Με άκρως αμφιλεγόμενες Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και παρά τις αντιδράσεις πολιτών και φορέων, το «έργο-μαμούθ» -όπως έχει χαρακτηριστεί από τον οικονομικό Τύπο- για την εγκατάσταση 86 βιομηχανικού μεγέθους ανεμογεννητριών στην Εύβοια προχωράει, μετατρέποντας την πολύπαθη περιοχή σε βιομηχανική αιολική ζώνη, κάτι που σύμφωνα με τους κατοίκους θα δημιουργήσει «ενεργειακούς μετανάστες».

Πρόκειται για το μεγαλύτερο, μέχρι στιγμής, αδειοδοτημένο έργο στον ελληνικό χώρο, την κατασκευή του οποίου έχουν αναλάβει η εταιρεία ΕΛΛΑΚΤΩΡ και ο πορτογαλικός ενεργειακός κολοσσός EDP Renewables.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του δημοσιογράφου Τάσου Σαραντή για την Εφημερίδα των Συντακτών, για τα δύο ξεχωριστά αδειοδοτημένα έργα συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 374 ΜW, που αφορούν ένα ενιαίο έργο που έχει ενταχθεί στο επιταχυμένο αδειοδοτικό καθεστώς των Στρατηγικών Επενδύσεων, ασκήθηκαν αιτήσεις ακύρωσης προς το ΣτΕ από πολίτες, ορειβατικούς και πεζοπορικούς συλλόγους, δασικούς συνεταιρισμούς και δήμους κατά δυο Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων που εκδικάστηκαν στην κατάμεστη αίθουσα του ΣτΕ την Τετάρτη 8/11.

Το πρώτο έργο στην κεντρική Εύβοια θα αποτελείται από 4 αιολικούς σταθμούς με 51 ανεμογεννήτριες (214,2 MW) που θα εγκατασταθούν στα διοικητικά όρια των δήμων Διρφύων-Μεσσαπίων, Ερέτριας και Κύμης-Αλιβερίου. Για την υλοποίησή του θα απαιτηθούν συνολικά εκσκαφές άνω του 1,5 εκατομμυρίου κυβικών μέτρων χώματος και υλικών.

Αν από αυτή την ποσότητα αφαιρεθεί ο όγκος των εκσκαφέντων που θα επαναχρησιμοποιηθεί για επιχώσεις, για τη διαμόρφωση της βάσης δρόμων και των πλατειών των ανεμογεννητριών, τότε περισσεύουν χώμα και υλικά περίπου 860 χιλιάδων κυβικών (47.000 φορτηγά χώμα).

Εντούτοις, όπως προκύπτει από τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου, δεν υπάρχει καμία σαφής και συγκεκριμένη πρόβλεψη για την απομάκρυνσή τους. Κάτι που δημιουργεί βάσιμους φόβους για την ανεξέλεγκτη απόθεσή τους στις πλαγιές της περιοχής, με ανυπολόγιστες καταστροφικές συνέπειες στο υδρολογικό της δίκτυο και στη γεωφυσική της ευστάθεια.

Επιπλέον, κάτι τέτοιο καθιστά υπαρκτό τον κίνδυνο της παράσυρσης των χιλιάδων κυβικών φερτών υλικών από έντονες βροχοπτώσεις, κάτι που θα έχει ανεπανόρθωτες υλικές καταστροφές, ενέχοντας ακόμη και τον κίνδυνο για την απώλεια ανθρώπινων ζωών στους γειτονικούς οικισμούς που θα βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής.

Τμήμα του έργου σχεδιάζεται να κατασκευαστεί εντός του Αισθητικού Δάσους Στενής Ευβοίας με έλατα, πεύκα, βελανιδιές, καστανιές και πλατάνια, που απλώνεται στη νότια πλαγιά του όρους Δίρφυς και βρίσκεται κοντά στα χωριά Στενή, Στρόπωνες και Καμπιά. Πρόκειται για το τελευταίο συμπαγές δάσος του νησιού.

Για την υλοποίηση του έργου θα κοπούν εκατοντάδες ή και περισσότερα δέντρα. Μέρος του έργου (27 ανεμογεννήτριες) θα βρίσκεται εντός περιοχής Natura, στην κορυφογραμμή Λεύκα δίπλα στην κορυφή της Δίρφης, στο ελατόδασος του Ξηροβουνίου και το 25% σε αναδασωτέες εκτάσεις.

Όπως προκύπτει από πρόσφατη τεχνική έκθεση που εκπόνησε ο γεωλόγος και μηχανικός περιβάλλοντος Νίκος Στάππας, παρ’ όλο που στην ΜΠΕ ο φορέας του έργου δεν περιγράφει τα χαρακτηριστικά των υδατορεμάτων που απαντούν στις περιοχές εγκατάστασης των θεμελίων των ανεμογεννητριών αλλά και των συνοδών έργων οδοποιίας, εντός των γηπέδων εγκατάστασης υπάρχουν 61 τμήματα ρεμάτων μεταξύ 10 και 545 μέτρων. Επιπλέον στην περιοχή υπάρχουν 133 πηγές και αναβλύσεις νερού, σύμφωνα με τη Γεωγραφική Υπηρεσία Στρατού.

Συν τοις άλλοις, ο φορέας υλοποίησης του έργου αναφέρει στην ΜΠΕ ότι θα χρησιμοποιήσει ένα κινητό παρασκευαστήριο έτοιμου σκυροδέματος που θα μεταφέρεται στις κορυφογραμμές, σε εργασίες που θα διαρκέσουν πολλούς μήνες, το οποίο θα χρησιμοποιεί 300 κυβικά μέτρα νερού τη μέρα, αλλά δεν αναφέρει τον τρόπο υδροδότησής του.

Κάτι που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να αντληθεί αυτή η απίστευτη ποσότητα νερού από τις πλούσιες πηγές της περιοχής. Καμία αναφορά δεν γίνεται στην ΜΠΕ και για την ποσότητα των υγρών αποβλήτων που θα παράγει το παρασκευαστήριο καθώς και ποια θα είναι η «μοίρα» τους, αν και πρόκειται για λιπαντικά ορυκτέλαια που περιλαμβάνονται στην κατηγορία των επικίνδυνων αποβλήτων.

Εξάλλου, η ΜΠΕ δεν αξιολογεί καν τις πιθανές επιπτώσεις από τη λειτουργία των προς εγκατάσταση ανεμογεννητριών στην τοπική οικονομία, κυρίως στον αναπτυσσόμενο κλάδο του ήπιου τουρισμού, ιδιαίτερα στους οικισμούς της Στενής και των Στροπώνων, καθώς θα βρίσκονται σε απόσταση ενός έως δύο χιλιομέτρων και θα υπάρχει οπτική επαφή με αυτές που θα είναι οι πρώτες που επιχειρείται να εγκατασταθούν στην οροσειρά της Δίρφης, που αποτελεί πόλο έλξης για χιλιάδες επισκέπτες. Είναι ενδεικτικό ότι στην περιοχή εγκατάστασης των ανεμογεννητριών και σε απόσταση μέχρι 3 χιλιομέτρων λειτουργούν ήδη άνω των 30 τουριστικών εγκαταστάσεων.

Το… καλύτερο όμως, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, είναι ότι η εγκριθείσα ΜΠΕ από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αποδεικνύεται επιστημονικά μη έγκυρη, το ίδιο και οι συνοδευτικές της μελέτες (Διάδοσης Θορύβου και Οπτικής Παρεμβολής, Εκθεση Συμβατότητας με το Ειδικό Χωροταξικό για τις ΑΠΕ), αφού έχουν εκπονηθεί από έναν και μόνο άνθρωπο, τον Ελευθέριο Καραπιδάκη, που έχει πτυχίο δασολόγου και ο οποίος μάλιστα δραστηριοποιείται στον τομέα ανάπτυξης ΑΠΕ και επομένως ελέγχεται για την αντικειμενικότητά του ως δασολόγος-επενδυτής.

Πέραν του τι σχέση και γνώση μπορεί να έχει ένας δασολόγος με τις μελέτες θορύβου ή με την ακτινοβολία χαμηλών συχνοτήτων Πυλώνων Υπερυψηλής Τάσης, το ότι η ΜΠΕ είναι επιστημονικά διάτρητη και ακατάλληλη για την εκτίμηση των επιπτώσεων στο φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον επιβεβαιώνεται και από το ότι είναι κατά 70% ταυτόσημη (copy paste) με μια άλλη ΜΠΕ, του δεύτερου έργου της ΕΛΛΑΚΤΩΡ στη νότια Εύβοια, που έχει εκπονήσει ο ίδιος δασολόγος, παρ’ όλο που αυτό χωροθετείται σε περιοχή με εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά.

Αρκεί να ειπωθεί ότι οι περιοχές όπου θα εγκατασταθούν οι 51 ανεμογεννήτριες είναι ορεινές, με υψόμετρο πολύ πάνω από 600 μέτρα, ενώ η Δημοτική Ενότητα Στυρέων όπου θα εγκατασταθούν οι άλλες ανεμογεννήτριες είναι κυρίως μια παραθαλάσσια περιοχή.

Στην Κάρυστο

Το δεύτερο έργο στην υπερφορτωμένη από αιολικά νότια Εύβοια θα αποτελείται από 5 αιολικούς σταθμούς με 35 ανεμογεννήτριες (160 MW), ύψους 180 μέτρων, που θα εγκατασταθούν στα διοικητικά όρια του Δήμου Καρύστου και κοντά σε χωριά και οικισμούς όπως τα Νέα Στύρα και το Νημποριό.

Η υλοποίηση του έργου θα επιφέρει αλλοίωση της βιοποικιλότητας της περιοχής και καταστροφικές επιπτώσεις στον πρωτογενή τομέα παραγωγής, όπως στην κτηνοτροφία (κατσίκια και τυριά ΠΟΠ) και τη μελισσοκομία (μέλι κισσούρι ΠΟΠ) και στον υδροφόρο ορίζοντα, που έχει ήδη προβλήματα ποιότητας και έλλειψης νερού λόγω της ύπαρξης καρστικών πετρωμάτων.

Και εδώ η σημαντική οπτική ρύπανση που θα προκληθεί από συγκεκριμένο αιολικό σταθμό σε συνδυασμό με τους άλλους παρακείμενους θα καταστρέψει πρότερες οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες όπως ο τουρισμός. Αλλά και η μείωση των δασικών εκτάσεων της περιοχής για την κατασκευή των δρόμων που απαιτούνται ενδέχεται να γιγαντώσει τους κινδύνους σε περίπτωση πλημμυρών (ήδη 3 στην περιοχή). Σημαντικές θα είναι και οι επιπτώσεις στα άγρια πτηνά της περιοχής, όπως ο σπιζαετός, δεδομένου ότι οι αιολικοί σταθμοί θα γειτνιάζουν με προστατευόμενες περιοχές Natura, όπως η λίμνη του Δύστου.

