπορούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους ακόμα και να επιβιώσουν.Την αγωνία τους αυτή κατέθεσαν στη Γενική τους συνέλευση καλώντας το πρόεδρο της επιχείρησης Νίκο Κιλιμάτο να παραιτηθεί εκτιμώντας ότι έχει αποτύχει στη διαχείριση ενω η δημοτική αρχή τους απαξιώνει παραπέμποντας τους σε πληρωμή από Παρασκευή σε Παρασκευή.Η ΒΙΜΕΛ , σύμφωνα με τους μετόχους μελισσοπαραγωγούς επικαλείται πρόβλημα στις πληρωμές από τρίτους προς την επιχείρηση, στέλνοντας μάλιστα και εξώδικο σε μια απο αυτές την αλυσίδα ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ-ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ για οφειλή 46.000 ε.Πολλοί παραγωγοί έδωσαν τη φετινή σοδειά τους σε άλλα νησιά όπως στη Ρόδο για να διασφαλίσουν το προιόν τους ενω εξέφρασαν και φόβους στη περίπτωση που κλείσει η εταιρεία μήπως τα χρέη μετακυληθούν σ'αυτούς.Οσον αφορά στη πραγματική κατάσταση της εταιρείας οι ίδιοι οι μελισσοπαραγωγοί δήλωσαν οτι δεν τη γνωρίζουν αφου δε δημοσιεύονται ισολογισμοί αλλά ούτε και ενημερώνονται σα μέτοχοι. .

Στη Κω βρίσκεται Φινλανδός σκηνοθέτης στο πλαίσιο προετοιμασίας των γυρισμάτων της νέας κιν/κής του ταινίας με τίτλο ''Περιπέτεια στην Ελλάδα'' για τη Σκανδιναβική αγορά και '' Περιπέτεια στη Κω '' για την ελληνική της έκδοση.Τα γυρίσματα της ταινίας που ξεκινούν το Μάιο, θα πραγματοποιηθούν κυρίως στο χωριό της Καρδάμαινας, στο Τιγκάκι τη Κέφαλο τη Πλάκα το νησάκι Καστρί στα Θερμά και στον ορεινό όγκο του νησιού ενω μερικές σκηνές θα γυριστούν στη Νίσυρο..Μεταξύ των Ελλήνων ηθοποιών που θα συμμετέχουν είναι και οι Γιάννης Ζουγανέλης, Ναταλία Δραγούμη, και Αντώνης Καφετζόπουλος........**


Χρόνια Πολλά σε όλους γεμάτα υγεία αγάπη δημιουργικότητα και αλληλεγγύη εύχεται ο δήμαρχος Κω Κώστας Καίσερλης στους Μουσουλμάνους συμπατριώτες μας με την ευκαιρία της μεγάλης εορτής του Κουρμπάν- Μπαιράμ.


ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΤΜΟ
Σε αναμονή του νομοσχεδίου και με την ακραία κατάσταση στην υγεία  θα εξακολουθήσει  να παραμένει το Κ.Υ.Πάτμου, σύμφωνα με το αποτέλεσμα της συνάντησης του Δημάρχου Γρηγόρη Στόικου με τον υπουργό υγείας κ. Άδωνη Γεωργιάδη."Δεν μπορεί να γίνει τίποτα είπε ο υπουργός στον κ. Στόικο. Κάντε υπομονή". Σύμφωνα με την ηλεκτρονική εφημερίδα Patmostimes.gr , για την  υπαγωγή της Πάτμου την επόμενη σεζόν στο πιλοτικό πρόγραμμα χορήγησης «ειδικής» βίζας για τους τουρίστες από χώρες εκτός της ευρωπαϊκής κοινότητας, που επισκέπτονται νησιωτικούς προορισμούς με αφετηρία την Τουρκία η υπουργός τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη ήταν πολύ θετική, τυπικά  όμως παρέπεμψε τον Δήμαρχο για αίτηση υπαγωγής του νησιού μας στο υπουργείο Εξωτερικών.
 Η υπουργός εξέφρασε πολύ κολακευτικά λόγια για την Πάτμο την οποία επισκεπτόταν κάθε καλοκαίρι τα προηγούμενα χρόνια και  υποσχέθηκε , σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, να στηρίξει την υπαγωγή  της Πάτμου στα νησιά που περιλαμβάνονται στο ειδικό καθεστώς για την έκδοση της βίζας και τυπικά τον παρέπεμψε με αίτηση στον υπουργό εξωτερικών .Επίσης ο δήμαρχος Πάτμου,  έθεσε την αύξηση των δρομολογίων της Blue star στην Πάτμο κυρίως το καλοκαίρι που θα τονώσει τον τουρισμό, θέμα το οποίο πρόκειται να συζητήσει και με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Βαρβιτσιώτη σε προσεχές ραντεβού.
 
Το τελευταίο ραντεβού του δημάρχου Πάτμου, ήταν στο υπουργείο ανάπτυξης. Συναντήθηκε με τους συμβούλους του υφυπουργού κ. Νότη Μυταράκη. Θέμα της συνάντησης η ένταξη για αξιοποίηση των 16 νομιμοποιημένων προβλητών σε πρόγραμμα του ΕΣΠΑ.
Όσο αφορά για το καυτό θέμα της δρομολόγησης των υδροπλάνων που απασχολεί   το νησί μας, θα το συζητήσει σε ραντεβού με τον υπουργό εμπορικής ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη.

Στο νησί της Πάτμου συνδιοργανώνει η   Ομοσπονδία Ενοικ/νων Δωματίων & Διαμ/των Δωδεκανήσου με τη   Περιφέρεια  Ν. Αιγαίου και τη στήριξη  του Επιμελητηρίου Δωδ/σου το  1ο Συνέδριο με θέμα: «Τουριστική & Οικονομική Ανάπτυξη των Νησιών μέσα από τη Βιωσιμότητα των Μικρών Καταλυμάτων».
Το συνέδριο θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο  19-20 Οκτωβρίου 2013 και θα συγκεντρώσει σημαντικούς εκπροσώπους πολιτικών, τουριστικών και εμπορικών φορέων της χώρας.