Έξω από το λιμάνι της Καλύμνου βρίσκεται τους τελευταίους εννέα μήνες ένα φορτηγό πλοίο, το οποίο φαίνεται να εγκατέλειψαν οι ιδιοκτήτες του, οδηγώντας τους κατοίκους του νησιού στο συμπέρασμα ότι υπάρχει σημαντικός κίνδυνος περιβαλλοντικής καταστροφής από το πετρέλαιο που περιέχει.

Πιο αναλυτικά, όπως επισημαίνει το kalymnos-news.gr, το πλοίο έχει σημαία Τόγκο και βρίσκεται από τον Σεπτέμβριο του 2023 – δηλαδή για περισσότερους από δέκα μήνες – λίγο έξω από το λιμάνι της Καλύμνου.

Πρόκειται για το φορτηγό πλοίο Blue Shark, με το οποίο κανείς δεν έχει ασχοληθεί να το απομακρύνει από την περιοχή. Πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι φορτωμένο με 2.400 τόνους σιτηρά και περιέχει 60 τόνους ντίζελ στις δεξαμενές του. Φαίνεται πως υπέστη βλάβη στην περιοχή και εγκαταλείφθηκε. Είχε πλήρωμα εννέα ατόμων, έξι Ινδούς και τρεις Αιγύπτιους. Πρόσφατα οι έξι Ινδοί επαναπατρίστηκαν, όμως πάνω στο μισοβυθισμένο πλοίο παραμένουν τρεις Αιγύπτιοι που διαβιούν σε απάνθρωπες συνθήκες.

Το πλοίο φαίνεται πως εγκαταλείφθηκε από τους ιδιοκτήτες του και πλέον, οι κάτοικοι της Καλύμνου φοβούνται τυχόν οικολογική καταστροφή για το νησί τους. Τον περασμένο Μάιο το πλοίο άρχισε να βάζει νερά, παρουσιάζει κλίση και σε περίπτωση βύθισης, το πετρέλαιο που ακόμα βρίσκεται στις δεξαμενές καυσίμων του, θα χυθεί στη θάλασσα μολύνοντας τα πάντα. Μέχρι στιγμής, δεν έχει τοποθετηθεί καν το σχετικό πλωτό φράγμα γύρω από το πλοίο, που χρησιμοποιείται σε τέτοιες περιπτώσεις για την αποτροπή τυχόν περιβαλλοντικής καταστροφής.

Επιπλέον, οι κάτοικοι καταγγέλλουν πως το πλοίο εκεί που βρίσκεται χωρίς κάποιο φωτεινό σημάδι να προειδοποιεί τα πληρώματα άλλων πλεούμενων, αποτελεί ακόμα έναν κίνδυνο για το νησί. Έχουν καταγραφεί άλλωστε περιστατικά, όπου σε ένα από αυτά, μηχανότρατα προσέκρουσε στο εγκαταλειμμένο πλοίο καθώς αυτό δεν έφερε φώτα αγκυροβολίας ή καταστρώματος αφού δεν λειτουργεί η ηλεκτρογεννήτριά του.

Στις 19 Ιουλίου το Λιμεναρχείο Καλύμνου εξέδωσε εξώδικη πρόσκληση στην ιδιοκτήτρια εταιρεία που εδρεύει στη Λιβερία, προκειμένου να το απομακρύνει εντός 15 ημερών. Η εταιρεία δεν απάντησε, ούτε προέβη σε καμία κίνηση. Το Λιμενικό Ταμείο Καλύμνου έχει εκδώσει ανακοίνωση με την οποία επισημαίνει τον «κίνδυνο για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας». Στο Δημοτικό Συμβούλιο συζητήθηκε και απορρίφθηκε κατηγορηματικά μια απόφαση του υπουργείου Ναυτιλίας να ρυμουλκηθεί το πλοίο στο λιμάνι της Καλύμνου.

Μόνον ντροπή μπορεί κανείς να αισθάνεται όταν η Ελληνική Πολιτεία δεν μπορεί να βρει λύση στο πρόβλημα των αποβλήτων και προσφέρεται η γειτονική Τουρκία να βοηθήσει!