Ανησυχούν οι κάτοικοι

Επιπλέον, η Ακρόπολη και τα Δρακόσπιτα, κορυφαία μνημεία της περιοχής, ήδη ασφυκτιούν λόγω των υφιστάμενων αιολικών σε πολύ μικρές αποστάσεις, ενώ με τα νέα σχεδιαζόμενα έργα θα περικυκλωθούν ολοκληρωτικά από τις θηριώδεις ανεμογεννήτριες.

Το δε αιολικό πάρκο στη θέση «Πυργάρι» Νημποριού σχεδιάζεται σε μια περιοχή που παραμένει ακήρυχτος αρχαιολογικός χώρος, ενώ με την εγκατάστασή του θα καταστραφούν ολοσχερώς τα πολυάριθμα ρωμαϊκά λατομεία που καταλαμβάνουν μεγάλη έκταση του λόφου ώς το παραλιακό μέτωπο και βρίσκονται σε αναδασωτέες εκτάσεις.

Οι κάτοικοι ανησυχούν και για τις επιπτώσεις στην υγεία από την έκθεση στον θόρυβο και στους υπόηχους τόσων πολλών ανεμογεννητριών, που θα πρέπει να συνυπολογιστούν με τους παρακείμενους αιολικούς σταθμούς της περιοχής και συνολικά υπερβαίνουν κατά πολύ τα επιτρεπόμενα όρια. Ανησυχίες υπάρχουν και για τις επιπτώσεις στην υγεία από την έκθεση στα ηλεκτρομαγνητικά πεδία από τις γραμμές υψηλής τάσης και την κατασκευή Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ).

Τέλος, οι σωρευτικές επιπτώσεις που θα προκληθούν από τη λειτουργία των 5 αιολικών σταθμών σε συνδυασμό με τους υπάρχοντες αποτελούν πραγματική απειλή για την περιοχή, καθώς τη μετατρέπουν σε βιομηχανική αιολική ζώνη, κάτι που σύμφωνα με τους κατοίκους θα δημιουργήσει «ενεργειακούς μετανάστες».

Κι αυτό το έργο θα είναι η αρχή για μια σειρά νέων έργων που ήδη έχουν προχωρήσει σε στάδιο βεβαίωσης παραγωγού με 35 ανεμογεννήτριες, όλες εντός περιοχής Natura, και 97 ανεμογεννήτριες βόρεια της Δίρφης.

Η Εύβοια, με ήδη 709 ανεμογεννήτριες σε λειτουργία και νεκροταφεία ανεμογεννητριών στον νότο (στους δήμους Καρύστου και Κύμης-Αλιβερίου) και την απώλεια τεράστιας έκτασης δάσους στο βόρειο τμήμα, ουσιαστικά κινδυνεύει να χάσει για πάντα τα τελευταία δάση της.

 

Μία γυναίκα βρέθηκε απανθρακωμένη πριν από λίγη ώρα μέσα σε τροχόσπιτο στην περιοχή Χοροστάσι του Αλμυρού Μαγνησίας, κοντά στο χωριό Πλάτανος, σε σημείο απ’ όπου πέρασε το πύρινο μέτωπο που μαίνεται στην περιοχή.

Σύμφωνα με το thenewspaper, δίπλα της βρέθηκε ο άντρας της, ο οποίος νοσηλεύεται στο νοσοκομείο.

Όπως είπε στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ ο δήμαρχος Αλμυρού, κ. Χατζηκυριάκος η ηλικιωμένη γυναίκα βρέθηκε νεκρή σε τροχόσπιτο, ενώ νωρίτερα τους είχε ζητηθεί να απομακρυνθούν. Όπως είπε, ο σύζυγός της τους είπε ότι η γυναίκα του κάηκε στο τροχόσπιτο. Το ζευγάρι παρέμεινε στην παραλία -στα τρία μέτρα από τη θάλασσα- παρά τις εκκλήσεις για εκκένωση.

Σημειώνεται ότι χθες, Τρίτη, βρέθηκε νεκρός 41χρονος κτηνοτρόφος που είχε πάει να ελέγξει τα ζώα του στο μαντρί στην περιοχή Πλατανιστός της Καρύστου, όπου μαινόταν το πύρινο μέτωπο.

Απανθρακωμένος βρέθηκε λίγο μετά τις 20:00 το απόγευμα της Τετάρτης ο κτηνοτρόφος που αγνοούνταν εδώ και περίπου δύο ώρες στον Άγιο Γεώργιο Φερών στη Μαγνησία.

Ο 45χρονος βοσκός, βλέποντας τις φλόγες να πλησιάζουν, μετέβη στο σημείο για να μπορέσει να σώσει τα ζώα του αλλά τον κύκλωσαν οι φωτιές.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο βοσκός αποφάσισε να μείνει να βγάλει τα πρόβατα πιο ψηλά στο βουνό ενώ ο αδερφός τους, βλέποντας το πύρινο μέτωπο, έφυγε.

Σορός άνδρα εντοπίστηκε σε δασική έκταση στην περιοχή Άγιος Γεώργιος Φερών Μαγνησίας.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) July 26, 2023

 

ΝΙΚΗ ΜΠΑΚΟΥΛΗ

Μπορούμε να συνεχίσουμε να βαυκαλιζόμαστε πως έχουμε τον μεγαλύτερο στόλο εναερίων μέσων πυρόσβεσης.

Ή μπορούμε να δούμε την πραγματικότητα, μήπως και κάποια στιγμή σταματήσουμε να θρηνούμε ζωές (μην ανοίξουμε αυτήν τη συζήτηση) κάθε καλοκαίρι.

Αυτή θέλει να μην μπορούν όλα τα εναέρια μέσα του κόσμου να σβήσουν δασικές πυρκαγιές με εστία χιλιομέτρων -όπως έχουν καταθέσει στο Magazine καθ’ ύλην αρμόδιοι.

Πόσο μάλλον τα εναέρια που έχουν κλείσει μισό αιώνα ζωής και ενώ έχουν μετρήσει χιλιάδες ώρες πτήσεων και τα χρησιμοποιείς ακόμα κι όταν δεν χρειάζονται, ώστε να στηρίξεις το αφήγημα της αριθμητικής πληρότητας.

Εκτός και αν κάποιος σχεδίασε λάθος την στρατηγική και ουδείς άλλος διαπίστωσε την ύπαρξη κενών και υπερβολών.

Για παράδειγμα, έχεις ακούσει (πολλάκις) πως έχουμε φέτος 89 εναέρια μέσα.

Ξέρεις ότι τα 49 είναι μισθωμένα (έναντι εκατομμυρίων ευρώ για συγκεκριμένες ώρες πτήσεων -και μεγαλύτερη χρέωση για τις ώρες πέραν των αρχικά συμφωνημένων);

Ή επί του συνόλου εν τω μεταξύ, μόνο τα 32 κάνουν κατάσβεση;

Ας αφήσουμε λοιπόν, τις μικροπολιτικές και τα πομπώδη μαθηματικά στην άκρη και ας δούμε τι έχουν να πουν στο Magazine ένας χειριστής αεροσκαφών, ένας συντηρητής και ένας καθηγητής δασοπροστασίας και ερευνητής της εταιρίας U.S. Forest Service, το Canadair CL 215 που συνετρίβη στην Κάρυστο και στοίχισε τη ζωή του 34χρονου Σμηναγού (Ι) Χρήστου Μουλά και του 27χρονου Ανθυποσμηναγού (Ι) Περικλή Στεφανίδη δεν χρειαζόταν να επιχειρήσει στο σημείο.

Πρώτα θα διαλύσουμε ένα μύθο

Κανένα ιπτάμενο μέσο δεν έχει σύστημα ανάφλεξης (όχι μόνο πυρόσβεσης, αλλά γενικότερα), εξαιρουμένων των μαχητικών αεριωθούμενων.

Χαρακτηριστικά, ο χειριστής με τον οποίον μιλήσαμε μάς ρώτησε “όταν πάτε ένα ταξίδι με Boeing 737, οι χειριστές έχουν σύστημα εκτόξευσης;”. Θέλουμε να πιστεύουμε πως όχι. Πράγμα που ισχύει.

ΤΟ CANADAIR ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΤΑΝ ΕΚΕΙ ΟΠΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕ ΚΑΙ ΕΠΕΣΕ

Όλοι όσοι μας μίλησαν και έχουν σχετικές γνώσεις και εμπειρία, τόνισαν πως επρόκειτο για φωτιά, σε σημείο με χαμηλή βλάστηση και δρόμο κοντά -όπως φαίνεται στο video της τραγωδίας.

Είναι σημαντικό να γνωρίζεις πως ως φωτιά αναφέρεται η καύση που συνοδεύεται από φλόγα. Πυρκαγιά είναι η ανεξέλεγκτη φωτιά.

Ο Επίκουρος Καθηγητής Δασοπροστασίας στο Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και ερευνητής στη U.S. Forest Service (χειρίζεται 154 εθνικά δάση και τα 20 εθνικά λιβάδια των ΗΠΑ), Παλαιολόγος Παλαιολόγου δηλώνει ότι “όλα κρίνονται επιχειρησιακά. Δεν γνωρίζω τις λεπτομέρειες. Αυτό που είδα ήταν πως η ποιότητα της καύσιμης ύλης και η ένταση της φωτιάς, δεν δικαιολογούσαν τη ρίψη.

Δεν ξέρω το σχεδιασμό ή το λόγο της εντολής για επέμβαση. Μπορεί να το έστειλαν επειδή ήταν εφοδιασμένο και ήταν στην περιοχή".

Στην τελευταία επικοινωνία που είχαν, είπαν πως αυτός ο ανεφοδιασμός ήταν ο τελευταίος.

"Μη ξεχνάμε πως τα ελικόπτερα και τα αεροσκάφη ανήκουν στην Πολεμική Αεροπορία. Αποφασίζουν κατόπιν συνεργασίας πώς θα μοιράσουν τα μέσα και με ποια προτεραιότητα.

Αυτό που μπορώ να πω γενικότερα, είναι ότι στηριζόμαστε υπερβολικά στην εναέρια κάλυψη. Για να είναι αποτελεσματικά, πρέπει να κάνουν πολλαπλές ρίψεις κατά ζεύγη, όπου επιτρέπει το μέτωπο και όπου οι ρίψεις μπορούν να κάνουν τη διαφορά.

