Συνεχίζοντας τις κινητοποιήσεις η Ένωση Ιατρών Νοσοκομείων Αθηνών-Πειραιά (ΕΙΝΑΠ) προκηρύσσουν στάση εργασίας την Τετάρτη 14/06/23, 11:00 με 15:00, και συγκέντρωση στις 13:00 στο υπουργείο Υγείας.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της:

“Τα λειτουργικά προβλήματα των δημόσιων νοσοκομείων διογκώνονται εκθετικά κάθε ημέρα που περνάει, ενώ η εργασιακή υπερεξόντωση των ελάχιστων σε σχέση με τις πραγματικές ανάγκες εναπομεινάντων υγειονομικών έχει ξεπεράσει τα όρια της ανθρώπινης αντοχής.

Η υποβάθμιση και εγκατάλειψη του ΕΣΥ επί δεκαετίες έχει οδηγήσει στην δημιουργία ενός δυστοπικού περιβάλλοντος που έχει αρνητική επίπτωση στην παρεχόμενη περίθαλψη.
Η υποστελέχωση, η συνολική υποχρηματοδότηση του συστήματος, οι χαμηλές αμοιβές, οι ελαστικές σχέσεις εργασίας, δεν επιλύονται με την ιδιωτικοποίηση λειτουργιών των νοσοκομείων, ούτε με την κατάργηση της πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, ούτε με την προκήρυξη θέσεων συντονιστών διευθυντών.

Διεκδικούμε:
-Επαναφορά του ιατρικού μισθολογίου πριν τις αντισυνταγματικές περικοπές του 2012.

Μαζικές προσλήψεις τόσο γιατρών και νοσηλευτών, όσο και όσων άλλων ειδικοτήτων απαιτούνται.
Μόνιμη δουλειά, κατάργηση των ελαστικών σχέσεων εργασίας.
Πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς όλων των υγειονομικών, 13ο και 14ο μισθό, επίδομα ανθυγιεινής εργασίας σε όλους τους υγειονομικούς.
Να καταργηθούν οι νόμοι που ιδιωτικοποιούν το ΕΣΥ.
Γενναία αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης στα νοσοκομεία.
Αποκλειστικά δημόσια, υψηλής ποιότητας περίθαλψη για όλους τους κατοίκους της χώρας”. 

ΜΑΡΙΛΕΝΑ ΚΟΥΝΤΟΥΡΗ

Από τον Νοέμβριο του 2022, τουλάχιστον 400 δέντρα, εντός του αστικού ιστού της Θεσσαλονίκης, έχουν κοπεί, προκαλώντας τις έντονες αντιδράσεις κατοίκων και επιστημόνων, οι οποίοι κάνουν λόγο για "περιβαλλοντικό έγκλημα" και απαιτούν την άμεση διακοπή των σχετικών εργασιών.

Από την πλευρά της, η Δημοτική Αρχή, εξηγεί πως πρόκειται για μια οργανωμένη επιχείρηση απομάκρυνσης "βεβαιωμένα άρρωστων και επικίνδυνων δέντρων”, βασισμένη “σε ένα σχέδιο αναβάθμισης του αστικού πρασίνου”.

Πόσο, όμως, "πράσινη" είναι η κοπή χιλιάδων δέντρων σε μια πόλη με τα χαμηλότερα ποσοστά πρασίνου στην Ευρώπη;

Ο πρόεδρος του Τμήματος Δασολογίας και Φυσικού Περιβάλλοντος στο ΑΠΘ και καθηγητής, Αλέξανδρος Δημητρακόπουλος, ο επισκέπτης Καθηγητής Οικολογίας και Κοινωνικής Αλληλέγγυας Οικονομίας στο ΑΠΘ, Κώστας Νικολάου και η Ελένη Ιωαννίδου, μέλος του Δικτύου "SOSε τα δέντρα - Save trees", μίλησαν στο Magazine.

ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ 2.000 ΔΕΝΤΡΑ

Μέχρι στιγμής η κατάσταση στη Θεσσαλονίκη έχει ως εξής:

• Οκτώβριος 2022: 175 σοφόρες ηλικίας μεγαλύτερης των 50 ετών, κόπηκαν στην οδό Κρήτης, από τα συνολικά, 246 δέντρα της οδού
• Μάρτιος 2023: 41 λεύκες κόπηκαν στο πάρκο Ρωμαϊκής Αγοράς
• Απρίλιος 2023: Ξεκίνησε η κοπή 115 φτελιών στην Τσιμισκή και 260 στις οδούς Δελφών, Παπαναστασίου, Καραμανλή και Κωνσταντινουπόλεως στην Ανατολική Θεσ/νίκη
• Χιλιάδες δέντρα έχουν υποστεί βαθύ κλάδεμα σε όλα τα παραπάνω μέρη

Με βάση τη σύμβαση "Κλάδευσης – Φύτευσης 2021-2025" ύψους 2.819.864,16 €, που υπογράφηκε την 20η Απριλίου του 2022 ανάμεσα στο Δήμο Θεσσαλονίκης και τον ανάδοχο, συνολικά 2.000 "επικίνδυνα δέντρα" αναμένεται να απομακρυνθούν από τον αστικό ιστό μέχρι το τέλος του 2024 (κατά πολλούς ο αριθμός πιθανόν να ανέλθει στις 4.000), ενώ προγραμματίζονται συνολικά 81.516 κλαδεύσεις.

