Μία πρωτοφανής πολιτική κυβερνητική αθλιότητα κρύβεται πίσω από την καρατόμηση που είχε ανακοινώσει ο πρώην Υπουργός Ε.Ν Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης αμέσως μετά (προηγήθηκε ΕΔΕ) το δολοφονικό σπρώξιμο του Αντώνη Καρυώτη από τον καταπέλτη του "Blue Horizon" με κύριο πρωταγωνιστή τον Ύπαρχο του πλοίου», καταγγέλλει η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), κάνοντας λόγο για την «καρατόμηση που είχε γνωστοποιηθεί και αφορούσε τον πρώην Κεντρικό Λιμενάρχη Πειραιά (Ευαγγελίδη Σπυρίδωνα)» που, «όχι μόνο δεν έγινε ποτέ, αλλά αμέσως μετά την εγκληματική ενέργεια στην οποία αναμειγνύονταν 4 μέλη του πληρώματος και αντίστοιχος αριθμός Λιμενικών, ο Κεντρικός Λιμενάρχης αναβαθμίστηκε και του ανατέθηκε η νευραλγική θέση του Αναπληρωτή Διευθυντή στον Κλάδο Ασφάλειας του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος!!!».
Μάλιστα, η ΠΕΝΕΝ επισημαίνει ότι: «Η νέα θέση που μετατέθηκε, άκουσον - άκουσον, αφορά την εποπτεία για την εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας στα λιμάνια όλης της χώρας!!!», ενώ κάνει λόγο για «επικοινωνιακή μπαρούφα της κυβέρνησης για μια εγκληματική ενέργεια»:
«Υπενθυμίζουμε ότι το σχετικό πόρισμα της ΕΔΕ απέδιδε σοβαρές ευθύνες σε 4 Λιμενικούς και τον Κ.Λ. Πειραιά. Αποδεικνύεται ότι το ξήλωμα του πρώην Λιμενάρχη ήταν επικοινωνιακή μπαρούφα για μία εγκληματική ενέργεια η οποία συγκλόνισε το πανελλήνιο και είχε ως αποτέλεσμα τον φρικτό θάνατο του 36χρονου Αντώνη! Αποτελεί προσβολή και ασέβεια στη μνήμη του αδικοχαμένου Αντώνη και πρόκληση στη κοινωνία μια τόσο άθλια συμπεριφορά..»
Ακόμη, η Ένωση αναφέρει: «Η πρωτάκουστη ενέργεια του ΥΕΝ, στην οποία έχει εμπλοκή και ο Αρχηγός του Λ.Σ, θέτει σοβαρά ερωτηματικά για την προαγωγή του πρώην Λιμενάρχη, πώς το ανώτατο Συμβούλιο Μεταθέσεων κύρωσε και ενέκρινε την μετάθεση του ελεγχόμενου και απομακρυσμένου με υπουργική απόφαση σε μία τόσο σημαντική θέση....
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι ανάμεσα σε αυτούς που καρατομήθηκαν περιλαμβάνεται και ο Διοικητής του Α΄ Λιμενικού Τμήματος ο οποίος, όπως είχε δημοσιοποιηθεί την ημέρα του τραγικού περιστατικού, ήταν σε άδεια....»
Τέλος, καλεί την πολιτική ηγεσία του Ναυτικού και του Λιμενικού να αναλάβει τις ευθύνες της: «Υποθέτουμε ότι μετά την δημοσιοποίηση αυτής της σκανδαλώδους μετάθεσης, ο Υπουργός Ε.Ν και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος θα πράξουν τα αυτονόητα...
Σχεδόν μια εβδομάδα μετά το έγκλημα στον Πειραιά, όπου μέλη του πληρώματος του Blue Horizon έσπρωξαν στη θάλασσα τον 36χρονο Αντώνη Καρυώτη, ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, υπέβαλε την παραίτησή του.
Νέος υπουργός Ναυτιλίας αναλαμβάνει ο νυν βουλευτής Επικρατείας με τη ΝΔ, Χρήστος Στυλιανίδης, ο οποίος διετέλεσε στο προηγούμενο κυβερνητικό σχήμα υπουργός Πολικής Προστασίας.
Οι δηλώσεις που προκάλεσαν θύελλα αντιδράσεων
Όπως αναφέρει σε δήλωσή του ο κ. Βαρβιτσιώτης «τις τελευταίες μέρες γίνομαι και στόχος μιας επίθεσης που αποκτά όλο και πιο πολύ τοξικά χαρακτηριστικά» αναφερόμενος σε δήλωση που είχε κάνει προ ημερών προκαλώντας σφοδρές αντιδράσεις, καθώς ερμηνεύτηκε πως εξίσωνε το θύμα με τους θύτες.