Όταν κάνεις ρίψεις σε τεράστιες πυρκαγιές, το νερό δεν φτάνει στο στόχο. Εξατμίζεται. Πρέπει όμως, να δείξουμε αεροπλάνα και να πείσουμε ότι επιστρατεύουμε δυνάμεις.

Έτσι όμως, δεν κάνεις καταστολή.

Αυτό που κάνεις είναι να σπαταλήσεις ζωές και πόρους. Χάσαμε δυο έμπειρους πιλότους και ένα αεροσκάφος για το τίποτα.

Κάνουμε συνέχεια τα ίδια σφάλματα, γιατί κάποιοι δεν θέλουν να βάλουν τις μπότες, να μπουν στα δάση και να τακτοποιήσουν τα της πρόληψης, ώστε να έχουμε καλύτερα αποτελέσματα.

Ό,τι κάνουμε και ξανακάνουμε, δεν είναι βιώσιμο”.

Ο Α., μέλος της Πολεμικής Αεροπορίας που απασχολείται στη βάση όπου γίνεται η συντήρηση των εναέριων μέσων συμφωνεί και επαυξάνει.

“Όταν εκδηλώνεται λοιπόν, φωτιά, τον πρώτο λόγο τον έχουν -για λόγους ταχύτερης ανταπόκρισης- τα εναέρια. Μετά πηγαίνουν οι επίγειες δυνάμεις και την ‘τελειώνουν’.

Δεδομένων των συνθηκών (της χαμηλής έντασης της φωτιάς και της χαμηλής βλάστησης), έπρεπε να πάει ελικόπτερο που όπως φαίνεται στο video ήταν ήδη στην περιοχή, καθώς ήταν το πρώτο που έριξε νερό στο Canadair μετά την πτώση.

Κάποιος βέβαια, έστειλε το Canadair. Δεν πήγε μόνο του. Υπάρχει συντονιστικό κέντρο που ενημερώνει για το πού θα πάει ο καθένας και πού θα ρίξει.

Αυτά τα παιδιά καταπονούνται πολύ. Κάποιες φορές υπερβάλουν εαυτούς, γιατί τους πιάνει και το φιλότιμο, το αίσθημα της ευθύνης να σβήσουν τη φωτιά σε μια περίοδο που καίγεται η Ελλάδα. Κανονικά όμως, δεν χρειαζόταν να επιχειρήσουν, πάντα βάσει όσων φαίνονται στο video”.

Ο Γ., χειριστής με δεκαετίες εμπειρίας στην Πολεμική Αεροπορία και στον ιδιωτικό τομέα προσθέτει ότι “η χερσαία δύναμη χρειάζεται χρόνο για να φτάσει στο σημείο.

Συνήθως λοιπόν, σε χώρες που έχουν το ίδιο πρόβλημα με εμάς (για παράδειγμα, η Πορτογαλία και η Ισπανία) έχουν ένα σύστημα με διασκορπισμένα μικρά ελικόπτερα, τύπου H125 σε πολλά σημαία. Έχουν κάδο μικρής χωρητικότητας και μόλις ‘χτυπήσει’ το σύστημα (μόλις εντοπιστεί σπίθα) σηκώνονται και σε 5 λεπτά κάνουν τον εντοπισμό και τη ρίψη.

Ακολούθως, πηγαίνει να πάρει άτομα που μπορούν να βοηθήσουν στην απομόνωση της φωτιάς, πριν γίνει πυρκαγιά.

Αυτή είναι η πρόληψη.

Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα, συνεχίζει να ρίχνει νερό έως ότου εμφανιστούν τα μεγαλύτερα μέσα και μετά οι χερσαίες δυνάμεις.

Όσο περνά ο χρόνος και μεγαλώνει η φωτιά, χρειάζονται μεγαλύτερα μέσα.

Πρόκειται για ένα ολόκληρο σύστημα”.

Που δεν έχουμε στην Ελλάδα.

“Έχουμε βέβαια, Air Tractors τα οποία είναι διασκορπισμένα”.

Εξηγεί πως τα ελικόπτερα χρησιμοποιούνται ως πρώτη επιλογή όταν μόλις έχει ξεσπάσει μια φωτιά, γιατί είναι πιο ευέλικτα από τα αεροπλάνα. Την ίδια ώρα, είναι πιο αργά και επηρεάζονται περισσότερο από τις υψηλές θερμοκρασίες.

Τέλειο δεν υπάρχει. Χρειάζεται ποικιλία εναέριων και σωστή διαχείριση.

Ο Α. εξηγεί πως τα Canadair είναι μόνιμα στον αέρα το τελευταίο δεκαήμερο.

Ανάλογα με τη φωτιά, το συντονιστικό κέντρο δίνει εντολή για το τι θα πετάξει. Υπάρχουν ελικόπτερα και τα Erickson, πριν τα Canadair. Παρ’ όλα αυτά, από τη Δευτέρα 17/7 μέχρι σήμερα, τα Canadair φεύγουν κάθε ημέρα από τις 05.30.

Γεγονός που σημαίνει ότι παίρνουν σχετική εντολή.

Πετούν και όταν δεν χρειάζεται κατάσβεση, κάνοντας επιτήρηση ίχνους. Δηλαδή, αναζητούν τυχόν εστίες".

Αν είχαμε και σύστημα με alert, ίσως να είχαμε και καλύτερη τύχη και “ως προς τη διάθεση των εναερίων -με σειρά προτεραιότητας”. Αν είχαμε και πιο σύγχρονα αεροσκάφη πυρόσβεσης -και καλύτερο συντονισμό που εκ του αποτελέσματος κρίνεται τουλάχιστον ανεπαρκής- τα πράγματα ξεκάθαρα θα ήταν καλύτερα.

Υπάρχει στρατηγικό πλάνο το οποίο δεν έχουμε δει, άρα δεν ξέρουμε πώς διατίθενται τα μέσα” συμπληρώνει ο Γ., πριν προσθέσει ότι “έχει ενδιαφέρον να δούμε αν έχει αλλάξει κάτι μετά το Μάτι. Από τα πρόσωπα ή όσα αναφέρθηκαν στο πόρισμα Γκολντάμερ”.

Επί της ουσίας, δεν άλλαξε κάτι.

“Για αυτό κάνουμε διερευνήσεις: για να βγάλουμε συμπεράσματα που συνοδεύονται με συστάσεις. Αν δεν τις εφαρμόζουμε, σημαίνει πως δεν μάθαμε τίποτα”, καταλήγει ο Γ.

"Το ρίσκο είναι μέρος της δουλειάς των χειριστών"

Ο έμπειρος χειριστής ενημερώνει και ότι “στη δουλειά μας είναι δεδομένο το ρίσκο. Κάθε πρωί που ξυπνάω, σκέφτομαι πως αυτή μπορεί να είναι η μέρα που θα συμβεί κάτι και μετά επικεντρώνομαι στο τι να κάνω για να μην είναι”.

Ο Α. συμπληρώνει “σε ό,τι αφορά τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, το ρίσκο είναι μεγαλύτερο αφού πετούν αεροπλάνα που είναι 50 ετών”.

Ο Γ. συνεχίζει με το πώς διαχειρίζονται οι χειριστές τον κίνδυνο: “Όλοι προσπαθούμε να διαχειριστούμε τον κίνδυνο μέσω της εκπαίδευσης μας. Κάποιες φορές όμως, αυτό δεν είναι εφικτό.

Η προστασία μας είναι να ακολουθούμε αυτά που λέμε preventing measures, ώστε να μην έχουμε ατύχημα. Δηλαδή, εφαρμόζουμε τους κανονισμούς, τις διαδικασίες επί όσων έχουμε μάθει μέσω της εκπαίδευσης μας, τα οποία ακολουθούμε κατά γράμμα. Προσπαθούμε να είμαστε 100% τυπικοί με το χειρισμό του μέσου.

Στην εφαρμογή βέβαια, τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά, καθώς υπάρχει η πίεση του να είσαι αποτελεσματικός, ενώ υπάρχει φωτιά μπροστά σου που πρέπει να σβήσεις. Μπορούν να συμβούν πολλά. Όπως το να μην ανταποκριθούν οι κινητήρες όπως ανεβαίνεις”.

Στο δυστύχημα της Καρύστου, έσπασε το ακροπτερύγιο.

Η ΧΑΜΗΛΗ ΠΤΗΣΗ ΚΑΙ Η ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΚΟΡΥΦΗ ΔΕΝΤΡΟΥ

Προ ολίγων ημερών, σε ρεπορτάζ του Magazine για αυτό με το οποίο δεν ασχολούμαστε στην Ελλάδα και φαίνεται πως είναι το μόνο που μπορεί να μας σώσει (πρόληψη λέγεται), ο Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ένωσης Δασολόγων, Γιώργος Παπαρουσόπουλος είχε επισημάνει το εξής:

Οι κυβερνήσεις παραδοσιακά κοιτούν την ποσότητα, όχι τι μπορεί να κάνει η κάθε υπηρεσία. Σημασία έχει να μπορούν να πουν ‘έστειλα 150 πυροσβέστες και 20 εναέρια στο τάδε σημείο.

Την ίδια ώρα, μπορεί να σβήνει μια φωτιά με επίγειες δυνάμεις. Άπαξ και γίνουν μεγάλες χρειάζονται τα αεροπλάνα. Το θέμα όμως, πάντα είναι να την προλάβεις όταν είναι μικρή.

Αυτό που βλέπουμε όμως, να γίνεται είναι να σηκώνονται τα εναέρια για τα πάντα. Είτε χρειάζονται, είτε όχι”.

Έτσι, αυτοί που παίρνουν τις αποφάσεις συμβάλουν στην περαιτέρω φθορά του ήδη γηρασμένου στόλου και επιβαρύνουν την ήδη απαιτητική καθημερινότητα των χειριστών, αυξάνοντας το ρίσκο της ζωής του.

Σε αυτό (αν αντέχεις) μπορείς να δεις το αεροσκάφος να κινείται πολύ χαμηλά (κάτι που αν έχεις παρακολουθήσει φέτος τι γίνεται στις πυρκαγιές, θα διαπιστώσεις πως το κάνει η συντριπτική πλειοψηφία -εις βάρος της ασφάλειας του πληρώματος, με προτεραιότητα να σώσουν ζωές) και το ακροπτερύγιο του αεροσκάφους να ‘βρίσκει’ σε κορυφή δέντρου, μετά τη ρίψη και ενώ προσπαθεί να ‘πάρει’ ύψος.