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΟΝΤΩΣ ΓΙΑ ΑΡΡΩΣΤΑ ΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΔΕΝΤΡΑ;

Η Δημοτική Αρχή έχει διαβεβαιώσει ότι τόσο τα δέντρα που κόπηκαν όσο και εκείνα που αναμένεται να κοπούν, είναι επικίνδυνα για τους πολίτες, καθώς είτε κρίθηκαν "πιθανά για αιφνίδια πτώση" (τα 175 δέντρα στην οδό Κρήτης) είτε προσβλήθηκαν από το φυλλοφάγο έντομο Galerucella luteola, (οι 115 φτελιές στην οδό Τσιμισκή).

Ωστόσο, όπως εξήγησαν στο Magazine έγκριτοι επιστήμονες, αποψιλώθηκαν ολόκληρες δενδροστοιχίες ενώ ο αριθμός των δέντρων με υψηλό δείκτη επικινδυνότητας, που πράγματι έχρηζαν κοπής, ήταν πολύ μικρότερος.

"Πρόκειται για μια υπερβολική ενέργεια, και ως προς τη μαζικότητα των κοπών και ως προς την ταχύτητα της επιχείρησης. Τα δέντρα τα οποία κόπηκαν, έπρεπε να είναι πολύ λιγότερα. Και αυτό, γιατί, πρώτον η αντικατάστασή τους δεν γίνεται από τη μια μέρα στην άλλη, πρέπει να περάσουν πολλά χρόνια, για να έρθουν τα νέα δέντρα στην ίδια κατάσταση (ύψος, φύλλωμα κλπ) με εκείνα τα οποία κόπηκαν, και δεύτερον πρέπει πάντα να φροντίζουμε ώστε το ισοζύγιο του άνθρακα, οι θερμοκρασίες, η κατακράτηση σκόνης από τα μεγάλα αυτά δέντρα, να μειώνονται όσο το δυνατόν λιγότερο" τόνισε ο πρόεδρος του Τμήματος Δασολογίας και Φυσικού Περιβάλλοντος στο ΑΠΘ και καθηγητής, Αλέξανδρος Δημητρακόπουλος.

"Στην οδό Κρήτης, ύστερα από γνωμάτευση του Καθηγητή Δασολογίας, κ. Θεοχάρη Ζάγκα, διαπιστώσαμε ότι από τα 175 δέντρα που κόπηκαν, μόνο τα 30 έπρεπε να κοπούν.

Στο πάρκο της Ρωμαϊκής Αγοράς, αντίστοιχα, όπου κόπηκαν 41 δέντρα, ύστερα από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου για συλλήβδην κοπές, δασολόγοι μας ενημέρωσαν ότι μόνο τα 2-3 έχρηζαν κοπής. Να σημειώσουμε, μάλιστα, ότι την ημέρα της κοπής είχαμε οργανώσει καθιστική διαμαρτυρία και η αστυνομία απάντησε με 14 συλλήψεις" μας είπε η Ελένη Ιωαννίδου, από το Δίκτυο "SOSε τα δέντρα - Save trees".

Παράλληλα, δειγματοληπτικές αυτοψίες* που πραγματοποίησαν σε σημεία των οδών Τσιμισκή, Δελφών και Παπανικολάου, ο Δρ Βιολογίας, Νίκος Νικήσιανης και ο Δασολόγος Μελετητής, Δημήτρης Τσιάρας, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι,

"θα μπορούσε να απομακρυνθεί ένα ποσοστό της τάξης του 30% στα επόμενα 1-2 χρόνια, με κάποια από αυτά να πρέπει να απομακρυνθούν άμεσα, ενώ τα υπόλοιπα μπορούν να επιβιώσουν και άρα να αντικατασταθούν σταδιακά σε μεγαλύτερο βάθος (ενδεικτικά δεκαετία), ενώ ταυτόχρονα θα δέχονται τους κατάλληλους χειρισμούς και θα επαναξιολογούνται τουλάχιστον κάθε δύο έτη".

ΣΤΗ ΔΙΝΗ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ

Η Ελληνική Δασολογική Εταιρεία, το Τμήμα Δασολογίας και Φυσικού Περιβάλλοντος του ΑΠΘ, το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο, η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), η Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία καθώς και μεμονωμένοι επιστήμονες του κλάδου, έχουν ταχθεί κατά της εκτεταμένης αφαίρεσης πρασίνου από την πόλη, κρούωντας τον κώδωνα του κινδύνου για τις επιπτώσεις που θα προκύψουν σε μια ήδη περιβαλλοντικά επιβαρυμένη περιοχή.

"Η πόλη ξεγυμνώνεται σε μια περίοδο κλιματικής κρίσης, όπου τα προβλήματα είναι ήδη τεράστια. Να σας πω μόνο ότι, διεθνείς επιστημονικές έρευνες που έχουμε στη διάθεσή μας, έδειξαν ότι σε δύο ίδιους δρόμους με ίδια κτιριακή υποδομή, που στον έναν υπάρχουν δέντρα με πλούσιο φύλλωμα και από τις δύο πλευρές του πεζοδρομίου και στον άλλον δεν υπάρχουν δέντρα, αν μετρήσουμε τη θερμοκρασία την ίδια μέρα και την ίδια ώρα, θα διαπιστώσουμε ότι, ο δρόμος με τα δέντρα είναι κατά μέσο όρο 10 βαθμούς Κελσίου κάτω", εξήγησε ο επισκέπτης Καθηγητής Οικολογίας και Κοινωνικής Αλληλέγγυας Οικονομίας στο ΑΠΘ, Κώστας Νικολάου.

"Η διαβίωση στο ιστορικό κέντρο της πόλης κινδυνεύει να καταστεί ακόμα πιο ανυπόφορη" επισήμανε με σχετική ανακοίνωσή του και το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΓΕΩΤΕΕ), αναφέροντας ότι, οι μαζικές κοπές δέντρων θα οδηγήσουν "στη μείωση της φυλλικής επιφάνειας, συνεπώς και του δροσισμού, δηλαδή της θερμοκρασιακής μείωσης στην πόλη κατά τους καλοκαιρινούς μήνες λόγω της εξατμισοδιαπνοής των φύλλων".