Εκ των υστέρων, ο μέχρι πρότινος υπουργός ζήτησε συγγνώμη, τονίζοντας πως «σε καμία περίπτωση δεν ξέπλυνα τις ευθύνες που έχει η πλοιοκτήτρια εταιρεία».
Σύμφωνα με όσα αναφέρει, «έχω μάθει να αναλαμβάνω τις ευθύνες μου και να μη κρύβομαι στα δύσκολα. Μπορεί για κάποιους να είμαι ένα καλός πολιτικός, για κάποιους άλλους όχι. Αλλά δεν δέχομαι να με πετροβολούν ως άνθρωπο. Η πολιτική μου διαδρομή και η προσωπική μου αξιοπρέπεια επιβάλλουν να μην παραμείνω στη θέση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής».
Γι' αυτό, όπως λέει, υπέβαλε στον πρωθυπουργό την παραίτησή του.
Αξίζει να σημειωθεί πως μετά τις επίμαχες δηλώσεις του κ. Βαρβιτσιώτη, έντονη ήταν η δυσαρέσκεια στο Μαξίμου, με αποτέλεσμα ο πρωθυπουργός να προβεί σε δήλωση ώστενα μετριάσει την πολιτική ζημιά για την κυβέρνηση.
Κατόπιν προφανούς συνεννόησης, δε, με το Μαξίμου, ο κ. Βαρβιτσιώτης ζήτησε συγνώμη κάνοντας λόγο για λανθασμένη διατύπωση, ενώ δήλωσε στον ΑΝΤ1: «Και εγώ και όλοι εδώ στο υπουργείο Ναυτιλίας νιώθουμε συγκλονισμένοι και αισθανόμαστε την φρίκη και εγώ και όλοι που νιώθει ο ελληνικός λαός. Και θα ήθελα πριν ξεκινήσω να τοποθετούμαι να ζητήσω συγνώμη αν άθελα μου με λανθασμένη διατύπωση ενδεχομένως κάποιοι εξέλαβαν την καταδίκη μου προς το περιστατικό και την ανάγκη διαλεύκανσης του ως εξίσωση του θύματος με το θύτη».
Σημειώνεται πως οι ευθύνες του Λιμενικού Σώματος για όσα διαδραματίστηκαν την προηγούμενη Τρίτη στο λιμάνι του Πειραιά είναι μεγάλες με αποτέλεσμα να απομακρυνθούν τις προηγούμενες ημέρες ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά και ο Διοικητής του Α΄ Λιμενικού Τμήματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, ενώ έχουν παραπεμφθεί σε άμεσο πειθαρχικό έλεγχο τέσσερα στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, για τους οποίους προκύπτουν ευθύνες σύμφωνα με το πόρισμα της Ε.Δ.Ε.
Αναλυτικά η δήλωση - παραίτηση του κ. Βαρβιτσιώτη
«Η δολοφονία του Αντώνη Καργιώτη από μέλη του πληρώματος στο Blue Horizon μας έχει συγκλονίσει όλους. Κανείς δεν μπορεί να διανοηθεί ότι Έλληνες ναυτικοί παραβιάζοντας τους πανάρχαιους κανόνες για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα έσπρωξαν και εγκατέλειψαν έναν άτυχο νέο στα θολά νερά του λιμανιού του Πειραιά.
Μίλησα με την οικογένεια του Αντώνη και τους μετέφερα την συμπαράστασή μας στον πόνο τους. Τους υποσχέθηκα ότι ο Αντώνης δεν θα ξεχαστεί και ότι θα κάνω ό,τι είναι δυνατόν για να τιμήσω την μνήμη του αποδίδοντας δικαιοσύνη στο μέτρο που μου αναλογεί.
Με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης της Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης παρέπεμψα τα υπεύθυνα στελέχη του Λιμενικού Σώματος στο αρμόδιο πειθαρχικό συμβούλιο ολοκληρώνοντας τις από το νόμο αρμοδιότητες που έχω για τον καταλογισμό πειθαρχικών ευθυνών σε αυτούς που φταίνε. Ελπίζω και η Ελληνική Δικαιοσύνη σύντομα να οδηγήσει τους πραγματικούς αυτουργούς στο εδώλιο, όπως τους αρμόζει.
Τις τελευταίες μέρες όμως γίνομαι και στόχος μιας επίθεσης που αποκτά όλο και πιο πολύ τοξικά χαρακτηριστικά.
Μια δήλωσή μου που εύκολα παρερμηνεύτηκε, προκάλεσε αγανάκτηση. Ζήτησα άμεσα ειλικρινή συγγνώμη.
