Καραμπόλα περίπου 50 οχημάτων σημειώθηκε περίπουν στις 11.30 το πρωί της Κυριακής λίγο πριν τα διόδια του Πολυμύλου με κατεύθυνση από Βέροια προς Κοζάνη.

Η Εγνατία Οδός παραμένει κλειστή λόγω της πυκνής ομίχλης που επικρατεί στην περιοχή. 

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, υπάρχουν 3 με 4 εγκλωβισμένοι επιβάτες ελαφρώς τραυματισμένοι.

Σε νεότερη ενημέρωση και σύμφωνα με το kozan.gr, επτά άτομα, με θλαστικά κυρίως τραύματα διακομίστηκαν με τρία ασθενοφόρα στο Μαμάτσειο νοσοκομείο Κοζάνης.

Οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν πως στην καραμπόλα ενεπλάκησαν αρχικά πέντε αυτοκίνητα, ενώ στη συνέχεια έπεσαν πάνω σε αυτά και πολλά άλλα. 

Ήδη προς την περιοχή κατευθύνονται 3 πυροσβεστικά οχήματα με 12 άντρες από την Πυροσβεστική υπηρεσία της Κοζάνης για τον απεγκλωβισμό των επιβατών.

Φωτογραφίες: kozan.gr

Με την είσοδο του νέου έτους θα τεθούν σε εφαρμογή οι αυξήσεις, που είχαν γίνει γνωστές από το καλοκαίρι.

Πρόκειται για μία από τις συμφωνίες που είχε υπογράψει η κυβέρνηση με τους δανειστές. Έτσι, από την 1η του Γενάρη οι οδηγοί που θα κινούνται στην Εγνατία θα παρατηρήσουν πως η χρέωση ανά χιλιόμετρο έχει αυξηθεί και θα εκτοξεύει το κόστος μέχρι και 150% σε κάποιες περιπτώσεις.

Ο νέος τρόπος υπολογισμού με βάση τη χιλιομετρική απόσταση που προβλέπει η κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ για τη νέα εμπορική πολιτική, αυξάνει τα διόδια από 0,03 σε 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρογια τα Ι.Χ. αυτοκίνητα (αύξηση 66%).

Αυξήσεις ακόμη και 150% – Σχεδόν τρία ευρώ θα δίνουν οι οδηγοί

Σε συγκεκριμένους σταθμούς διοδίων, όπως για παράδειγμα στα Μάλγαρα, οι αυξήσεις αγγίζουν το 150%.

Ο συγκεκριμένος σταθμός έχει ζώνη χρέωσης 59,7 χιλιομέτρων, με αποτέλεσμα το ύψος του κομίστρου να «εκτοξεύεται» στα 2,98 ευρώ από το 1,20 που είναι σήμερα.

Εκτός από τις σημαντικές αυξήσεις στις τιμές, η Κοινή Υπουργική Απόφαση προβλέπει ότι από την 1ηΙανουαρίου καταργείται κάθε απαλλαγή από την πληρωμή του κομίστρου.

Όπως αναφέρεται στην ΚΥΑ «Κάθε απαλλαγή ή εξαίρεση καταβολής διοδίων τελών στην Εγνατία Οδό και στους καθέτους άξονες αυτής, πλην των αναφερομένων στην παράγραφο 1 καταργείται και παύει να ισχύει από την 01-01-2019».

Εξαιρούνται τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που ανήκουν κυρίως σε ανέργους και χρησιμοποιούνται από αυτούς. Οι άνεργοι οφείλουν να επιδεικνύουν την κάρτα ανεργίας τους, η οποία θα πρέπει να βρίσκεται σε ισχύ κατά τη διέλευση από τον σταθμό διοδίων.

Το ύψος των χρεώσεων αναλυτικά

για τον σταθμό Παμβώτιδα, το μήκος καθορίζεται σε 39,7 χιλιόμετρα με χρέωση 1,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ σήμερα)

για το Μαλακάσι σε 48,1 χιλιόμετρα με χρέωση 2,40 ευρώ (από 2,10),

για τη Σιάτιστα σε 48,6 χλμ. με χρέωση 2,40,

για τον Πολύμυλο σε 48,2 χλμ. με 2,41 ευρώ (από 2,40),

στα Μάλγαρα για μήκος 59,7 χλμ με 2,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ),