Παράλληλα, "θα ελαττωθεί και η συγκράτηση του νερού από τα φύλλα των δέντρων κατά τις έντονες εαρινές και καλοκαιρινές βροχοπτώσεις, εντείνοντας τον κίνδυνο πλημμυρικών φαινομένων στην πόλη".

"Μιλάμε για την κοπή χιλιάδων δέντρων, τη στιγμή που η συγκέντρωση αιωρούμενων σωματιδίων στο κέντρο της πόλης έχει κριθεί ως εξαιρετικά υψηλή, με τα περισσότερα να προέρχονται τα φρένα και τα λάστιχα των αυτοκινήτων. Τα δέντρα, ως γνωστόν, κατακρατούν τετοιου είδους αιωρήσεις, επομένως μια τέτοιου είδους επέμβαση σε νευραλγικά σημεία της πόλης, ειλικρινά θα έχει πολύ αρνητικό αποτύπωμα", συμπλήρωσε ο κ. Δημητρακόπουλος.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ), η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ο σημαντικότερος περιβαλλοντικός κίνδυνος για την υγεία στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), καθώς συνδέεται τόσο με την εκδήλωση, κυρίως αναπνευστικών, ασθενειών όσο και με την πρόωρη θνησιμότητα.

Στην Ελλάδα, μόνο το 2020, η ατμοσφαιρική ρύπανση ήταν υπεύθυνη για το θάνατο 11.620 συμπολιτών μας, σύμφωνα με την έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (ΕΟΠ) με θέμα "Η ποιότητα του αέρα στην Ευρώπη".

Η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη κατατάσσονται στις πόλεις με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση επιβλαβών αιωρούμενων σωματιδίων στην ατμόσφαιρα, τη στιγμή που η αναλογία πρασίνου ανά κάτοικο κυμαίνεται σε πολύ χαμηλά επίπεδα. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι η αναλογία για τη βιωσιμότητα των πόλεων υπολογίζεται περίπου στα 8-10 τ.μ/ανά κάτοικο ενώ το πράσινο της Θεσ/νικης υπολογίζεται σε λιγότερο από 2 τ.μ/ανά κάτοικο και της Αθήνας ακόμα χαμηλότερα.

"Μα καλά, αυτά δεν τα γνώριζε ο Δήμος;"

Όπως προέκυψε από την συζήτησή μας με τους αρμόδιους επιστήμονες και όπως άλλωστε καταγγέλλεται στην ανακοίνωση του Τμήματος Δασολογίας και Φυσικού Περ/ντος του ΑΠΘ, η επέμβαση του Δήμου στο πράσινο της Θεσσαλονίκης έγινε "χωρίς την επίσημη έγκριση φορέων που απασχολούν επιστήμονες δασολόγους, οι οποίοι είναι οι μόνοι αρμόδιοι που έχουν το γνωστικό υπόβαθρο να εκπονήσουν σχετικές μελέτες, να επιβλέψουν τη σωστή εφαρμογή τους και να παρακολουθούν την εξέλιξη του αστικού πρασίνου".

"Ο εργολάβος που έχει αναλάβει την επιχείρηση ούτε επιστήμονες έχει ούτε αυτοί που εκτελούν τα έργα έχουν ιδεά πως πρέπει να γίνουν" εξήγησε ο κ. Νικολάου."Παραδείγματος χάρη, οι κλαδεύσεις που γίνονται, γίνονται κατά το δοκούν. Δεν συνάδουν καθόλου με τους κανόνες του κλαδέματος στη Δασολογία", πρόσθεσε.

Και το φοβερό ποιό είναι; Ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης έχει πρωτόκολλο διαχείρισης πρασίνου, το οποίο είναι πάρα πολύ σωστό. Ποιό είναι το θέμα; Ότι ποτέ δεν ακολούθειται", κατέληξε.

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ;

Στην Αθήνα εξελίσσονται παρόμοιες επεμβάσεις σε μεγάλα δημόσια πάρκα, όπως στην Ακαδημία Πλάτωνος και το Πεδίον του Άρεως, καθώς και σε γειτονιές, ιδιαίτερα σε εκείνες, που προβλέπεται να ενταχθούν στη νέα γραμμή 4 του Μετρό.

Αν και η διαχείριση του αστικού πρασίνου στον Δήμο της Αθήνας αξίζει ξεχωριστή έρευνα και αναφορά, να σημειώσουμε μόνο ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα, αρκετές από τις επεμβάσεις σε δημόσιους χώρους πρασίνου που έχουν στόχο την "αναβάθμισή τους", έχουν προκαλέσεις τις αντιδράσεις των κατοίκων, καθώς επανέρχεται η συζήτηση για κοπές δέντρων επανέρχεται, εκεί που οι αρμόδιοι διατείνονταν, μέχρι πρόσφατα, ότι πρόκειται για "fake news".

Από την πλευρά του ο Διευθυντής Πρασίνου και Αστικής Πανίδας του Δήμου Αθηναίων, Κυριακάκης Δημήτριος, υποστήριξε, μιλώντας στο Magazine, ότι

"Οι όγκοι του τσιμέντου στην πόλη απαιτούν την αύξηση του πρασίνου. Και αυτός είναι ο στόχος μας. Βέβαια, αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν χώροι στα πεζοδρόμια για έξτρα δέντρα, αλλά συνεχίζουμε με τα πάρκα τσέπης και το επόμενο διάστημα στόχος μας είναι να δημιουργηθεί ένας μεγάλος χώρος πρασίνου περίπου 1.000 στρεμμάτων στον Ελαιώνα, καθώς και να ολοκληρωθούν οι εργασίες στο Μητροπολιτικό Πάρκο Γουδί - Ιλισίων, που βρίσκονται σε εξέλιξη".