Θα δεις και ένα κομμάτι του Canadair να αποκολλάται. Δεν θα δεις αν προέκυψε άλλη ζημιά. Ή αν η αποσύνθεση του πλωτήρα (είναι κάτω από το φτερό) επηρέασε τα πτερύγια και έτσι δεν κατάφερε να κάνει άλλη κίνηση ο χειριστής -αφού δεν τον ‘υπάκουγε’ το πτερύγιο.

Αυτό μάλλον θα το βρει η έρευνα που είναι σε εξέλιξη, μήπως και αποδοθούν ευθύνες.

Επειδή μετά το δυστύχημα πλανάται στον αέρα πως μπορεί να μην έγινε επαρκής συντήρηση, ας δούμε τι έχει να πει άνθρωπος που ανήκει σε αυτήν την μοίρα, αφού σου μεταφέρω τι είχε να πει ο Γ. για την επαφή με την κορυφή του δέντρου.

“Μιλάμε για ένα ιπτάμενο μέσο που κινείται με μεγάλη ταχύτητα και ‘βρίσκει’ σε δέντρο. Όταν έχεις συγκεκριμένη ταχύτητα και βρεις κάπου, κάτι θα σπάσεις. Σκεφτείτε να οδηγείτε -έστω με μέση ταχύτητα- και να χτυπάτε με τον καθρέφτη σας τον καθρέφτη ενός άλλου αυτοκινήτου.

Ακόμα και κλαράκι να βρεις προκαλείται ζημιά.

Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες, οι πλάγιοι κάθετοι άνεμοι -6 μποφόρ- και οι ισχυρές αναταράξεις κάνουν ακόμα πιο δύσκολη τη δουλειά”, με δεδομένη πάντα τη ‘φύση’ και την παλαιότητα του συγκεκριμένου τύπου αεροσκαφών.

ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ CANADAIR

Από τη Δευτέρα 17/7 όταν ξέσπασε η πρώτη φετινή πυρκαγιά στην Ελλάδα μέχρι σήμερα, τα Canadair πετούν διαρκώς. Όχι πάντα για το λόγο που έχουν φτιαχτεί.

“Φεύγουν το πρωί και κάνουμε τον σταυρό μας να γυρίσουν πίσω” λέει ο Α., “από τη μία είναι το ρίσκο που υπάρχει ούτως ή άλλως, από την άλλη η παλαιότητα του αεροσκάφους. Ό,τι και αν κάνουν τεχνικοί, μπορεί να μην είναι αρκετό. Ο κόσμος δεν καταλαβαίνει την πραγματικότητα, το τι χρειάζεται να γίνει για να πετούν όλα μαζί τα αεροσκάφη”.

Στην Ελλάδα έχουμε θεωρητικά 18 Canadair δυο τύπων. Τα 11 είναι CL 215 και το τελευταίο το παραλάβαμε το 1979 και τα 7 είναι CL 415. Η τελευταία παραλαβή έγινε το 2000.

“Αυτό που έπεσε στην Κάρυστο το είχαμε αγοράσει το 1979” ενημερώνει ο Α.

Η παλαιότητα δεν σημαίνει πως είναι ακατάλληλα προς πτήση. Βασική προϋπόθεση είναι να γίνεται σωστή συντήρηση και να υπάρχουν τα ανταλλακτικά που λόγω παλαιότητας δεν είναι πάντα εύκαιρα.

Πόσα από τα 18 Canadair είναι ενεργά φέτος;

“Περίπου 10 με 11. Από τα άλλα, το ένα είναι για συντήρηση και τα υπόλοιπα δεν υπάρχουν πια. Είτε γιατί έχουν πέσει, είτε λόγω των ανταλλακτικών που σπανίζουν -έρχονται από το εξωτερικό μέσω πανάκριβης και χρονοβόρας διαδικασίας-, όπως σπανίζουν και οι τεχνίτες που μπορούν πια να επισκευάσουν τις μεγάλες ζημιές.

Συντήρηση γίνεται κάθε βράδυ”.

Η Πολιτική Προστασία δεν γνωρίζει πόσα είναι διαθέσιμα κάθε μέρα. “Το μαθαίνει από το σχετικό δελτίο Τύπου που ‘βγάζει’ η αεροπορία και αναφέρει πόσα είναι τα ενεργά και πού επιχειρούν. Στη διάρκεια της ημέρα και ενώ είναι σε εξέλιξη πυρκαγιές, υπάρχει το ενδεχόμενο κάποια από αυτά τα αεροσκάφη να βγάλουν βλάβες ή να συμπληρώσουν τις ώρες πτήσεις.

Κάθε πλήρωμα (κυβερνήτης, συγκυβερνήτης) έχει όριο στις ώρες πτήσεις.

Τα αεροσκάφη μπορούν να πετούν από 2 έως 5 ώρες, πάντα σε ζευγάρια. Μετά χρειάζονται ανεφοδιασμό. Άπαξ και βγάλουν βλάβη, μπαίνουν κατευθείαν στο υπόστεγο. Αν μπορεί να φτιαχτεί αυτή, την επιδιορθώνουμε και ξαναφεύγουν”.

Ο ανεφοδιασμός, παρεμπιπτόντως είναι όταν το αεροσκάφος πάει για καύσιμα και η υδροληψία όταν γεμίζει από κοντινή θαλάσσια περιοχή το νερό που πετάει στις φλόγες.

“Ανεφοδιάζονται ή στην Ελευσίνα ή στις μονάδες που φυλάνε. Για παράδειγμα, υπάρχει κλιμάκιο στο Βόλο. Όταν πάνε σε μακρινή φωτιά, πηγαίνουν για ανεφοδιασμό στην πλησιέστερη μονάδα για να μη χάνουν χρόνο”.

Και οι δυο τύποι Canadair που διαθέτουμε δεν μπορούν να επιχειρήσουν βράδυ. Με την προσγείωση τους, στο τελευταίο φως της ημέρας πιάνουν δουλειά οι τεχνικοί που δουλεύουν επί 24ωρου βάσεως σε βάρδιες “για τη συντήρηση και την επιδιόρθωση τυχόν προβλημάτων. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι η διάβρωση που προκαλεί το αλάτι της θάλασσας. Αν δεν υπάρχει πρόβλημα, γίνεται καθαρισμός.

Υπάρχουν μετά, οι ετήσιες επιθεωρήσεις που γίνονται ανάλογα με τις ώρες που συμπληρώνονται και αφορούν συγκεκριμένους ελέγχους. Κάθε χρόνο μπαίνουν για ετήσια συντήρηση 2 με 3 αεροπλάνα (ένα, ένα)”.

Σε πρόσφατη φωτιά κινδύνεψε το σπίτι του. “Η υπηρεσία μου έδωσε άδεια. Προφανώς όμως, και η θέση δεν έμεινε άδεια. Κάθε καλοκαίρι δεν αφήνουμε ποτέ κενό. Οι μοίρες δουλεύουν νυχθημερόν, με πλήρες προσωπικό. Έχουμε κάνει και εβδομάδες να δούμε τα σπίτια μας”.

ΟΙ ΑΓΚΥΛΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

Εδώ και πολλά χρόνια υπάρχει νέος τύπος Canadair. Είναι τα CL 515 που πετούν και νύχτα. Πηγές από την Ιταλία ενημερώνουν πως κοστίζουν 25.000.000 ευρώ το ένα και για να ξεκινήσει η γραμμή παραγωγής χρειάζεται παραγγελία τουλάχιστον 25.

Δεν είναι ξεκάθαρο αν συμπληρώνουμε αυτόν τον αριθμό, μαζί με τους Ιταλούς, τους Ισπανούς, του Γάλλους, τους Πορτογάλους και τους Κροάτες που ζουν ό,τι κι εμείς -όχι όπως εμείς.

Πληροφορίες του Magazine αναφέρουν πως στη μέση έχουν μπει και οι Ινδοί.

Πριν δυο χρόνια, ο τότε Υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκος Χαρδαλιάς είχε πει ότι οι κυβερνώντες εξέταζαν την πρόταση αγοράς οκτώ CL 515, για να αντικατασταθούν τα CL 215 “έως το 2030”.

Δεν έχει γίνει ακόμα η παραγγελία, με τις πηγές μας να λένε και ότι άπαξ και ανοίξει η γραμμή παραγωγής θα μπορεί να ‘φτιάχνεται’ ένα (για την ακρίβεια, ενάμιση) Canadair CL 515 το χρόνο.

Η τελευταία επίσημη πληροφόρηση ωστόσο, είναι πως έχουμε κάνει παραγγελία για 8 νέα και την ανακατασκευή άλλων 7, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να λέει πριν λίγες ώρες από το βήμα της Βουλής πως “θα είμαστε οι πρώτοι που θα παραλάβουμε το νέο μοντέλο Canadair, που είναι το 515, εκτιμώ καλώς εχόντων των πραγμάτων το 2026”.

Κάνε τα μαθηματικά και θα δεις πως απαιτούνται πιο άμεσες λύσεις. Αρκεί να είναι και οι σωστές. Δηλαδή, να περιλαμβάνουν τύπους αεροσκαφών πυρόσβεσης που να ταιριάζουν στο ανάγλυφο του εδάφους και στο γεγονός ότι έχουμε χτίσει σχεδόν παντού μέσα στη φύση.

Το αλησμόνητα ακατάλληλο Beriev

Ειρήσθω εν παρόδω, θυμάσαι που είχαμε μισθώσει Beriev; Αφού πρώτα τα ακριβοπληρώσαμε, μετά διαπιστώσαμε ότι σε πάνω από 100 ώρες πτήσεις δεν είχε σβήσει σπίρτο, όπως είχαν πει στο Magazine άνθρωποι που είναι στο πεδίο.

“Η Ελλάδα έχει μέρη κλειστά (χαράδρες), χαμηλά και βραχώδη. Τα αεροσκάφη με τζετ κινητήρα, όπως αυτό, δεν μπορούν να κατέβουν χαμηλά -γιατί μπορεί να 'τραβήξουν' τα πάντα και να πέσουν. Ως εκ τούτου, ρίχνουν το νερό από τα 4 με 5 χιλιάδες πόδια. Με τον καύσωνα που είχε και τη θερμοκρασία της φωτιάς να φτάνει στους 600 βαθμούς, στο έδαφος δεν έφτανε... ούτε ένα ποτήρι νερό. Εξατμιζόταν".

Άπαξ και έφτανε, θα μπορούσε να σκοτώσει όλους τους ζωντανούς οργανισμούς που υπάρχουν στις δασικές εκτάσεις που καίγονται. Συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων.

Εξυπακούεται πως υπάρχουν κι άλλες λύσεις.