Έτσι το ζήτημα της αντίδρασης του δήμου Κω στην απόφαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου για μεταφορά των απορριμμάτων της Καλύμνου στον ΧΥΤΑ της Κω έφτασε στην αντίθετη όχθη καθώς η Τουρκία προσφέρθηκε να βοηθήσει.

Όπως έκανε γνωστό με δηλώσεις του στον Real Voice, ο Δήμαρχος Καλύμνου Γιάννης Μαστροκούκος, δέχθηκε πρόταση από το Τουργκούτρεϊς, στα απέναντι τουρκικά παράλια, να μεταφέρει στις δικές τους υποδομές τα σκουπίδια της Καλύμνου «αφού εσείς δεν μπορείτε να τα βρείτε μεταξύ σας» , όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, εκφράζοντας παράλληλα την οργή του, για τα «δικαιώματα» που ως χώρα δίνουμε στην Τουρκία.

Συγκεκριμένα ο κ. Μαστροκούκος δήλωσε:

«Ως δήμαρχος νιώθω άσχημα. Στεναχωριέμαι αφάνταστα ως Έλληνας, ως πατριώτης, ως Καλύμνιος, όταν ακούνε στα απέναντι παραλία τι συμβαίνει στα νησιά μας και έρχονται διάφοροι και προθυμοποιούνται να δεχτούν τα σκουπίδια μας. Σας το λέω σε ελεύθερη απόδοση, “αφού δεν μπορείτε μεταξύ σας, μετά χαράς να σας εξυπηρετήσουμε εμείς”. Είμαστε Έλληνες, ζούμε σε μια συντεταγμένη πολιτεία την ελληνική πολιτεία. Δεν είμαστε ξεκομμένοι και περιθωριακοί. Είμαστε ένα μέρος της αυτής της πατρίδας, της ελληνικής επικράτειας και οφείλουμε τα ζητήματά μας, αφού είμαστε όλοι στην πρώτη γραμμή, να τα λύνουμε με χαμηλούς τόνους και δεν χρειάζεται να δημιουργούμε ούτε σχόλια, ούτε να δίνουμε δικαιώματα στους απέναντι που καραδοκούν. Και μόνο στο άκουσμα ότι εμείς μεταξύ μας δεν μπορούμε να λύσουμε τα προβλήματά μας ως πατριώτες ως Έλληνες και προσφέρονται οι απέναντι, αυτό εμένα με εξοργίζει».

Επιπλέον, ο Δήμαρχος Καλύμνου μίλησε για “πειρατικές” πρακτικές που έχει εντοπίσει, νυχτερινής μεταφοράς απορριμμάτων από το νησί της Κω – για παράδειγμα έκανε λόγο για πολύ μεγάλο αριθμό στρωμάτων, πιθανότατα από ξενοδοχεία της Κω – στον ΧΑΔΑ της Καλύμνου, λέγοντας ότι αυτό αποτελεί κοινό μυστικό.

«Είναι αλήθεια, μεταφέρονται πειρατικά. Είναι κοινό μυστικό, απλά κρατάμε χαμηλούς τόνους. Είναι γεγονός όταν το πρωί με το ξημέρωμα βλέπει κανείς στον ΧΑΔΑ απίστευτο αριθμό στρωμάτων, τα οποία έχουν αποσυρθεί και τα έχουν πετάξει στον ΧΑΔΑ της Καλύμνου. Τόσα όσα στρώματα δεν έχει ολόκληρη Κάλυμνος! Είναι αλήθεια. Τι θα κάνει όμως κανείς; Να σηκώσει τα ζητήματα και να αρχίσει μια διαμάχη η οποία δεν έχει δεν έχει νόημα; Νομίζω ότι είναι ζητήματα τα οποία πρέπει να λύνουμε μεταξύ μας και με χαμηλούς τόνους» ανέφερε ο Δήμαρχος Καλύμνου.

Η απόφαση του Περιφερειάρχη που δεν ήταν λύση!

Όπως αναφέρεται –και παρά την απόφαση του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου- να μεταφερθούν τα απορρίμματα της Καλύμνου στην Κω, το ΧΥΤΑ στην Κω είναι κορεσμένο και δεν έχει αδειοδότηση αυτή τη χρονική στιγμή για επιπλέον λειτουργία. Αναφέρεται επίσης πως το ΧΥΤΑ στην Κω λειτουργεί παραβιάζοντας περιβαλλοντική νομοθεσία.