Απαντώντας στις ανησυχίες των πολιτών σχετικά με τις επικείμενες κοπές, εξήγησε ότι,

Εμείς επικεντρωνόμαστε στη συντήρηση των δέντρων, με κλάδεμα και περιποίηση. Κοπές πραγματοποιούμε, μόνο μετά από σοβαρή απαίτηση ή αν τίθεται σε κίνδυνο η διαβίωση των πολιτών. Κατά τα άλλα, η αφαίρεση δέντρων από σημεία, που πχ. θα φιλοξενήσουν σταθμούς του Μετρό, οφείλεται σε μια γενικότερη πολιτική που λέει ότι "το Μετρό θα προσφέρει, θα ωφελήσει τη γειτονιά και τους κατοίκους της, οπότε θυσιάζουμε, έτσι, μερικά δέντρα".

Σημειώνεται ότι για τις 375 κοπές στην οδό Τσιμισκή και σε δρόμους της Ανατολικής Θεσ/νικης, το Δίκτυο "SOSε τα δέντρα - Save trees" προσέφυγε στο Δικαστήριο, καταθέτοντας αίτημα αναστολής των εργασιών. Η εκδίκαση του αιτήματος αναστολής ξεκίνησε την Πέμπτη 25 Μαΐου, ωστόσο η Δημοτική Αρχή αγνόησε, όπως καταγγέλλεται, τη δικαστική διαδικασία και προχώρησε σε κοπές δέντρων, την ίδια κιόλας ημέρα. Όπως πληροφορηθήκαμε, η απόφαση του Δικαστηρίου αναμένεται εντός ημερών.
*Οι δειγματοληπτικές αυτοψίες είναι στη διάθεση του Magazine

Πηγή: news247.gr

Θωμάς Τσαλαπάτης

Mηνύματα από το 112 να στριγκλίζουν στο κινητό, έντρομοι παρουσιαστές τυλιγμένοι με τα ρεπορτάζ της επικείμενης συντέλειας, υποδείξεις και προστακτικές από μέλη της κυβέρνησης προς τους πολίτες. Η Αθήνα να περιγράφεται ως ανοχύρωτη πόλη που περιμένει τον εχθρό να παρελάσει στους δρόμους της.

Και έξω ένα χιονάκι ανεμικό, καχεκτικό, σαν πιτυρίδα που ο άνεμος παρέσυρε από τους ώμους των βουνών. Μια ελάχιστη στρώση στα καπό των αυτοκινήτων. Και μαζί δρόμοι ερημωμένοι από τον φόβο, πρόστιμα, σχολεία κλειστά, τηλεργασία και τηλεκπαίδευση. Στο ευρύτερο κέντρο τίποτα περισσότερο από μια ερειπωμένη λασπουριά. Μια ακόμη γελοιότητα με κυβερνητική σφραγίδα.

Είναι η συντέλεια που δεν ήρθε. Η βολική καταστροφή. Για δύο κυρίως λόγους. Πρώτον, γιατί δεν ήρθε. Αρα κανείς δεν πρέπει να απολογηθεί για ζημιές, να διορθώσει, να αποζημιώσει. Και, δεύτερον, γιατί λειτουργεί με έναν τρόπο τέτοιο που υπενθυμίζει. Λαδώνει τα αντανακλαστικά της κοινωνίας. Τα αντανακλαστικά αυτά που μας υπενθυμίζουν το πώς ακολουθείται μια μαζική διαταγή, το πώς κάποιος πειθαρχεί σε ένα αυτόκλητο μαζικό συμφέρον, στο πώς η ευθύνη περνά από το κράτος στο άτομο.

Γιατί αυτή η διαρκής υπενθύμιση της (ενδεχόμενης) καταστροφής δεν είναι μέριμνα. Είναι η αποποίηση ευθύνης για οτιδήποτε συμβαίνει εκεί έξω και ταυτόχρονα η υπενθύμιση αυτής της αποποίησης. Μια υπενθύμιση που στην πραγματικότητα έχει σκοπό την αποφυγή της υλικής μέριμνας, των υποδομών, των πραγματικών μέτρων που το κράτος οφείλει να παίρνει όταν σχεδιάζει τις πόλεις και τους όρους με τους οποίους υπάρχει η καθημερινότητα των πολιτών του. Είναι η ατομική ευθύνη ως θάνατος του κοινωνικού ιστού.

Η καραντίνα έχει γίνει βασική προϋπόθεση κατανόησης των παραμέτρων της ζωής και της συμπεριφοράς μας. Τόσο για το πώς μας αντιμετωπίζουν από την πλευρά της κυβέρνησης και του κρατικού μηχανισμού όσο και στο πώς πειθαρχούμε στην αντιμετώπιση αυτή. Πώς την έχουμε ενσαρκώσει. Με γκρίνια και ενόχληση ενδεχομένως, αλλά αποτελεσματικά από την άλλη.

Χωρίς συλλογικές αμφισβητήσεις στο πλαίσιο μιας εκλογίκευσης των συνθηκών, χωρίς πραγματικές και διατυπωμένες απαιτήσεις προς το κράτος και την κυβέρνηση. Ως έναν τρόπο να σκύβουμε το κεφάλι, να πειθαρχούμε και ενδεχομένως να αποφεύγουμε να δώσουμε σημασία σε αυτό το περιστασιακό τσίμπημα που πάει και έρχεται, το τσίμπημα αυτό που ταυτίζεται με τη συνείδησή μας.