“Για εμάς ακόμα και η αγορά εναέριου μέσου πυρόσβεσης ηλικίας 20 ετών θα είναι σαν καινούργιο” επισημαίνει ο Α., “ενδεικτικά θα αναφέρω ότι στην Ελευσίνα υπάρχουν δέκα τύποι αεροσκαφών και ελικοπτέρων που περνούν συγκεκριμένους ελέγχους. Εφόσον μπουν στο υπόστεγο αρχίζει η δουλειά.

Τα CL είναι η 10 μοίρα που δεν έχει καθηλώσει αεροπλάνο για να γίνει αποψίλωση (να βγάλουμε κάτι από ένα αεροσκάφος να το βάλουμε σε άλλο). Είναι το μόνο υπόστεγο που έχει τα πάντα. Έχουμε 10 C27, αλλά πετούν με το ζόρι 3. Τα υπόλοιπα λιώνουν υπό τον ήλιο, παρατημένα στην πίστα γιατί δεν έχουν ανταλλακτικά.

Αυτό που βαραίνει πολύ τα CL είναι η χρονολογία”. Και η κατάχρηση κάνει ακόμα χειρότερη την κατάσταση.

Και κάπως έτσι, η ζωή στην πυρόπληκτη Ελλάδα συνεχίζεται.

Πηγή: news247.gr

Οι φόβοι επιβεβαιώθηκαν και οι δύο πιλότοι που χειρίζονταν το αεροσκάφος τύπου CL-215 της 355 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών της 112 Πτέρυγας Μάχης, που κατέπεσε το μεσημέρι, ενώ επιχειρούσε στην πυρκαγιά στον Πλατανιστό Ευβοίας, βρέθηκαν νεκροί.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας πρόκειται για τον κυβερνήτη, Σμηναγό Χρήστο Μουλά, 34 ετών και τον συγκυβερνήτη, Ανθυποσμηναγό Περικλή Στεφανίδη, 27 ετών.

Το αεροσκάφος της Canadair συνετρίβη στις 14:52 και στην περιοχή έσπευσαν για τον εντοπισμό των πιλότων ένα ελικόπτερο Super Puma και ένα ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας καθώς και ένα ελικόπτερο S-70 του Πολεμικού Ναυτικού.

Τριήμερο πένθος στις ‘Ενοπλες Δυνάμεις

Δήλωση για το συμβάν έκανε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας. Mε απόφαση του υπουργού κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις από σήμερα 25 έως και την Παρασκευή 27 Ιουλίου για την απώλεια της ζωής, εν ώρα καθήκοντος των αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας.​

Συναγερμός έχει σημάνει στην Πυροσβεστική καθώς όπως έγινε γνωστό έπεσε καναντέρ στην Κάρυστο. Το εναέριο μέσο έπεσε σε δύσβατη περιοχή, στον Πλατανιστό, ενώ επιχειρούσε κατάσβεση στην Κάρυστο.

Αυτή την ώρα σπεύδουν ισχυρές δυνάμεις της αστυνομίας και της Πυροσβεστικής στο σημείο.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το αεροσκάφος είναι ελληνικό και οι πιλότοι είναι δύο.

To καναντέρ χάθηκε από τα ραντάρ και εντοπίστηκε από ελικόπτερο περιπολίας.

Μαρτυρίες κατοίκων αναφέρουν ότι είδαν την πτώση του αεροπλάνου.

Συγκλονιστική μαρτυρία κατοίκου αναφέρει  στο evima.gr  πως , «είδα το καναντέρ να πέφτει μπροστά μου, είμαι συγκλονισμένος, εύχομαι να είναι καλά τα παιδιά».

Ο Πλατανιστός και το Λιβάδι ήταν τα δύο χωριά που είχαν επικεντρώσει το ενδιαφέρον τους τα επίγεια συνεργεία και οι εθελοντές μαζί με τα μηχανήματα των ΟΤΑ για να σταματήσουν τις φλόγες, που κυριολεκτικά «έγλειφαν» τα σπίτια.

 

TAGS:ΕΥΒΟΙΑΚΑΝΑΝΤΕΡΚΑΡΥΣΤΟΣΦΩΤΙΑ

Συνεχίζεται ο πύρινος εφιάλτης στη χώρα καθώς για 8η μέρα μαίνεται η φωτιά στη Ρόδο ενώ ενεργά μέτωπα υπάρχουν σε Κάρυστο και Κέρκυρα.

Τα ξημερώματα, εστάλη μήνυμα από το 112 στους κατοίκους της περιοχής Πλατανιστός Καρύστου προκειμένου να εκκενώσουν τον οικισμό και να κατευθυνθούν προς Κάρυστο ενώ λίγο πριν τις 12 το μεσημέρι, μετά από μεγάλη αναζωπύρωση στην Κέρκυρα, δόθηκε εντολή εκκένωσης για το χωριό Λούτσες.

Μάχη δίνουν οι πυροσβεστικές δυνάμεις στην Κέρκυρα με τις αναζωπυρώσεις αλλά και σε Ρόδο και Κάρυστο.

Οι επίγειες δυνάμεις έχουν ν’ αντιμετωπίσουν ενεργά μέτωπα στο Γεννάδι και στο χωριό Βάτι καθώς και γύρω από τα χωριά Μαλώνας και Μάσσαρι.

Στο Γεννάδι και στο Βάτι τα μέτωπα καίνε σε δύο χαράδρες που δυσκολεύουν τις επίγειες δυνάμεις καθώς δεν υπάρχει πρόσβαση.

Αν και υπήρξαν αναζωπυρώσεις, η πυρκαγιά στο Δερβενάκι Αχαΐας μέχρι στιγμής αντιμετωπίζεται.

Ευτυχώς οι δυνάμεις της πυροσβεστικής  κατάφεραν να οριοθετήσουν τις πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν χθες το απόγευμα στην Αγία Τριάδα Θήβας και στο Κοντοδεσπότι Ψαχνών Ευβοίας.

Δείτε live όλες τις εξελίξεις στο in

12:10 Νέο έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ – Έρχονται 46αρια

Νέο έκτακτο δελτίο για τον καύσωνα «Κλέων» εξέδωσε η ΕΜΥ, καθώς ξεκίνησε η νέα θερμική εισβολή θα διαρκέσει μέχρι αύριο και θα φέρει θερμοκρασίες έως 46 βαθμούς.

Την Τρίτη 25-7-2023 νέα (η τρίτη) θερμική έξαρση με πολύ υψηλές θερμοκρασίες.
Την Τετάρτη 26-7-2023 πολύ υψηλές θερμοκρασίες σε όλη τη χώρα, όμως μετά το μεσημέρι θα ξεκινήσει από τη βορειοδυτική Ελλάδα η αποδρομή του καύσωνα κυρίως με πολύ ισχυρούς βόρειους βορειοδυτικούς ανέμους.
Την Πέμπτη 27-7-2023 σε όλη τη χώρα αισθητή πτώση της θερμοκρασίας και στη βορειοανατολική Ελλάδα μπουρίνια.

Διαβάστε αναλυτικά για το νέο έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ εδώ 

11:52 Μητσοτάκης στο Υπουργικό για πυρκαγιές – «Έχουμε δύσκολο καλοκαίρι μπροστά μας»

Συνεδρίασε πριν από λίγη ώρα το Υπουργικό Συμβούλιο όπου ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε μεταξύ άλλων και στις καταστροφικές πυρκαγιές.

Ο πρωθυπουργός κατά την εισήγησή του αναφέρθηκε στις πυρκαγιές των τελευταίων ημερών λέγοντας ότι έχουμε ακόμα ένα δύσκολο καλοκαίρι μπροστά μας, δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις.

Διαβάστε περισσότερα εδώ 

11:40 Δραματικές ώρες στην Κέρκυρα – Εκκενώνεται το χωριό Λούτσες 

Δραματικές ώρες βιώνουν οι κάτοικοι στην Κέρκυρα λόγω των συνεχών αναζωπυρώσεων στα πύρινα μέτωπα.

Πριν από λίγο δόθηκε εντολή εκκένωσης για το χωριό Λούτσες.

11:30 Νέα φωτιά ξέσπασε στο Τατόι 

Συναγερμός σήμανε στην Πυροσβεστική για νέα φωτιά στο Τατόι.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η φωτιά ξέσπασε σε δασική έκταση. Στο σημείο επιχειρούν 4 οχήματα της Πυροσβεστικής με 12 άνδρες.

11:15 Η στιγμή που τηλεοπτικό συνεργείο κινδύνευσε να εγκλωβιστεί στις φλόγες

Για όγδοη μέρα καίει ανεξέλεγκτη η φωτιά στην Ρόδο. Η πυρκαγιά βρίσκεται σε τέτοιο σημείο ώστε πυροσβέστες, εθελοντές, αλλά και οι δημοσιογράφοι που βρίσκονται στο πύρινο μέτωπο να απειλούνται ανά πάσα στιγμή.

Ένα βίντεο που κατέγραψε ο εικονολήπτης της ΕΡΤ, δείχνει τις δύσκολες συνθήκες που έρχονται αντιμέτωποι εθελοντές και δημοσιογράφοι. Μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα, η φωτιά πέρασε τον δρόμο και πλησίασε απειλητικά τους εθελοντές, πυροσβέστες.

11.00 Αναζωπύρωση στην Κέρκυρα 

Aναζωπυρώθηκε η πυρκαγιά και καίει ανεξέλεγκτα στο σημείο από όπου ξεκίνησε, δηλαδή κοντά στο χωριό Λούτσες, σε πλαγιά του όρους Παντοκράτορας.

Στο σημείο επιχειρούν πεζοπόρα τμήματα της πυροσβεστικής, εθελοντές και κάτοικοι, ενώ κάνουν ρίψεις και ελικόπτερα.

Μια δεύτερη αναζωπύρωση καίει σε δύσβατη περιοχή ανάμεσα από την Παλιά Περίθεια και το χωριό Λαύκι .

10:50 Σε ύφεση το μέτωπο στην Αιγιαλεία

Καλύτερη φαίνεται πως είναι η εικόνα στο πύρινο μέτωπο στην Αιγιαλεία.

Πεζοπόρα τμήματα και δασοκομάντος επιχειρούν για να σβήσουν τα «καντηλάκια» και τις εστίες που αναζωπυρώνονται στην δύσβατη, πευκόφυτη περιοχή του Βουραϊκού ποταμού.

Όπως είπε στην ΕΡΤ ο υποστράτηγος Νίκος Ρουμελιώτης, Συντονιστής Επιχειρήσεων Πελοποννήσου, Δ. Ελλάδας και Ιονίων Νήσων Πυροσβεστικής, «η εικόνα της φωτιάς είναι καλύτερη αλλά ακόμα επιχειρούν όλες οι δυνάμεις.

