...και στη Χίο...

Κατά την Διευρυμένη Σύσκεψη Φορέων που προκάλεσε η Διοικητική Επιτροπή του Επιμελητηρίου Χίου στις 24 Οκτωβρίου  -εν όψει των νέων δεδομένων που διαμορφώνονται όσον αφορά την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου:
Α) επιχειρήθηκε η εκτίμηση των επιπτώσεων της ανεπαρκούς ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών μας με τον Πειραιά, και
Β) αποφασίσθηκαν δράσεις με στόχο την αποτροπή της περαιτέρω υποβάθμισης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης.
Στη Σύσκεψη παρίστατο  ο Βουλευτής Χίου κος Κ. Τριαντάφυλλος, και εκπροσωπήθηκαν: η Περιφερειακή Ενότητα Χίου, ο Δήμος Χίου, η Ιερά Μητρόπολη Χίου, το Εργατικό Κέντρο, η ΟΕΒΕ, ο Εμπορικός Σύλλογος Χίου, ο Μελισσοκομικός Συνεταιρισμός, η ΑΔΕΔΥ, επιχειρηματίες, πολιτικά κόμματα.
Διαπιστώθηκε από τις τοποθετήσεις των φορέων ότι –προφανώς- το θέμα της καθημερινής ακτοπλοϊκής σύνδεσης με την ηπειρωτική χώρα είναι ιδιαίτερα ζωτικής σημασίας για τα νησιά μας με εξόχως σοβαρές και πολυεπίπεδες επιπτώσεις (οικονομικές, κοινωνικές, εθνικές) οι οποίες επηρεάζουν δυσμενέστατα  το βιοτικό επίπεδο των συμπολιτών μας.

Επισημάνθηκε ότι η μη καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση , η οποία «γυρίζει» την Περιφέρεια μας 50 χρόνια πίσω, θα δημιουργήσει ένα τεράστιο πλέγμα προβλημάτων στα νησιά μας, τα κυριότερα εκ των οποίων παρατίθενται κάτωθι :
•    Μεγάλο πλήγμα θα δεχθούν οι επιχειρήσεις που διακινούν ευπαθή προϊόντα (ιχθυηρά, γαλακτοκομικά κ.α.) δεδομένου ότι πολλές εξ αυτών είναι εξαγωγικές επιχειρήσεις και έχουν υπογράψει ρήτρες που αφορούν την έγκαιρη παράδοση των προϊόντων τους
•    Θα λειτουργήσει ως τροχοπέδη στην προσπάθεια επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου κατά τους χειμερινούς μήνες και θα υπονομεύσει τις προσπάθειες που γίνονται ώστε να καταστεί η Χίος προορισμός τριημέρου.
•     Θα δημιουργήσει σημαντικότατα κοινωνικά προβλήματα , καθώς θα εξουθενώσει οικονομικά συμπολίτες μας με προβλήματα υγείας που μεταβαίνουν συχνά στην Αθήνα για προγραμματισμένες ή έκτακτες ιατρικές πράξεις και για τους οποίους το κόστος του αεροπορικού εισιτηρίου είναι δυσβάστακτο
•    Θα επιβαρύνει οικονομικά τους φοιτητές (τόσο τους Χιώτες που σπουδάζουν εκτός Χίου όσο και εκείνους που δεν κατάγονται από το νησί μας και σπουδάζουν στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου)
•    Θα αναγκασθούν οι επιχειρήσεις να διατηρούν μεγαλύτερο στοκ, πρακτική που αντενδείκνυται ειδικά σε περιόδους περιορισμένης ρευστότητας
•    Θα λειτουργήσει ως αποτρεπτικός παράγων αναφορικά με νέες επενδύσεις σε ένα ευρύ φάσμα κλάδων (τουρισμός, μεταποίηση κ.α.)
Τέλος, επισημάνθηκε ότι η ελλιπής ακτοπλοϊκή σύνδεση εξασθενίζει την ευαίσθητη στρατηγική γεωπολιτική θέση των νησιών μας και δημιουργεί επικίνδυνους συσχετισμούς με την γείτονα χώρα.

Αιτίες των χρόνιων προβλημάτων που αφορούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση και που κορυφώνονται με τα σημερινά δεδομένα είναι :
Α) Η απουσία ολοκληρωμένης και αποτελεσματικής εθνικής ακτοπλοϊκής πολιτικής
Β) Η έλλειψη αυστηρού νομοθετικού πλαισίου σχετικά με τους όρους που οφείλουν να τηρούν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες
Γ) Η απροθυμία της Ελληνικής Πολιτείας να αναλάβει μέρος του κόστους μεταφοράς ανθρώπων και εμπορευμάτων υιοθετώντας τις αρχές του μεταφορικού ισοδυνάμου
Δ) Η πλήρης αδυναμία της Ελληνικής Πολιτείας να δημιουργήσει νησιά Ίσων Ευκαιριών όπως έχει επανειλημμένως εξαγγείλει .

Δεδομένου ότι η εμπειρία έχει αποδείξει ότι οι συνθήκες ελεύθερου ανταγωνισμού ουδέποτε έχουν λειτουργήσει στην Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου -κυρίως κατά τους χειμερινούς μήνες- καθίσταται σαφές ότι η Ελληνική Πολιτεία οφείλει να συνδράμει οικονομικά με επιδότηση του υπολειπόμενου λειτουργικού κόστους του εκάστοτε πραγματοποιούμενου δρομολογίου, ώστε αυτό να μην είναι ζημιογόνο κατά την περίοδο του χειμώνα. Με άλλα λόγια να συμπληρώνει το «οικονομικό κενό»  που δεν καλύπτεται από τα ναύλα ανά δρομολόγιο  που θα πραγματοποιεί  η ακτοπλοϊκή εταιρεία, ώστε να εξασφαλισθεί φθηνή , σύγχρονη και καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση καθ’ όλη την διάρκεια του έτους.
Αποφασίσθηκε η ανάληψη των κάτωθι μαζικών πρωτοβουλιών, ώστε να προωθηθεί η αναγκαιότητα διάθεσης επαρκών πόρων από την Ελληνική Κυβέρνηση με στόχο την εξασφάλιση καθημερινής αποτελεσματικής ακτοπλοϊκής σύνδεσης :
•    Να συγκροτηθεί Επιτροπή Διεκδίκησης, η οποία θα μεταβεί στο ΥΕΝ με στόχο την διαβίβαση του συνόλου των διεκδικήσεων στον Υπουργό
•    Να διοργανωθεί μαζική διαμαρτυρία στα νησιά μας με συμμετοχή όσο το δυνατόν περισσότερων φορέων.
Σύσκεψη στη Μυτιλήνη για το ακτοπλοϊκό του Β. Αιγαίου.

Πηγή: www.chiosnews.com