Υπερβολές θα μου πείτε, εύκολη κριτική, κατάλοιπα από την εποχή της καραντίνας. Δεν είναι όμως έτσι. Αν κάτι καταλαβαίνουμε από τους όρους της πειθάρχησης στην πραγματική ζωή στην εποχή των μεταδημοκρατιών, είναι πως αυτή δεν περιορίζει με ολοκληρωτικούς όρους (όπως π.χ. στις δυστοπικές αφηγήσεις για καταπιεστικά καθεστώτα) αλλά με μικρές επιβολές και μετατοπίσεις. Με μικρά πραξικοπήματα συμμόρφωσης. Με μια μικρής κλίμακας εισβολή στη συλλογική κανονικότητα.

Το να κάνει κρύο τον χειμώνα και για μια ή δύο μέρες να χιονίζει είναι κανονικότητα. Το να βρέχει το φθινόπωρο και να κάνει ζέστη το καλοκαίρι είναι κανονικότητα. Αυτό που δεν είναι κανονικότητα είναι να πεθαίνουν άνθρωποι εξαιτίας αυτών των απολύτως προβλέψιμων φαινομένων. Το να απουσιάζει το κράτος από κάθε ανάγκη που μπορεί να προκύψει και να βαφτίζει μέριμνα την απαγόρευση της κανονικότητας. Λόγω του οποιουδήποτε κινδύνου που μπορεί να εμφανιστεί. Εξαιτίας της δικής του συνειδητής απουσίας.

Οταν η κανονικότητα βαφτίζεται έκτακτη ανάγκη, τότε αυτόματα η έκτακτη ανάγκη μετατρέπεται σε κανονικότητα.

Πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ

Εργασίες στο πλαίσιο του έργου «Ανάπλαση της περιοχής της Πλατείας Θεάτρου» θα γίνουν τη Δευτέρα 13 Φεβρουαρίου στο κέντρο της Αθήνας, με την Τροχαία να προειδοποιεί τους οδηγούς για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για όλο το 24ωρο.

Η Τροχαία παρακαλεί τους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά τη διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

Διαβάστε παρακάτω αναλυτικά ποιες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα πραγματοποιηθούν:

Φάση 1η

• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της οδού Μενάνδρου, από τη συμβολή της με την οδό Σοφοκλέους έως τη συμβολή της με την οδό Ευριπίδου.
• Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Σοφοκλέους, αριστερά Σαπφούς, δεξιά Κορίνης, αριστερά Πλ. Ελευθερίας προς την οδό Ευριπίδου.
• Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης μονόπλευρα ή αμφίπλευρα επί όλων των οδών, που αποτελούν τμήματα των παρακαμπτηρίων διαδρομών, με κριτήριο το εναπομείναν καθαρό ελεύθερο πλάτος κυκλοφορίας, όπου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να είναι μικρότερο από 3,50μ. για οδούς μονής κατεύθυνσης και 6,00μ. για διπλής.
• Αμφιδρόμηση της οδού Σαπφούς, στο τμήμα από την οδό Κορίνης έως την οδό Μενάνδρου, με παράλληλη απαγόρευση στάθμευσης (ολική ή μερική).
• Μονοδρόμηση της οδού Διπλάρη, στο τμήμα μεταξύ των οδών Θεάτρου και Ευριπίδου, με την αυτή φορά κυκλοφορίας, με παράλληλη απαγόρευση της στάθμευσης.
• Διακοπή της κυκλοφορίας της Πλ. Θεάτρου και τμήματος της οδού Θεάτρου.
• Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της οδού Διπλάρη, αριστερά Ευριπίδου και εν συνεχεία προς την οδό Αθηνάς και Σοφοκλέους.

Φάση 2η

• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της Πλ. Θεάτρου και της οδού Θεάτρου, από την συμβολή της με την οδό Μενάνδρου έως τη συμβολή της με την οδό Σωκράτους.
• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της οδού Διπλάρη, από την συμβολή της με την οδό Θεάτρου έως τη συμβολή της με την οδό Ευριπίδου.
• Η κυκλοφορία της οδού Μενάνδρου και της οδού Σαπφούς θα επανέλθει στην προτέρα της 1ης Φάσης κατάσταση. Η κυκλοφορία θα διεξάγεται μέσω των οδών Μενάνδρου και Ευριπίδου.
• Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης μονόπλευρα ή αμφίπλευρα επί όλων των οδών, που αποτελούν τμήματα των παρακαμπτηρίων διαδρομών, με κριτήριο το εναπομείναν καθαρό ελεύθερο πλάτος κυκλοφορίας, όπου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να είναι μικρότερο από 3,50μ. για οδούς μονής κατεύθυνσης και 6,00μ. για διπλής.

Φάση 3η

• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της Πλ. Θεάτρου και της οδού Θεάτρου, από την συμβολή της με την οδό Μενάνδρου έως τη συμβολή της με την οδό Διπλάρη.
• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της οδού Σωκράτους από την συμβολή της με την οδό Σοφοκλέους έως τη συμβολή της με την οδό Θεάτρου.
• Η κυκλοφορία στην οδό Θεάτρου, στο τμήμα μεταξύ της οδού Σωκράτους και της οδού Διπλάρη θα επανέλθει στην προτέρα της 1ης και 2ης Φάσης κατάσταση, ενώ η μονοδρόμηση της οδού Διπλάρη παραμένει (1η Φάση).
• Αντιδρόμηση της οδού Σωκράτους, στο τμήμα από την οδό Θεάτρου και Ευριπίδου(με φορά από Ευριπίδου προς Θεάτρου), με ταυτόχρονη απαγόρευση στάθμευσης, για την εξυπηρέτηση του υπογείου χώρου στάθμευσης.
• Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης μονόπλευρα ή αμφίπλευρα επί όλων των οδών, που αποτελούν τμήματα των παρακαμπτηρίων διαδρομών, με κριτήριο το εναπομείναν καθαρό ελεύθερο πλάτος κυκλοφορίας, όπου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να είναι μικρότερο από 3,50μ. για οδούς μονής κατεύθυνσης και 6,00μ. για διπλής.