10:40 Ισχυρό πλήγμα στον τουρισμό της Ρόδου 

Πολύ ισχυρό πλήγμα στην πιο κρίσιμη χρονική περίοδο της τουριστικής σεζόν δέχθηκε ο τουρισμός της Ρόδου λόγω της πυρκαγιάς που κατακαίει πράσινο και περιουσίες για όγδοη ημέρα, χωρίς ακόμα να διαφαίνεται ο περιορισμός των πύρινων μετώπων και η κατάσβεσή της.

Όπως όλα δείχνουν, ένα μεγάλο μέρος της τουριστικής σεζόν έχει ήδη χαθεί για τη Ρόδο, ενώ η έκταση της καταστροφής αναμένεται να γίνει πιο σαφής τις επόμενες ημέρες.

Διαβάστε περισσότερα εδώ 

10:20 Τα δάκρυα τουρίστριας μετά τη διάσωσή της από τη φωτιά στη Ρόδο 

Με δάκρυα στα μάτια και τρεμάμενη φωνή, η Βρετανίδα Έιμι περιγράφει τις δραματικές στιγμές της διάσωσης τόσο της ίδιας, όσο και της οικογένειάς της από τη πύρινη λαίλαπα που ξέσπασε στη Ρόδο πριν από 8 ημέρες και συνεχίζει να καίει.

Στο βίντεο που δημοσίευσε στο Tik Tok ευχαριστεί παράλληλα και τον «Έλληνα ήρωα» που τους έσωσε, και όπως δηλώνει χωρίς εκείνον δεν θα τα είχαν καταφέρει.

Διαβάστε περισσότερα εδώ 

10:00 Εισαγγελική παρέμβαση για τη φωτιά στη Ρόδο 

Τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης για τη διαπίστωση τυχόν ευθυνών και συντρέχουσας αμέλειας υπευθύνων σχετικά με το μέγεθος της καταστροφής που προκάλεσε και προκαλεί η ανεξέλεγκτη πυρκαγιά που πλήττει επί 7 ημέρες το νησί της Ρόδου παρήγγειλε στον Πταισματοδίκη Ρόδου η Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου.

Όπως αναφέρει η «Δημοκρατική» δόθηκαν οδηγίες στην Πυροσβεστική Υπηρεσία για την ανάθεση της έρευνας σχετικά με τις ευθύνες της φωτιάς σε ανώτερα επιτελικά κλιμάκια

 Διαβάστε περισσότερα εδώ 

09:50 Πύρινος εφιάλτης στη Ρόδο – Προς Βατί κινείται η φωτιά 

Δεν έχει τέλος ο πύρινος εφιάλτης στη Ρόδο καθώς για 8η μέρα μαίνονται τα πύρινα μέτωπα στο νησί.

Ο απεσταλμένος του MEGA Μαρίνος Αλειφέρης μεταδίδει δραματικές εικόνες από τις αναζωπυρώσεις. Σύμφωνα με τη νεότερη ενημέρωση το πύρινο μέτωπο κινείται προς το Βατί καθώς αλλάζει κατεύθυνση ο άνεμος.

 

09:25 Συνεχείς αναζωπυρώσεις στη Ρόδο 

Συνεχείς είναι οι αναζωπυρώσεις στη Ρόδο καθώς οι άνεμοι που πνέουν στο νησί είναι ισχυροί, καθιστώντας το έργο των πυροσβεστών ιδιαιτέρως δύσκολο.

Αυτή την ώρα δίνεται μεγάλη μάχη από τις επίγειες και εναέριες δυνάμεις ώστε να μην επεκταθούν τα πύρινα μέτωπα προς οικισμούς.

Δείτε βίντεο

 

9:10 Γιατί καίγεται επτά ημέρες η Ελλάδα 

Δείτε εδώ το ρεπορτάζ για την πύρινη λαίλαπα στη Ρόδο

08:45 Τι λένε για την πυρκαγιά στη Ρόδο Νικόλαος Λαυράνος και Κώστας Χρυσοχοϊδης 

Ο ΓΓ Ομοσπονδίας υπάλληλων Πυροσβεστικού Σώματος, Νικόλαος Λαυράνος, και ο αντιπεριφερειάρχης τουρισμού νοτίου Αιγαίου, Κώστας Χρυσοχοΐδης μίλησαν στο «Κοινωνία Ώρα MEGA» για τα πύρινα μέτωπα.

Ο κ. Λαυράνος μίλησε για τα πύρινα μέτωπα της Ρόδου και για το γεγονός ότι καίει για 8^η συνεχόμενη μέρα.

«Είμαστε στη 12^η μέρα μίας σκληρής δοκιμασίας και τη χώρα μας και για τους συμπολίτες μας. ξεκινήσαμε την προηγούμενη βδομάδα με τις μεγάλες φωτιές στην Αττική, την Κορινθία και τώρα συνεχίζεται με τις καταστροφικές πυρκαγιές σε Ρόδο, Αίγιο και Κάρυστο. Ξεκινάμε πάντα με την ευχή ότι σήμερα θα καταφέρουμε να ελέγξουμε όλα τα μέτωπα σε όλη τη χώρα. Θέλουμε σύμμαχο τον καιρό αλλά πολλές φορές παίζει κάποια «παιχνίδια». Θεωρώ ότι το κάθε μέτωπο έχει τον δικό της χαρακτήρα. Παίζει ρόλο το γεωλογικό και γεωμορφικό ανάγλυφο της κάθε περιοχής. Η κατάσταση δείχνει να καλυτερεύει αλλά οι συνεχείς αναζωπυρώσεις και τα καινούρια μέτωπα εστιών δυσκολεύουν το έργο μας και δείχνουν ότι είναι εκτός ελέγχου», είπε αρχικά.

08:25 Προς το Γεννάδι κινείται το πύρινο μέτωπο στη Ρόδο 

Για 8η ημέρα συνεχίζεται η μάχη για την κατάσβεση της φωτιάς στο νησί της Ρόδου, την οποία δίνουν οι δυνάμεις πυρόσβεσης και εκατοντάδες εθελοντές.

Στην διάρκεια της νύκτας η μάχη δόθηκε κυρίως σε δύο μέτωπα στην περιοχή των χωριών Μαλώνας και Μάσσαρι, όπου οι δυνάμεις πυρόσβεσης απέτρεψαν την επέκταση της φωτιάς και στην περιοχή του χωριού Βάτι στη Νότια Ρόδο.

Στις δυο αυτές περιοχές επικεντρώνονται από το πρωί οι προσπάθειες των πυροσβεστικών δυνάμεων.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, στη Ρόδο επιχειρούν 266 πυροσβέστες, 16 ομάδες πεζοπόρων τμημάτων και 55 οχήματα. Από αέρος συνδράμουν δύο αεροσκάφη και δύο ελικόπτερα. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις αναμένεται να ενισχυθούν με ακόμα 16 πυροσβέστες και 8 οχήματα, τα οποία θα φτάσουν στο νησί στις 10 το πρωί με το Blue Star για να προστεθούν στις υπάρχουσες δυνάμεις.

Σύμφωνα με την πυροσβεστική, η φωτιά κινείται από Βάτι προς Γεννάδι.

08:05 Συνεχίζεται το θρίλερ με τον αγνοούμενο κτηνοτρόφο 

Συνεχίζεται το θρίλερ με έναν κτηνοτρόφο 41 ετών ο οποίος αγνοείται σύμφωνα με τα όσα είπε ο αδερφός του στην Κάρυστο.

Όπως έγινε γνωστό, όταν εκδηλώθηκε η πυρκαγιά έφυγε να πάει στο μαντρί να πάρει τα ζώα του.

Από εκεί και μετά αγνοείται και δεν έχει επικοινωνήσει με κανέναν. Χθες ο αδερφός του μετέβη στο αστυνομικό τμήμα και δήλωσε την εξαφάνισή του.

07:45 Πώς εξελίσσονται τα πύρινα μέτωπα σε Κάρυστο και Δερβενάκια Αχαΐας 

Η φωτιά συνεχίζει να καίει και στην Κέρκυρα όπου, σύμφωνα με την πυροσβεστική υπήρξαν αναζωπυρώσεις στη περιοχή της Παλιάς Περίθειας.

Για την κατάσβεση των πυρκαγιών επιχειρούν ισχυρές επίγειες δυνάμεις και από αέρος 4 αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο, και αναμένεται να ενισχυθούν και με άλλα εναέρια μέσα.

Μικρή βελτίωση παρουσιάζει η εικόνα της πυρκαγιάς στα Δερβενάκια Αχαΐας, όπου και εκεί μέσα στην νύχτα σημειώθηκαν αρκετές αναζωπυρώσεις στο φαράγγι του Βουραϊκού, οι οποίες παρά τις δυσκολίες που υπάρχουν λόγω του δύσβατου τις περιοχής αντιμετωπίστηκαν από τις επίγειες δυνάμεις, που ήταν όλο το βράδυ σε επιφυλακή. Στο Αίγιο επιχειρεί από αέρος ήδη ένα ελικόπτερο και υπάρχει πρόβλεψη και για άλλα αν απαιτηθεί από τις συνθήκες.

07:25 Άλλη μία δύσκολη ημέρα στη Ρόδο 

Στην Ρόδο κατά την διάρκεια της νύχτας δόθηκε μάχη με την φωτιά στο Γεννάδι και στο Βάτι, όπως επίσης δύσκολη ήταν η κατάσταση σε Μάλωνα και Μάσσαρι. Στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι που δυσχεραίνουν ιδιαίτερα το έργο των επίγειων δυνάμεων, ενώ δημιουργούν νέες αναζωπυρώσεις.

Ιδιαίτερα δύσκολη αναμένεται να είναι και η σημερινή ημέρα για την Ρόδο, αφού σύμφωνα με το Χάρτη Πρόβλεψης Κινδύνου Πυρκαγιάς που εκδίδει η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας το νησί είναι σε κατάσταση συναγερμού 5.

Με το πρώτο φως της ημέρας ξεκίνησαν στην Ρόδο να πραγματοποιούν ρίψεις νερού δυο αεροσκάφη και τρία ελικόπτερα, αλλά σταδιακά κατά τη διάρκεια της ημέρας αναμένεται να αυξηθούν.

07:05 Ακραίος ο κίνδυνος πυρκαγιάς για σήμερα – Οι επικίνδυνες περιοχές 

Για τρίτη συνεχόμενη ημέρα τέσσερις περιοχές βρίσκονται σε κατάσταση ακραίου κινδύνου για εκδήλωση πυρκαγιάς θέτοντας τις πυροσβεστικές δυνάμεις σε συναγερμό.