Σημειώνουν ότι το πρόβλημα εστιάζεται στην Κάλυμνο και στην δυνατότητα να λυθεί επί τόπου το πρόβλημα.

Στην Κάλυμνο αναφέρεται ότι ο ΧΥΤΑ είναι επίσης κορεσμένος και ακολουθεί τη λύση της καύσης των σκουπιδιών, η οποία απέχει από οποιαδήποτε οικολογική προσέγγιση.

Προσθέτουν ότι μια πρόσκαιρη λύση θα ήταν η δεματοποίηση των απορριμμάτων στην Κάλυμνο αντί να καίγονται- δηλαδή η σμίκρυνση σε όγκο – κάτι το οποίο απορρίπτει ο Περιφερειάρχης.

Σημειώνουν ότι είχε ήδη συμφωνηθεί από 13/5/2022 η δεματοποίηση αλλά η Περιφέρεια υποχώρησε καθώς υποστήριξε πως ανάλογες λύσεις δεν είχαν επιτύχει σε τρεις παρόμοιες περιπτώσεις.

Όπως αναφέρουν ο Δήμος Καλύμνου για να λυθεί το θέμα έχει παραχωρήσει 65 στρέμματα για την Ολοκληρωμένη Εγκατάσταση διαχείρισης Αποβλήτων. Η Περιφέρεια αντίθετα θεωρεί πως πρόκειται για χρονοβόρα διαδικασία.

Ουδέποτε ερωτήθηκε ο Δήμος της Κω για τα σκουπίδια της Καλύμνου

Όπως αναφέρει ο τοπικός Τύπος, ουδέποτε ερωτήθηκε ο δήμος της Κω για το ενδεχόμενο μεταφοράς των σκουπιδιών της Καλύμνου στην Κω, κάτι το οποίο ανέφερε και ο δήμαρχος Κω Θεοδόσης Νικηταράς ο οποίος ξεκαθάρισε πως ο δήμος της Κω δεν συναινεί στο σενάριο αυτό που ανακοινώθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο της Καλύμνου, χωρίς ουδέποτε να ενημερωθεί ο δήμος της Κω, το δημοτικό συμβούλιο, η τοπική κοινωνία και οι φορείς αλλά ούτε καν επιστημονικά, δεν διερευνήθηκε.

Τι προτείνουν οι Οικολόγοι της Κω

«Η λύση για τη Κάλυμνο είναι η άμεση εκκίνηση της ανακύκλωσης ΚΑΙ της κομποστοποίησης για να μειωθούν τα σκουπίδια προς το ΧΥΤΑ που πρέπει να φτιάξουν στη Κάλυμνο( οι μελέτες λένε ότι η ανακύκλωση είναι περίπου το 30% των σκουπιδιών και άλλο 30% είναι η κομποστοποίηση. Μένει πολύ λίγο για το ΧΥΤΑ Καλύμνου αν λειτουργήσουν όλα σωστά

Ο υποτυπώδης ΧΥΤΑ στη Κάλυμνο υπάρχει. Ακόμα και αν δεν εχει αδειοδότηση όπως βέβαια και αυτός της Κω. Πόσο δύσκολο είναι να συνεχίσουν να τον χρησιμοποιούν  ή και να τον  ολοκληρώσουν  προτού προχωρήσουν σε φαραωνικό έργο που λενε ότι θα ολοκληρωθεί σε 3-4 χρόνια αλλά με τις ενστάσεις των εργολάβων ξέρουμε όλοι ότι θα πάμε στα 8 χρόνια;»

Πηγή: documentonews.gr

Το «ποκίνημα» των σφουγγαράδων της Καλύμνου (η προετοιμασία και η αναχώρηση καθώς και οι εκδηλώσεις που γίνονταν όταν ξεκινούσαν για την αλίευση των σφουγγαριών στα παράλια της Αφρικής) θα αναβιώσει σε μια εκδήλωση με έντονες μνήμες και με στοιχεία της παράδοσης του νησιού στις 2 Αυγούστου.