Φάση 4η

• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της οδού Σωκράτους, από την συμβολή της με την οδό Θεάτρου έως τη συμβολή της με την οδό Ευριπίδου.
• Ολική κατάληψη του οδοστρώματος της Πλ. Θεάτρου και της οδού Θεάτρου, από την συμβολή της με την οδό Μενάνδρου έως τη συμβολή της με την οδό Διπλάρη.
• Η κυκλοφορία των οχημάτων, προερχόμενων από την οδό Σωκράτους, θα διεξάγεται με κατεύθυνση δεξιά στην οδό Σοφοκλέους και μέσω της οδού Μενάνδρου θα καταλήγουν στην οδό Ευριπίδου.
• Η κίνηση των οχημάτων στο τμήμα της οδού Σωκράτους από την οδό Σοφοκλέους έως την οδό Θεάτρου θα διεξάγεται μόνο για την εξυπηρέτηση του υπογείου χώρου στάθμευσης ενώ η έξοδος θα γίνεται από την οδό Θεάτρου και μέσω της οδού Διπλάρη (παραμένει η μονοδρόμηση της 1ης Φάσης) θα καταλήγουν στην οδό Ευριπίδου. Για το λόγο αυτό πραγματοποιείται απαγόρευση στάθμευσης.
• Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης μονόπλευρα ή αμφίπλευρα επί όλων των οδών, που αποτελούν τμήματα των παρακαμπτηρίων διαδρομών, με κριτήριο το εναπομείναν καθαρό ελεύθερο πλάτος κυκλοφορίας, όπου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να είναι μικρότερο από 3,50μ. για οδούς μονής κατεύθυνσης και 6,00μ. για διπλής.

Κορυφώνονται οι κινητοποιήσεις του καλλιτεχνικού κόσμου ενάντια στην απαξίωση των σπουδών τους, με τη 48ωρη απεργία του ΣΕΗ (με τη στήριξη της ΠΟΘΑ) και τις συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Σε εξέλιξη είναι αυτήν την ώρα συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας καλλιτεχνών για την υποβάθμιση των σπουδών τους από το Προεδρικό Διάταγμα 85/2022, στην πλατεία Συντάγματος στην Αθήνα και στο άγαλμα Βενιζέλου στην Θεσσαλονίκη.

Οι καλλιτέχνες διαμηνύουν ότι θα συνεχίσουν ανυποχώρητα τον αγώνα τους ενάντια στην κυβερνητική απαξίωση των σπουδών τους.

Παράλληλα, το ΣΕΗ αποφάσισε την κήρυξη νέας 24ωρης απεργίας στις 8 Φεβρουαρίου, ημέρα όπου εκπνέει η προθεσμία που έχουν δώσει οι καθηγητές της Δραματικής Σχολής του Εθνικού Θεάτρου προς την κυβέρνηση Μητσοτάκη ώστε να αποσύρει το Προεδρικό Διάταγμα.

Στο πλευρό των καλλιτεχνών έχουν ταχθεί και οι υπάλληλοι του Υπουργείου Πολιτισμού, η ΟΛΜΕ, που πραγματοποίησε στάσεις εργασίας την Τετάρτη, αλλά και η ΑΔΕΔΥ, με τρίωρη στάση εργασίας ώστε να διευκολυνθεί η συμμετοχή στα συλλαλητήρια.

Γύρω στις 3μμ η διαμαρτυρια έγινε καθιστική κατά μήκος της Βασιλίσσης Σοφίας!

Η σκηνοθέτης, σεναριογράφος και επιμελήτρια Μαρία Ηλιού και ο ιστορικός Αλέξανδρος Κιτροέφ, μετά το ντοκιμαντέρ «Η Αθήνα από την Ανατολή στη Δύση, 1821-1896» που είχε παρουσιαστεί στο Μουσείο Μπενάκη Ελληνικού Πολιτισμού, το 2020, και έπειτα από πολλά χρόνια έρευνας στην Αμερική, την Ευρώπη και την Αυστραλία, φέρνουν πίσω στο κοινό, εικόνες της Αθήνας (φωτογραφίες και φιλμάκια), ξεχασμένες σε «κλειστά» αρχεία, μέσα από το ιστορικό ντοκιμαντέρ και τη φωτογραφική έκθεση «Η Αθήνα και η Μεγάλη Ιδέα. 1896-1922».

Από τις 25 Ιανουαρίου έως τις 23 Απριλίου, κατά τη διάρκεια της έκθεσης το κοινό έχει την ευκαιρία να παρακολουθήσει την προβολή του ντοκιμαντέρ στο αμφιθέατρο του ίδιου κτηρίου.

«Η Αθήνα και η Μεγάλη Ιδέα. 1896-1922»: Λίγα λόγια για το ντοκιμαντέρ και την έκθεση
Η σημαντικότητα του ιστορικού αυτού ντοκιμαντέρ και της έκθεσης έγκειται τόσο στο ότι παρουσιάζουν άγνωστες εικόνες της Αθήνας, όσο και στο ότι οι δύο συνεργάτες προσφέρουν μία νέα αφήγηση στο πώς η Αθήνα και οι Αθηναίοι βίωσαν πέντε πολέμους μέσα σε ένα διάστημα εικοσιπέντε ετών αλλά και πώς βίωσαν τον Εθνικό Διχασμό.