στη Θεσσαλονίκη για μήκος χρέωσης 13,8 χλμ σε 0,69 ευρώ,

στην Ανάληψη για 58,8 χλμ σε 2,94 ευρώ (από 2,40 ευρώ),

στην Ασπροβάλτα για 28,5 χλμ. το κόστος ανέρχεται σε 1,42 ευρώ,

στη Μουσθένη με μήκος χρέωσης 54,3 χλμ. η χρέωση γίνεται 2,71 ευρώ (από 2,40 ευρώ),

στην Καβάλα με 47,2 χλμ. 2,36 ευρώ,

στον Ίασμο για 46,2 χλμ. η χρέωση διαμορφώνεται σε 2,31 ευρώ (από 1,90 ευρώ),

στη Μέστη με 55,7 χλμ. σε 2,78 ευρώ (από 1,70 ευρώ) και στο Αρδάνιο για 40,5 χλμ. σε 2,02 ευρώ.

για τον σταθμό διοδίων της Τύριας στο οδικό τμήμα Νεοχωρίου-Σελλών-Τύριας, η περιοχή χρέωσης καθορίζεται σε 68,4 χιλιόμετρα (μεταξύ Ηγουμενίτσας-Ιωαννίνων), διαμορφώνοντας την τιμή του διοδίου σε 3,42 ευρώ από 2,10 ευρώ (67%)

στους κάθετους άξονες στην Ιεροπηγή, το μήκος χρέωσης καθορίζεται σε 47,2 χλμ. με χρέωση 2,36 ευρώ (από 2,10 ευρώ),

στους Ευζώνους για 60 χλμ. με κόστος 3 ευρώ (από 1,80 ευρώ),

στον Προμαχώνα για 48 χλμ. με χρέωση 2,4 ευρώ (από 2,40 ευρώ)

στο Στρυμονικό για 47,5 χλμ. με κόστος 2,37 ευρώ

Πηγή:ΕΡΤ

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ισχύουν από σήμερα 2 Απριλίου έως και τις 04/04/2018 και από τις 06:00 καθώς πραγματοποιούνται ειδικές μεταφορές υπέρβαρων και ογκωδών φορτίων από το Λιμάνι Θεσσαλονίκης προς το ορυχείο της Δ.Ε.Η. στην Πτολεμαΐδα. Η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης έχει ανακοινώσει τις ακριβείς ρυθμίσεις κατά τη διάρκεια των ειδικών μεταφορών:

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τις 2, 3 και 04/04/2018 από ώρα 06:00 έως την έξοδο από το Νομό Θεσσαλονίκης για κάθε ημέρα:

-Θα διακόπτεται τμηματικά και ανάλογα με τη κίνηση των εν θέματι ειδικών μεταφορών η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στα ακόλουθα οδικά τμήματα:

Οδός 26ης Οκτωβρίου (ρεύμα προς έξοδο πόλης) από το ύψος της συμβολής της με την οδό Ν.Κουντουριώτη έως το κυκλικό κόμβο Κ.Τ.ΕΛ.Η διακοπή της κυκλοφορίας αφορά μόνο το ρεύμα πορείας της 26ης Οκτωβρίου προς δυτικά. Η κυκλοφορία των οχημάτων με κατεύθυνση προς Δυτικά θα διεξάγεται μέσω της Δυτικής Εισόδου.

Κυκλικός Κόμβος Κ.Τ.Ε.Λ. - Έξοδος για Αθήνα - είσοδος στη Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών (Α.Θ.Ε). Η διακοπή της κυκλοφορίας αφορά τον αποκλεισμό των οχημάτων σε όλες τις οδούς που καταλήγουν στο κυκλικό κόμβο Κ.Τ.Ε.Λ.

Εσωτερική Περιφερειακή οδός (ρεύμα προς Ανατολικά). Η διακοπή της κυκλοφορίας αφορά τον αποκλεισμό του παράδρομου (και στα δύο ρεύματα πορείας) της Εσωτερικής Περιφερειακής οδού από το ύψος της συμβολής της με τη Συμμαχική Οδό έως το ύψος της συμβολής της με την οδό Πόντου καθώς και τον αποκλεισμό της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού (ρεύμα προς ανατολικά) από το ύψος του Κόμβου Κ16 έως το ύψος της συμβολής της με την οδό Θερίσου.