Πρόκειται για μία ιστορική εκδήλωση, που οργανώνεται από τον Δήμο Καλύμνου, την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, και το Επαρχείο Καλύμνου στη διάρκεια της οποίας θα υπάρξουν αναπαραστάσεις και θεατρικά δρώμενα βγαλμένα από την ιστορία του νησιού. «Πρόκειται για ιστορική εκδήλωση, που συμπυκνώνει όλη την ιστορία του νησιού κι αυτό θα προσπαθήσουμε να αναδείξουμε», αναφέρει σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Γιάννης Νομικάριος, μηχανολόγος και διοργανωτής της εκδήλωσης αφού έχει ασχοληθεί αρκετά χρόνια με την παράδοση του νησιού.

Στη διάρκεια της εκδήλωσης, θα παρουσιαστούν σε συνεργασία με θεατρικές ομάδες του νησιού η αναχώρηση και ο αποχαιρετισμός των σφουγγαράδων για το μακρινό ταξίδι το οποίο διαρκούσε αρκετούς μήνες. «Το ποκίνημα εμπεριέχει εκ των πραγμάτων και στοιχεία τραγωδίας αφού ο αποχαιρετισμός που γινόταν ήταν σε αρκετές περιπτώσεις ιδιαίτερα δύσκολος λόγω του ότι πολλοί από τους σφουγγαράδες λόγω των συνθηκών στις οποίες εργάζονταν, δεν θα κατάφερναν να γυρίσουν στο νησί. Ενώ, κάποιοι άλλοι, θα γύριζαν με σοβαρά προβλήματα υγείας, κυρίως παράλυτοι», όπως επισημαίνει ο κ. Γιάννης Νομικάριος.

Στην εκδήλωση θα παρουσιαστεί επίσης πώς ετοιμαζόταν ένα καΐκι για το μακρινό ταξίδι, όπως και τα «ντεπόζιτα», τα σκάφη δηλαδή που μετέφεραν τις προμήθειες και γενικά τον εξοπλισμό των σφουγγαράδων. Θα υπάρξει επίσης και ντύσιμο του δύτη με την παραδοσιακή στολή των σφουγγαράδων, πράγμα που θα αναβιώσει μνήμες από την παράδοση του νησιού δεδομένου ότι μέχρι και τον περασμένο αιώνα, η Κάλυμνος ήταν το νησί με τους περισσότερους σφουγγαράδες στην Ελλάδα.

Στο τέλος της εκδήλωσης, θα παρασκευαστεί επίσης παραδοσιακό φαγητό, ο γνωστός «καβουρμάς». Πρόκειται για κρέας φτιαγμένο με ειδικό τρόπο έτσι ώστε να διατηρείται, το οποίο έπαιρναν μαζί τους οι σφουγγαράδες στο πολύμηνο ταξίδι τους και θα ακολουθήσει παραδοσιακό γλέντι.

Η αναχώρηση των σφουγγαράδων «το ποκίνημα», γινόταν πάντα την αμέσως επόμενη μέρα μετά την Ανάσταση και το ταξίδι κυρίως προς τα παράλια της Αφρικής, διαρκούσε 7 με 8 μήνες. Όταν επέστρεφαν τα σφουγγαράδικα καΐκια, οι Καλύμνιοι μετρούσαν τις απώλειές τους διότι πράγματι υπήρχαν αρκετά θύματα, τα περισσότερα εκ των οποίων μάλιστα, θάβονταν σε ερημικές ακτές ή σε νησίδες της Αφρικής.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την κατάργηση του Υποθηκοφυλακείου Καλύμνου ανακοίνωσε το Ελληνικό Κτηματολόγιο.

Σύμφωνα με το Κτηματολόγιο, με τις διατάξεις του νόμου 4512/2018 (Α΄5) και την υπ’ αρ.173/6/17.02.2022 απόφαση του ΔΣ του Φορέα «Ελληνικό Κτηματολόγιο» (Β΄ 1015), καταργείται το Ειδικό Άμισθο Υποθηκοφυλακείο Καλύμνου (ημερομηνία κατάργησης: 08.03.2022) και συστήνεται το Υποκατάστημα Καλύμνου με έδρα την Κάλυμνο, στο  Κτηματολογικό Γραφείο Δωδεκανήσου (ημερομηνία έναρξη λειτουργίας: 09.03.2022, ημέρα Τετάρτη).