Ειδικοί επιστήμονες από την Ελλάδα, την Ευρώπη και την Αμερική μιλούν για την Ιστορία της πόλης των Αθηνών, ενώ μαρτυρίες, όπως της Δέσποινας Γερουλάνου και του Φίλιππου Μαζαράκη Αινιάν, ξεδιπλώνουν προσωπικές ιστορίες .

Στο ντοκιμαντέρ συμμετέχουν επίσης οι: Roderick Beaton, Αλέξανδρος Κιτροέφ, Μαρίνα Λαμπράκη Πλάκα, Jim Wright, Νίκος Βατόπουλος, Χριστίνα Κουλούρη, Sir Michael Llewellyn Smith, Kathleen Fleming, Λάμπρος Λιάβας, Άρτεμις Σκουμπουρδή.

Οι φωτογραφίες και τα φιλμάκια προέρχονται από  τα αρχεία της Library of Congress, National Αrchives and Records Administration- Washington DC, Harvard University,  Princeton University,  Getty, Boston Public Library, Sydney University, Stockholm Public Library, Pathe, Gaumont, Établissement de Communication et de Production Audiovisuelle de la Défense (ECPAD), Médiathèque du patrimoine et de la photographie, Paris, τα Ιστορικά Αρχεία και τα Φωτογραφικά Αρχεία του Μουσείου Μπενάκη, τα αρχεία του Εθνικού και Ιστορικού Μουσείου, τα αρχεία του ΕΛΙΑ, τη συλλογή Νίκου Πολίτη και πολλές άλλες ιδιωτικές συλλογές.

Για τη ηχητική μπάντα της ταινίας η μοντέρ Αλίκη Παναγή χρησιμοποίησε ήχους εποχής προκειμένου να ζωντανέψει η ιστορία της πόλης, ενώ ο μουσικός Νίκος Πλατύραχος, βασίστηκε σε μουσική και τραγούδια από την Αθήνα και επιτυχίες της εποχής για να συνθέσει την πρωτότυπη μουσική του ντοκιμαντέρ. Φωτογραφία Buddy Squires, ήχος John Zecca, Marc Mandler, μιξάζ Θύμιος Κολιοκούσης. Παραγωγή Πρωτέας & Proteus NY Inc.

Πληροφορίες: Η έκθεση και οι προβολές θα διαρκέσουν από 25 Ιανουαρίου μέχρι 23 Απριλίου στο Μουσείο Μπενάκη Ελληνικού Πολιτισμού (Κουμπάρη 1, τηλ. 210-3671000/benaki.ogr). 

Φωτο: Εθελοντές στον πόλεμο του 1895 μπροστά στο ναό του Ηφαίστου / Courtesy © Library of Congress 

Οι Φοιτητικοί Σύλλογοι της Αθήνας καταγγέλλουν «την απρόκλητη και μαφιόζικη επίθεση που δέχθηκαν φοιτητές και φοιτήτριες στη Φυσικομαθηματική Σχολή Αθήνας, ανάμεσα τους και μέλη της ΚΝΕ, από μια ομάδα που αυτοαποκαλείται ''ΑΡΑΣ''. Ο τραμπούκικος περιοδεύων θίασος αυτής της ομαδας χτύπησε με κράνη και κοκάλινα γάντια, με αλήτικο τρόπο φοιτητές, συνδικαλιστές, ανάμεσα τους και τους προέδρους των Φοιτητικών Συλλόγων Φυσικού και του Μαθηματικού Αθηνών Δεμο Κώστα και Παντελαρο Γιάννη». 

«Οι Φοιτητικοί Σύλλογοι καταδικάζουμε αυτή την τραμπούκικη επίθεση και αυτές τις πρακτικές, που καμία σχέση δεν έχουν με τους φοιτητές και τους συλλόγους μας», προσθέτουν.

Την απόφαση - καταγγελία υπογράφουν οι Φοιτητικοί Σύλλογοι Τοπογράφων, Αρχιτεκτονικής ΕΜΠ, Φιλοσοφικής, Νηπιαγωγών, Δασκάλων, Κοινωνιολογίας, Τουρκικών σπουδών, Οδοντιατρικής ΕΚΠΑ, ΣΕΤ, ΣΕΤΠ ΠαΔΑ, Νέας Φοιτητικής Εστίας ΕΜΠ, Φοιτητικής εστίας ΕΚΠΑ, Φοιτητικής εστίας Αθηνών, Μηχανικών Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, Γεωπονικού.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η πορεία διαμαρτυρίας για τον θάνατο του 16χρονου Κώστα Φραγκούλη, στο κέντρο της Αθήνας.

Στην συγκέντρωση συμμετέχουν περισσότερες από 10 οργανώσεις, αναρχικοί και συλλογικότητες. Κλειστή είναι αυτή την ώρα η οδός Πανεπιστημίου ενώ με εντολή της αστυνομίας αποφασίστηκε να κλείσει και ο σταθμός του μετρό Πανεπιστήμιο στις 18:00.

Την ίδια ώρα, στην πλατεία Κοραή έχουν συγκέντρωση οι Φοιτητικοί Σύλλογοι Αθήνας, διαδηλώνοντας ενάντια στη βία του συστήματος και την κρατική καταστολή, με αφορμή τον θάνατο του 16χρονου Κώστα Φραγκούλη από τα πυρά αστυνομικού.