Συμμαχική Οδός (είσοδος από την Εσωτερική Περιφερειακή Οδό).Η διακοπή της κυκλοφορίας αφορά τον αποκλεισμό της Συμμαχική Οδού (και στα δύο ρεύματα πορείας) από το ύψος της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού έως το ύψος της συμβολής της με την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης Εδέσσης. Επισημαίνεται ότι κατά την είσοδο της ειδικής μεταφοράς από την Εσωτερική Περιφερειακή Οδό (ρεύμα προς Ανατολικά) στη Συμμαχική Οδό θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στη Εσωτερική Περιφερειακή Οδό (ρεύμα προς Δυτικά) στη συμβολή της με την οδό Θερίσου.

Κάθετος άξονας Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. (και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας). Η διακοπή της κυκλοφορίας αφορά τον αποκλεισμό του κάθετου άξονας Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. (και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας) ως εξής:

-Από τον κόμβο του κάθετου άξονας Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. με την Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών στον κλάδο προς Αθήνα.

-Από τον κόμβο του κάθετου άξονας Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε με την Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών στον κλάδο προς Θεσσαλονίκη.

-Από το κόμβο της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Εδέσσης με το κάθετο άξονα Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. στο κλάδο προς Θεσσαλονίκη.

-Από το κόμβο της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Εδέσσης με το κάθετο άξονα Ευζώνων του Αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε. στο κλάδο προς Έδεσσα.

-Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Εδέσσης.

Θα απαγορευθεί η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων κατά μήκος της εν λόγω κίνησης της ειδικής μεταφοράς.

Η Διεύθυνση Τροχαίας παρακαλέι τους οδηγούς να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσοχή, να συμμορφώνονται με τις πινακίδες σήμανσης και τις υποδείξεις των τροχονόμων, προς αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων και δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων.

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό από Θεσσαλονίκη προς Κοζάνη

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό, με κατεύθυνση, ισχύουν μέχρι και τις 4 Απριλίου, σύμφωνα με απόφαση της αστυνομικής διεύθυνσης Ημαθίας, λόγω ειδικής μεταφοράς υπέρβαρων και ογκωδών φορτίων από το λιμάνι Θεσσαλονίκης προς το ορυχείο της ΔΕΗ στην Πτολεμαΐδα.

Ειδικότερα, πρωινές ώρες σήμερτα, αύριο και της 4ης Απριλίου, κατά την κίνηση των υπερμεγεθών φορτηγών που εκτελούν τη μεταφορά των φορτίων, θα διακοπεί η κυκλοφορία όλων των οχημάτων από τον ανισόπεδο κόμβο Βέροιας (253ο χιλιόμετρο) έως και τον ανισόπεδο κόμβο Πολυμύλου (227ο χιλιόμετρο) της Εγνατίας Οδού, στην κατεύθυνση προς Κοζάνη.

Κατά τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κίνηση των επιβατικών οχημάτων θα διεξάγεται από την παλαιά Εθνική Οδό, στο οδικό τμήμα Βέροια - Πολύμυλος, ενώ τα οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, θα εκτρέπονται μέσω της επαρχιακής οδού Βέροιας - Νάουσας.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήματα της ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ, στην εδαφική αρμοδιότητα της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ιωαννίνων (48,800 χ/θ έως 120,800 χ/θ), προκειμένου να εκτελεστούν προγραμματισμένες εργασίες, κατά το χρονικό διάστημα από 24 μέχρι και 25 Αυγούστου.

Συγκεκριμένα, κατά την εκτέλεση προγραµµατισµένων Εργασιών, κατά το χρονικό διάστηµα από 24-08-
2017 µέχρι και 25-08-2017, να εφαρµοσθούν κυκλοφοριακές ρυθµίσεις στα ακόλουθα σηµεία του αυτοκινητοδρόµου της Εγνατίας οδού:

A/A Περιγραφή Εργασίας Τµήµα Εργασίας/ Σήραγγα Χιλιοµετρική Θεση

Εργασίες Συντήρησης κινητής Τηλεφωνίας
Σήραγγα ∆ωδώνης (ανατολική είσοδος – κατεύθυνση προς Ηγουµενίτσα) 64 χλµ

Με µέριµνα και ευθύνη του εργολήπτη του έργου και των εκτελούντων, εν γένει, τις εργασίες, σε συνεργασία µε τις αρµόδιες τεχνικές υπηρεσίες και το Τµήµα Τροχαίας Ιωαννίνων:

• Να τοποθετηθεί οριζόντια και κάθετη σήµανση, σύµφωνα µε τις διατάξεις του Ν.
2696/99 όπως τροποποιήθηκε µε το Ν.3542/07, της υπ΄ αριθ. ∆ΜΕΟ/Ο/613 (Φ.Ε.Κ.
905 Β΄ / 20-5-2011) Απόφασης Υφυπουργού ΥΠΟΜΕ∆Ι και σύµφωνα µε την τεχνική
περιγραφή σήµανσης – µελέτη εξασφάλισης της κυκλοφορίας που µας υποβλήθηκε,
προς αποφυγή τροχαίων ατυχηµάτων και έγκαιρη ενηµέρωση των οδηγών.