Σε καμία περίπτωση δεν εξίσωσα τον θύμα με τους θύτες.
Σε καμία περίπτωση δεν ξέπλυνα τις ευθύνες που έχει η πλοιοκτήτρια εταιρεία, τις οποίες ακόμα αρνείται να αναλάβει.
Στην πολιτική βρίσκομαι όλα αυτά τα χρόνια γιατί έχω μέσα μου βαθιά το αίσθημα της προσφοράς στην κοινωνία και την πατρίδα.
Υπηρετώ τη δημόσια ζωή με αρχές και αξίες.
Έχω μάθει να αναλαμβάνω τις ευθύνες μου και να μη κρύβομαι στα δύσκολα.
Μπορεί για κάποιους να είμαι ένα καλός πολιτικός, για κάποιους άλλους όχι. Αλλά δεν δέχομαι να με πετροβολούν ως άνθρωπο.
Η πολιτική μου διαδρομή και η προσωπική μου αξιοπρέπεια επιβάλλουν να μην παραμείνω στη θέση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Γι’ αυτό και υπέβαλα στον Πρωθυπουργό την παραίτησή μου.
Στην κατάργηση των ατομικών ερασιτεχνικών αδειών αλιείας προχωρά το υπουργείο Ναυτιλίας. Στόχος, όπως αναφέρεται στην αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου «Τουριστικά Πλοία και Αλλες Διατάξεις» που κατατέθηκε στη Βουλή, η ανάπτυξη του αλιευτικού τουρισμού καθώς και η αποδέσμευση λιμενικών από τη συγκεκριμένη διαδικασία, προς ενίσχυση των μάχιμων υπηρεσιών του Λιμενικού. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται "η κατάργηση της έκδοσης και θεώρησης των ερασιτεχνικών αδειών θαλάσσιας αλιείας, αναμένεται να οδηγήσει στην εξοικονόμηση σημαντικού αριθμού εργατοωρών και προσωπικού για τις Λιμενικές Αρχές (υπολογίζονται 850 λιμενικοί), ώστε να βελτιωθεί το ελεγκτικό τους έργο, ιδίως ως προς τη διέλευση των συνόρων και την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας".
Για το ξεκίνημα νέου κύματος διαθεσιμότητας-απολύσεων στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, με συρρίκνωση των υπηρεσιών του, κάνει λόγο σε σημερινή του ανακοίνωση, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Υπαλλήλων του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (ΠΣΥΥΕΝ).
«Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, προωθεί έναν Οργανισμό ο οποίος εάν εφαρμοσθεί, θα οδηγήσει σε διαθεσιμότητα και απόλυση, περισσότερο από το 35% του πολιτικού προσωπικού, διαλύοντας ολόκληρες υπηρεσίες και μειώνοντας τις οργανικές μονάδες κατά 60%, κατά παράβαση ακόμη και των αποφάσεων του Κυβερνητικού Συμβουλίου Μεταρρύθμισης» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
Ο σύλλογος των υπαλλήλων του υπουργείου, που αποφάσισε να συγκαλέσει έκτακτη γενική συνέλευση την Πέμπτη προκειμένου να αποφασίσει κινητοποιήσεις, καταγγέλλει επίσης μια σειρά μετακινήσεων του προσωπικού χωρίς προγραμματισμό, αλλά με κίνητρα που κρύβουν σκοπιμότητα.
Πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας, σχολιάζοντας την ανακοίνωση του συλλόγου των υπαλλήλων, ξεκαθάρισαν ότι ο νέος οργανισμός που προωθείται στο υπουργείο, γίνεται με μοναδικά κριτήρια την άρση των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων, τον εξορθολογισμό του κόστους και την καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη.
Εξάλλου οι ίδιες πηγές είπαν ο υπουργός Ναυτιλίας έχει κατ’ επανάληψη δηλώσει ότι ο ίδιος θεωρεί την κινητικότητα μέτρο για ένα πιο αποτελεσματικό και παραγωγικό δημόσιο, όμως «το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου είναι ήδη υποστελεχωμένο και στην τελική το τελευταίο που ευθύνεται για το δημοσιονομικό εκτροχιασμό της χώρας».
Ανέφεραν επιπλέον, ότι στο πρώτο κύμα κινητικότητας, ύστερα από παρέμβαση και συνεχείς διαπραγματεύσεις του υπουργού Ναυτιλίας, ο τελικός αριθμός των υπαλλήλων που τέθηκε στο καθεστώς της κινητικότητας, από τα 50 άτομα διαμορφώθηκε στα 20.