Επεισόδια προκλήθηκαν στην Πάτρα κατά τη διάρκεια της πορείας για τον θάνατο του 16χρονου, ο οποίος κατέληξε στη ΜΕΘ του Ιπποκρατείου Θεσσαλονίκης έχοντας δεχθεί σφαίρα στο κεφάλι από αστυνομικό.

Σύμφωνα με το tempo24, όλα ξεκίνησαν όταν ομάδες αντιεξουσιαστών επιχείρησαν να προσεγγίσουν το Αστυνομικό Μέγαρο. Oι αντιεξουσιαστές επιτέθηκαν με πέτρες στις αστυνομικές δυνάμεις οι οποίες απάντησαν με χημικά.

Η κατάσταση στο κέντρο της πόλης είναι αποπνικτική από την εκταταμένη χρήση χημικών, την ώρα μάλιστα που τα καταστήματα είναι σε λειτουργία.

Τον περιφερειακό δρόμο έξω από τον καταυλισμό των Ρομά στην περιοχή «Καρακόνερο», στην πόλη της Ρόδου, έκλεισαν σήμερα το βράδυ δεκάδες άτομα, κυρίως νεαροί, βάζοντας φωτιά και στήνοντας οδοφράγματα, εκφράζοντας έτσι την αντίδρασή τους στον θάνατο του 16χρονου Ρομά, που κατέληξε σήμερα στο νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.

Στο σημείο έχουν σπεύσει ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις και δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ρόδου.

Ο δρόμος είναι κλειστός από το ύψος το νεκροταφείου έως και την διασταύρωση με την Ρόδου-Καλλιθέας για λόγους ασφαλείας, ενώ οι Ρομά που συμμετέχουν στην κινητοποίηση φωνάζουν συνθήματα και ζητούν δικαιοσύνη.

Στο σημείο παραμένουν ισχυρές δυνάμεις της ΕΛΑΣ και της Πυροσβεστικής, ενώ ο δρόμος παραμένει κλειστός για την κυκλοφορία των οχημάτων.

Πηγή: zougla.gr

Ιδιαιτέρως αισθητός έγινε στην Αθήνα σεισμός που σημειώθηκε λίγα λεπτά μετά τις 22:00 με επίκεντρο τη Νότια Εύβοια. Η δόνηση ήταν αρκετά ισχυρή και είχε διάρκεια

Η πρώτη καταγραφή του Γεωδυναμικού Ιντιτούτου για την σεισμική δόνηση κάνει λόγο για 4,9 βαθμούς της κλίμακας Ρίχτερ με το επίκεντρο να καταγράφεται στους Ζάρακες Εύβοιας.  

Από τις 10 Οκτωβρίου

Με αλλαγές επιστρέφει ο Δακτύλιος 2022 στο κέντρο της Αθήνας από τις 10 Οκτωβρίου αλλά και με αρκετές εξαιρέσεις για συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων,

Πέρσι, το νέο πρότυπο μέτρησης εκπομπών CO2 είχε αφήσει εκτός πολλά «καθαρά» αυτοκίνητα.

Ποια αυτοκίνητα επιτρέπονται στον Δακτύλιο

«Πράσινο φως» έχει ανάψει σε νέα κατηγορία αυτοκινήτων για να διέρχονται ελεύθερα και συγκεκριμένα σε όσα έχουν πρώτη άδεια κυκλοφορίας μετά την 1η Ιανουαρίου 2021.

Όσα κινούνται ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας είναι:

• ηλεκτρικό
• εκ κατασκευής φυσικού αερίου ή υγραερίου
• υβριδικό
• κατηγορίας Euro 6 και ταυτόχρονα να εκπέμπει κάτω από 120 gr CO2. Επισημαίνεται ότι οι εκπομπές CO2 δε σχετίζονται με το επίπεδο ρύπων Euro 6

Ως δακτύλιος ορίζεται η περιοχή που σχηματίζουν οι λεωφόροι και οδοί:

«Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Ανδρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας».

Πώς θα πάρετε το σήμα κυκλοφορίας στον Δακτύλιο

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που ανήκουν στις παραπάνω κατηγορίες μπορούν να κάνουν αίτηση για να λάβουν το ειδικό σήμα ελεύθερης κυκλοφορίας στον Δακτύλιο, μέσω της ειδικής πλατφόρμας του gov.gr

Για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία, θα χρειαστείτε:

-τους προσωπικούς σας κωδικούς πρόσβασης στο TAXISnet
-τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος
-τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη/εταιρίας που ανήκει το όχημα

Ποιοι μπαίνουν ελεύθερα στον Δακτύλιο

Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου της Αθήνας, που έχουν μόνιμη κατοικία εντός του ορίου του Δακτυλίου μπορούν να μπαίνουν και να βγαίνουν από τα όρια ελεύθερα. Ωστόσο, θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί την ειδική κάρτα που χορηγείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Αθηναίων.

Επίσης, ελεύθερα διέρχονται από τον Δακτύλιο, τα οχήματα ιατρών που φέρουν το ειδικό σήμα, φυσιοθεραπευτών, αναπήρων πολέμου, αυτοκίνητα που οδηγούνται από ή μεταφέρουν ΑΜΕΑ ή ασθενείς που χρήζουν συχνής θεραπείας.

Στις εξαιρέσεις συμπεριλαμβάνονται και αυτοκίνητα κρατικών υπηρεσιών, ΟΤΑ, Οργανισμών ή επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας με ειδικούς αριθμούς κυκλοφορίας ή με εμφανή σήματα των υπηρεσιών αυτών, για τους επικεφαλής ξένων διπλωματικών αποστολών, εκπροσώπων του Τύπου με περιορισμό ανά ΜΜΕ.