Στη Βουλή το θέμα των ΕΛΤΑ Καλύμνου φέρνει, με ερώτησή του ο Μάνος Κόνσολας. Έμειναν δύο μόνο υπάλληλοι για την εξυπηρέτηση των πολιτών.
 

Ερώτηση προς τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας, σχετικά με την υποστελέχωση του καταστήματος των ΕΛΤΑ στην Κάλυμνο, σε σημείο που να καθίσταται πλέον αδύνατη η εξυπηρέτηση των πολιτών.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι μετά τη συνταξιοδότηση πέντε μονίμων υπαλλήλων και τη λήξη της σχέσης εργασίας των συμβασιούχων, υπάρχουν μόνο η προϊσταμένη και ένας υπάλληλος για τη διαλογή, προκειμένου να εξυπηρετούν πολίτες και επισκέπτες στις καθημερινές τους συναλλαγές στο κατάστημα.

Ο Βουλευτής ζητά από τον Υπουργό, να καλυφθούν οι κενές θέσεις προκειμένου να διασφαλιστεί η λειτουργία του καταστήματος των ΕΛΤΑ, επισημαίνοντας και το μέγεθος της Καλύμνου, που αποτελεί το τρίτο μεγαλύτερο νησί της Δωδεκανήσου.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:

«Η Κάλυμνος, ένα μεγάλο νησί και το τρίτο σε μέγεθος στα Δωδεκάνησα, ο πληθυσμός του οποίου πολλαπλασιάζεται τη θερινή περίοδο, αντιμετωπίζει μεγάλο πρόβλημα με την υποστελέχωση του καταστήματος των ΕΛΤΑ στο νησί.

Το πρόβλημα έχει πάρει εκρηκτικές διαστάσεις αφού ουσιαστικά δεν υπάρχει προσωπικό να εξυπηρετήσει τους πολίτες στις καθημερινές συναλλαγές τους.

Μετά τη συνταξιοδότηση 5 μόνιμων υπαλλήλων και τη λήξη της σύμβασης των 4 εποχικών υπαλλήλων την εβδομάδα αυτή, ουσιαστικά στο κατάστημα των ΕΛΤΑ υπάρχουν μόνο η προϊσταμένη και ένας υπάλληλος επιφορτισμένος με τα καθήκοντα της διαλογής ενώ και οι 4 διανομείς που υπάρχουν δεν επαρκούν για να καλύψουν, γεωγραφικά, τις ανάγκες ενός μεγάλου νησιού όπως είναι η Κάλυμνος.

Xαρακτηριστικό είναι, επίσης, ότι δεν έχει εκδοθεί άλλη προκήρυξη για την πρόσληψη εποχικών ή συμβασιούχων.

Με αυτά τα δεδομένα, δεν μπορεί να υπάρξει εξυπηρέτηση των πολιτών στις συναλλαγές τους αφού το κατάστημα των ΕΛΤΑ, μετά και τη λήξη της σχέσης εργασίας των συμβασιούχων, δεν διαθέτει υπάλληλο ή υπαλλήλους που θα εξυπηρετούν τους πολίτες.

Η λύση της απόσπασης υπαλλήλου από γειτονικά νησιά είναι θνησιγενής αφού δεν θα λύσει το πρόβλημα και επιπλέον θα δημιουργήσει προβλήματα και στις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ στο νησί από το οποίο θα αποσπαστεί.

Είναι σαφές κάτω από αυτές τις συνθήκες ότι δεν θα υπάρξει μόνο υποβάθμιση των υπηρεσιών των ΕΛΤΑ προς τους κατοίκους της Καλύμνου και τους επισκέπτες αλλά θα τεθεί εν αμφιβόλω και αυτή ακόμα η λειτουργία του καταστήματος.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

1 .Εάν γνωρίζει το πρόβλημα.

2. Με ποιο τρόπο και πότε προτίθεται να ενισχύσει με το αναγκαίο προσωπικό για τη λειτουργία του, το κατάστημα των ΕΛΤΑ στην Κάλυμνο


Πηγή: εφημερίδα Πρόοδος