Μία εξ αυτών είναι η Ρόδος στην οποία η φωτιά μαίνεται ανεξέλεγκτη για όγδοη συνεχή μέρα.

Διαβάστε περισσότερα εδώ 

06:50 Αγωνία για τον Πλατανιστό Καρύστου – Εκκενώθηκε ο οικισμός 

Δύσκολες ώρες στον Πλατανιστό Καρύστου καθώς στις 2 παρά είκοσι τα ξημερώματα της Τρίτης ήρθε μήνυμα από το 112 στους κατοίκους του Πλατανιστού προκειμένου να εκκενώσουν προς την Κάρυστο.

Από χθες εξελίσσεται ένα θρίλερ με έναν κτηνοτρόφο 41 ετών ο οποίος αγνοείται. Σύμφωνα με τα όσα είπε ο αδερφός του. Όταν προχθές εκδηλώθηκε η πυρκαγιά έφυγε να πάει στο μαντρί να πάρει τα ζώα του.

Από εκεί και μετά αγνοείται και δεν έχει επικοινωνήσει με κανέναν. Χθες ο αδερφός του μετέβη στο αστυνομικό τμήμα και δήλωσε την εξαφάνισή του.

Δείτε το ρεπορτάζ του MEGA

06:35 Μάχη με τις αναζωπυρώσεις σε Ρόδο, Κέρκυρα και Κάρυστο 

Μάχη με τις αναζωπυρώσεις έδιναν καθ΄ όλη τη διάρκεια της νύχτας οι επίγειες δυνάμεις σε Ρόδο, Κέρκυρα και Κάρυστο ενώ με το πρώτο φως της ημέρας θα συνδράμουν στις επιχειρήσεις κατάσβεσης και τα εναέρια μέσα.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το τελευταίο εικοσιτετράωρο εκδηλώθηκαν 63 νέες δασικές πυρκαγιές, εκ των οποίων οι περισσότερες αντιμετωπίστηκαν στο αρχικό τους στάδιο. 

Συνεχίζεται ο εφιάλτης με τα πύρινα μέτωπα σε Ρόδο, Κέρκυρα, Αίγιο και Κάρυστο όπου συνεχίζουν σε αρκετές περιπτώσεις να καίνε ανεξέλεγκτα ενώ τις βραδινές ώρες εκκενώθηκαν οικισμοί καθώς οι φλόγες πλησίαζαν προς κατοικημένες περιοχές.

Νωρίς το πρωί της Δευτέρας σημειώθηκε μεγάλη αναζωπύρωση στο Ασκληπιείο Ρόδου. Η φωτιά έχει μπει στις αυλές των σπιτιών.

Η νύχτα ήταν δύσκολη και σε Κέρκυρα και Κάρυστο όπου αρκετοί κάτοικοι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους καθώς δόθηκε εντολή εκκένωσης οικισμών. Μάλιστα, λίγο μετά τις 6 το πρωί δόθηκε εντολή εκκένωσης για τους κατοίκους της περιοχής Πλατύς Γιαλός ώστε να κινηθούν προς Κάρυστο.

Με το πρώτο φως της ημέρας ξεκίνησαν να επιχειρούν και τα εναέρια μέσα σε μία προσπάθεια να ελεγχθούν οι μεγάλες φωτιές που είναι σε εξέλιξη στη χώρα.

Συγκεκριμένα στις 3 τα ξημερώματα, εκκενώθηκαν  οι περιοχές Λιβάδι και Καστρί Καρύστου Ευβοίας λόγω της δασικής πυρκαγιάς που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Οι κάτοικοι ειδοποιήθηκαν με μήνυμα του 112 να εγκαταλείψουν εσπευσμένα τους παραπάνω οικισμούς και να κατευθυνθούν προς Κάρυστο. «Αν βρίσκεστε στις περιοχές Λιβάδι και Καστρί, εκκενώστε τώρα προς Κάρυστο. Δασική πυρκαγιά στην περιοχή σας. Ακολουθήστε τις οδηγίες των αρχών», αναφέρει το μήνυμα.

Λίγο νωρίτερα είχαν εξελιχθεί δραματικές στιγμές στην Κέρκυρα καθώς πραγματοποιήθηκε επιχείρηση απεγκλωβισμού ατόμων υπό τον συντονισμό του Κέντρου Επιχειρήσεων Λιμενικού Σώματος. – Ελληνικής Ακτοφυλακής από παραλία Νησάκι Κέρκυρας μετά από εκδήλωση πυρκαγιάς.

Στην επιχείρηση συμμετείχαν 6 πλωτά σκάφη του Λιμενικού, 7 ιδιωτικά σκάφη μικρής χωρητικότητας κόσμου, 2 μεγάλης χωρητικότητας κόσμου και 1 ρυμουλκό, ενώ απεγκλωβίστηκαν με ασφάλεια συνολικά 59 άτομα από 1 πλωτό σκάφος και 2 λάντζες και κατευθύνονται στο λιμάνι της Κέρκυρας. 

Στο Αίγιο η φωτιά εξακολουθεί να καίει νότια της Εθνικής Οδού στον ορεινό όγκο με πορεία νοτιοανατολική, σύμφωνα με τη ροή του αέρα. Οι δυνάμεις του ΠΣ επιχειρούν να τη σταματήσουν νότια του χωριού Τράπεζα, για το οποίο δόθηκε τις βραδινές ώρες εντολή εκκένωσης.

Live όλες οι εξελίξεις στο in

10:52 Συγκλονίζει μοναχός – «Δεν αφήνω το μοναστήρι να καεί»

Δύσκολη είναι η κατάσταση και με τη φωτιά στο Αίγιο που ξέσπασε χθες. Συγκλονιστικά είναι τα όσα περιγράφει μοναχός.

«Ακόμα προσπαθώ γιατί καίγονται όλα αυτή τη στιγμή» ακούγεται να λέει αρχικά ο μοναχός ». 

Περιγράφοντας την κατάσταση είπε ότι «καίγονται τα ξύλα του μοναστηριού, καίγεται το ρολόι», ωστόσο έστειλε το μήνυμα «δεν αφήνω το μοναστήρι να καεί».

Δείτε περισσότερα εδώ 

10:45 Δραματικές ώρες στη Ρόδο – Έκκληση για βοήθεια από τους κατοίκους στο Ασκληπιείο

Στο χωριό Ασκληπείο μπήκε η φωτιά με τις φλόγες να φτάνουν κοντά στα σπίτια και μέσα στις αυλές τους. Λόγω της μεγάλης αναζωπύρωσης οι φλόγες απείλησαν σπίτια και καταστήματα, με το μέτωπο να παραμένει ανεξέλεγκτο.

Οι κάτοικοι του χωριού κάνουν έκκληση για βοήθεια. Στην περιοχή βρίσκονται δυνάμεις της Πυροσβεστικής και εθελοντές που προσπαθούν να ελέγξουν την κατάσταση.

10:36 Καλύτερη η εικόνα στην Κέρκυρα 

Στην Κέρκυρα, το μεγαλύτερο μέτωπο εντοπίζεται στην περιοχή Βιγλατούρι. Ωστόσο το πύρινο μέτωπο εξελίσσεται καλύτερα σε σχέση με χθες. Ο μεγάλος φόβος των πυροσβεστών είναι οι συνεχείς αναζωπυρώσεις.

10:28 Πυροσβέστες και εθελοντές δίνουν μάχη στο Ασκληπίειο στη Ρόδο

Η μεγάλη αναζωπύρωση που σημειώθηκε λίγα λεπτά νωρίτερα, έθεσε σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού τις δυνάμεις της Πυροσβεστικής ενώ στο σημείο παραμένουν κάτοικοι της περιοχής αλλά και εθελοντές. 

Η φωτιά μαίνεται ανεξέλεγκτη ενώ την κατάσταση που επικρατεί περιγράφει ο πρώην κοινοτάρχης της περιοχή Δημήτρης Ζαννετούλης μιλώντας στη Ροδιακή.

«Κλαίμε και δεν πιστεύουμε σε αυτό που αντικρίζουμε και παρακολουθούμε. Να γίνεται δηλαδή το χωριό μας στάχτη μπροστά στα μάτια μας και εμείς να μη μπορούμε να βοηθήσουμε».

10:16 Συνεχίζεται η μάχη στα πύρινα μέτωπα της Καρύστου 

Στην Κάρυστο είναι σε εξέλιξη τα πύρινα μέτωπα ενώ στην περιοχή πνέουν ισχυροί άνεμοι και υπάρχουν συνεχείς αναζωπυρώσεις.

Σύμφωνα με τη νεότερη ενημέρωση, μαίνεται το μέτωπο από Πλατανιστό προς Λιβάδι αλλά όπως έγινε γνωστό, αυτή την ώρα δεν κινδυνεύει κάποιος οικισμός.

Επιχειρούν ισχυρές επίγειες και εναέριες δυνάμεις σε μία προσπάθεια να ελεγχθεί η φωτιά.

10:08 Δηλώσεις Βαθρακογιάννη για την Ρόδο 

Στη διάρκεια της έκτακτης ενημέρωσης του εκπροσώπου της Πυροσβεστικής Βασίλη Βαθρακογιάννη, τόνισε για το πύρινο μέτωπο της Ρόδου ότι επιχειρούν ισχυρές επίγειες δυνάμεις, ενώ από αέρος συνδράμουν 8 αεροσκάφη και 10 ελικόπτερα.

09.49 Στις αυλές των σπιτιών η φωτιά στο Ασκληπιείο

Η φωτιά έχει μπει στις αυλές των σπιτιών στο Ασκληπιείο. Σύμφωνα με τον ρεπόρτερ του Mega Μαρίνο Αλειφέρη φυσάει πάρα πολύ στην περιοχή. Σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση, η φωτιά κατευθύνεται προς το Γεννάδι.

 

 

09.46 Σοκάρει η εικόνα από αυλή σπιτιού στη Ρόδο, όπου ένα ελάφι φαίνεται να αναζητά τροφή, την ώρα που η πυρκαγιά μαίνεται στο νησί. Η φωτογραφία που κοινοποίησε στο Facebook η Μάρω Χατζημανέττα προκαλεί θλίψη. Διαβάστε περισσότερα εδώ

09.33  Δεν θα πραγματοποιούνται τα δρομολόγια στη γραμμή Διακοπτό- Καλάβρυτα- Διακοπτό λόγω της πυρκαγιάς στην περιοχή σύμφωνα με εκ νέου ενημέρωση της Hellenic Train.

09.20 «Υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία. Τα εναέρια μέσα, 2 αεροπλάνα και ένα ελικόπτερο, καταβάλλουν μεγάλη προσπάθεια. Έχουμε πολλά μέτωπα ταυτόχρονα», τόνισε ο δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας, Γιώργος Μαχειμάρης μιλώντας στην «Κοινωνία ώρα Mega».

 

09.15 2.400 τουρίστες, σύμφωνα με την Πυροσβεστική, μεταφέρθηκαν στην πόλη της Κέρκυρας από τις περιοχές Νησάκι, Καλάμι και Μπαρμπάτι.

Η εκκένωση των ξενοδοχειακών μονάδων κρίθηκε  χθες αναγκαία για προληπτικούς λόγους. Αυτή την ώρα οι τουρίστες μεταφέρονται ξανά στα ξενοδοχεία τους με λεωφορεία των εταιρειών.

Πηγή: corfutvnews.gr

09.10 Εμπρησμό «βλέπει» ο δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας Γ. Μαχειμάρης 

Για εμπρησμό κάνει λόγο, σε δηλώσεις του, ο δήμαρχος Βόρειας Κέρκυρας, Γιώργος Μαχειμάρης, καθώς η πυρκαγιά εκδηλώθηκε ταυτόχρονα σε τρία διαφορετικά σημεία στις πλαγιές του όρους Παντοκράτορας. Ο ίδιος βρέθηκε από την πρώτη στιγμή στο μέτωπο, πήγε σε όλες τις επίμαχες περιοχές και διατύπωσε την εκτίμηση του εμπρησμού.

Με το πρώτο φως της ημέρας στο μέτωπο της φωτιάς επιχειρούν δύο ελικόπτερα και δύο πυροσβεστικά αεροπλάνα τύπου PZL. Η φωτιά εκτιμάται πως έκαψε, μέχρι στιγμής, 20.000 στρέμματα, ενώ σήμερα η εικόνα στην περιοχή είναι καλύτερη. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

08.50 «Οι φωτιές σε Ρόδο, Κέρκυρα και Κάρυστο θα μαίνονται και τις επόμενες ημέρες»

«Η πυρκαγιά στη Ρόδο και σε αρκετές άλλες περιοχές, όπως Κέρκυρα, Εύβοια, Δερβενάκι, δεν θα κλείσουν σήμερα. Θα μας απασχολήσουν και τις επόμενες ημέρες λόγω των μεγάλων διαστάσεων που έχουν πάρει», δήλωσε ο Βασίλης Βαθρακογιάννης, εκπρόσωπος Τύπου της Πυροσβεστικής. Στη Ρόδο έχουμε διάσπαρτες εστίες , τόνισε ο κ. Βαθρακογιάννης μιλώντας στο Mega.

Όσον αφορά τη φωτιά στην Κέρκυρα, η πυρκαγιά εκδηλώθηκε το απόγευμα της Κυριακής σε δασική έκταση και έλαβε μεγάλες διαστάσεις, απειλώντας οικισμούς στη βορειοανατολική περιοχή του νησιού. Κατά τη διαδικασία εκκένωσης απομακρύνθηκαν 2.466 πολίτες με ασφάλεια.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί ζημιές σε οικίες, ενώ στο σημείο επιχειρούν δύο αεροσκάφη, δύο ελικόπτερα και στην πορεία θα επιχειρήσουν κι άλλα εναέρια μέσα.

Στην Κάρυστο η φωτιά ξέσπασε πλησίον του οικισμού Πλατανιστός και λόγω των ισχυρών ανέμων που έπνεαν στην περιοχή έλαβε γρήγορα μεγάλες διαστάσεις. Με μήνυμα του 112 εκκενώθηκαν οι οικισμοί Λιβάδι, Ποτάμι, Καστρί, Πλατανιστός, Περναράκι και Πλατύς Γιαλός.

Στη δασική πυρκαγιά που ξέσπασε στο Αίγιο επιχειρούν δύο ελικόπτερα και δύο αεροσκάφη από το πρώτο φως της ημέρας. Τα εναέρια μέσα αντιμετώπισαν αρκετές δυσκολίες στην προσέγγιση του σημείο λόγω των καπνών. Η κατάσταση πλέον είναι καλύτερη και αναμένεται να βελτιωθεί εντός της ημέρας, ώστε τα εναέρια μέσα να προχωρήσουν σε σημειακές ρίψεις.

08:40 Μεγάλη αναζωπύρωση στο Ασκληπιείο στη Ρόδο 

Μεγάλη αναζωπύρωση σημειώθηκε πριν λίγα λεπτά στο πύρινο μέτωπο στο Ασκληπιείο στη Ρόδο.

Στο σημείο βρίσκονται ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, σε μία προσπάθεια να περιορίσουν τις φλόγες.

 

08:15 «Μία πυρκαγιά δεν ξεκινά ποτέ μόνη της» λέει ο πυραγός Αντώνης Κούκουζας

Μιλώντας στο MEGA ο πυραγός Αντώνης Κούκουζας εξέφρασε την ελπίδα πως η τρέχουσα εβδομάδα θα είναι καλύτερη σχετικά με την έκβαση των πυρκαγιών.

Σύμφωνα με τον ίδιο, χθες εκδηλώθηκαν περισσότερες από 60 πυρκαγιές, με τις πιο δύσκολες να βρίσκονται σε Ρόδο, Αίγιο, Κέρκυρα και Κάρυστο. Ιδιαίτερα, αναφέρθηκε στους λόγους που οδήγησαν στον πύρινο εφιάλτη που σημειώθηκε στη Ρόδο, τονίζοντας πως η φωτιά έκαιγε σε δύσβατη περιοχή.

Σύμφωνα με τον ίδιο, μία πυρκαγιά δεν ξεκινά μόνη της, καθώς «πάντα υπάρχει ο ανθρώπινος παράγοντας».

Δείτε το ρεπορτάζ του MEGA

08:00 Δραματικές ώρες έζησαν οι κάτοικοι στην Κάρυστο 

Ακόμα και τα 20 μέτρα έφταναν οι φλόγες στα μέτωπα της πυρκαγιάς στην Κάρυστο και κατά τη διάρκεια της νύχτας η μάχη που έδιναν οι πυροσβέστες και οι εθελοντές ήταν άνιση.

Έκκληση για ενισχυμένες πτήσεις από τα εναέρια μέσα απευθύνει ο δήμαρχος Καρύστου, Λευτέρης Ραβιόλος, ο οποίος μιλώντας στο ΑΠΕ τόνισε: «Δεν αντιμετωπίζεται αλλιώς η φωτιά. Χρειαζόμαστε εναέρια μέσα. Οι φλόγες είναι τεράστιες. Δεν παλεύονται με τα χέρια. Ήταν μία δύσκολη νύχτα».

07:45 Μάχη για να περιοριστεί το μέτωπο στην Αιγιαλεία 

Δύο πυροσβεστικά αεροσκάφη και δύο ελικόπτερα πραγματοποιούν από νωρίς το πρωί συνεχείς ρίψεις νερού πάνω από το μέτωπο της φωτιάς που εκδηλώθηκε χθες το μεσημέρι στην περιοχή Δερβενάκια της Αιγιαλείας.

Περίπου 100 πυροσβέστες με 35 οχήματα εξακολουθούν να δίνουν μάχη με τις φλόγες, ώστε να περιορίσουν την πυρκαγιά και να μη φτάσει κοντά σε κατοικημένες περιοχές.

07:30 Ισχυροί άνεμοι στη Ρόδο δυσχεραίνουν τις προσπάθειες κατάσβεσης 

Κατά τη διάρκεια της νύχτας, δύο μέτωπα κινήθηκαν στο χωριό Ασκληπιείο και ένα τρίτο ανατολικά ανάμεσα σε Μάσαρη και Μαλώνα, ενώ αναζωπυρώσεις σημειώνονταν διαδοχικά σε πολλά σημεία ανάμεσα σε Απόλλωνα και Πλατάνια. Το μέτωπο της πυρκαγιάς έχει κινηθεί ανατολικά, προς Μαλώνα και Μάσαρη, χωρίς ωστόσο να απειλούνται οι οικισμοί. Στην περιοχή πνέουν άνεμοι έντασης  έως 5 μποφόρ ενώ οι θερμοκρασίες και σήμερα θα είναι ιδιαίτερα υψηλές γεγονός που δυσχεραίνει τις προσπάθειες κατάσβεσης.

07:15 Αναζωπυρώσεις στην Κάρυστο 

Έξω από τον Πλατανιστό, υπάρχουν 2 αναζωπυρώσεις και οι πυροσβέστες προσπαθούν να περιορίσουν το πύρινο μέτωπο.

Δείτε το ρεπορτάζ του MEGA

07:00 Συνεχίζεται ο εφιάλτης στη Ρόδο

Στη Ρόδο τα πύρινα μέτωπα ανάγκασαν τις προηγούμενες ημέρες τις Αρχές να απομακρύνουν σχεδόν 20.000 ανθρώπους προς ασφαλή σημεία του νησιού εξαιτίας της πύρινης λαίλαπας που έκαιγε τα πάντα στο πέρασμά της.

Σήμερα το πρωί, η εικόνα είναι καλύτερη, ενώ φαίνεται ότι το μέτωπο της πυρκαγιάς στη Ρόδο έχει κινηθεί ανατολικά, προς Μαλώνα και Μάσαρη, χωρίς ωστόσο να απειλούνται προς το παρόν οι οικισμοί.

Οι πυροσβέστες και εθελοντές επιχειρούσαν καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας.

06:50 Μάχη με τις φλόγες στο Αίγιο 

Ισχυρές επίγειες και εναέριες δυνάμεις της πυροσβεστικής επιχειρούν στο Αίγιο ενώ τις βραδινές ώρες, οι κάτοικοι στο χωριό Τράπεζα Αχαΐας εκκένωσαν τον οικισμό μετά από μήνυμα του 112.

06:45 Μαίνεται το πύρινο μέτωπο στην Κέρκυρα

Στην Κέρκυρα όπου χθες εκκενώθηκαν περιοχές λόγω της καταστροφικής πυρκαγιάς που βρίσκεται σε εξέλιξη στο νησί, συνεχίζεται αν δίνεται μάχη με τις φλόγες ώστε να περιοριστούν τα μέτωπα. Με το πρώτο φως της ημέρας, σηκώθηκαν τα εναέρια μέσα για να συνδράμουν στις επιχειρήσεις κατάσβεσης. 

06.15 Εντολή εκκένωσης σε οικισμό στην Κάρυστο

Λίγο μετά τις 6 το πρωί εστάλη μήνυμα από το 112 για την περιοχή Πλατύς Γιαλός. Ειδικότερα οι κάτοικοι καλούνται να εκκενώσουν προς την Κάρυστο.

Πηγή: in.gr