• Για την πραγµατοποίηση των παραπάνω εργασιών, οι οποίες θα εκτελεσθούν στα
στόµια των σηράγγων, θα αποκλειστεί η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας (γρήγορη), µε
την κίνηση να διεξάγεται κανονικά από την δεξιά (αργή) λωρίδα. Για τις εργασίες στο
ανατολικό στόµιο εισόδου της σήραγγας προς Ηγουµενίτσα, θα τοποθετηθεί σήµανση
πριν από αυτήν και θα ολοκληρώνεται 50µ. εσωτερικά της σήραγγας, λόγω του τοπικού
χαρακτήρα των εργασιών..

• Σε καµιά περίπτωση δεν θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχηµάτων επί του
αυτοκινητοδρόµου.

ΑΠΟΦΑΣΗ





από aftodioikisi

Σε 24ωρη απεργία κατέρχονται σήμερα οι εργαζόμενοι στην "Εγνατία Οδό Α.Ε", καθώς αναμένεται εντός της ημέρας να διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την κατασκευή σταθμών διοδίων σε Καβάλα και Στρυμονικό. 

Όπως τονίζεται σε σχετική τους ανακοίνωση, οι εργαζόμενοι στηρίζουν τις αντιδράσεις της τοπικής αυτοδιοίκησης, των φορέων και των κοινωνιών της Βόρειας Ελλάδας «ενάντια στην κατασκευή και λειτουργία πολλών νέων μετωπικών και πλευρικών σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό και τους κάθετους άξονές της».








ΑΠΕ

Εικοσιτετράωρη απεργία προκήρυξε ο Σύλλογος Εργαζομένων στην «Εγνατία Οδός ΑΕ» για σήμερα Τρίτη 7 Μάρτη.

Αντιδρά στην ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητοδρόμου που σχεδιάζει η κυβέρνηση, αλλά και στη διεξαγωγή του διαγωνισμού για την κατασκευή σταθμού διοδίων στην έξοδο της Θεσσαλονίκης (μετά το «ΤΙΤΑΝ») επί της Εγνατίας Οδού.


Σύφωνα με την Εφημερίδα των Συντακτών και την συντάκτη Χαρά Τζαναβάρα:
Σε 24ωρη απεργία κατεβαίνουν σήμερα οι εργαζόμενοι στην Εγνατία οδό διαμαρτυρόμενοι για την προωθούμενη ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητόδρομου των περίπου 1.000 χλμ., που κόστισε περισσότερα από έξι δισ. ευρώ στους φορολογουμένους.

Είναι το δικό τους «φρένο» στον προγραμματισμένο διαγωνισμό για την κατασκευή 10 νέων σταθμών διοδίων, που θα προστεθούν στους οκτώ που ήδη λειτουργούν. Ο ένας από τους σταθμούς, που προβλέπεται να κατασκευαστεί σε κόμβο της Εγνατίας, στην ουσία εγκαινιάζει την πληρωμή διοδίων για μετακινήσεις μέσα στα όρια του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης.

«Η παραχώρηση του έτοιμου αυτοκινητόδρομου δεν συμφέρει ούτε για τεχνικούς ούτε για οικονομικούς λόγους», αναφέρει η ανακοίνωση του σωματείου εργαζομένων, που προτείνει να προωθηθεί μέσα στο τρέχον έτος η λειτουργία ηλεκτρονικών διοδίων ώστε να χρεώνονται οι οδηγοί με πιο δίκαιο τρόπο, ανάλογα με τη διαδρομή που διανύουν.

Με βάση παλιότερους σχεδιασμούς του ΤΑΙΠΕΔ, προβλέπεται η παραχώρηση του αυτοκινητόδρομου σε ιδιώτες για 35 χρόνια για να εξασφαλιστούν πόροι για τη συντήρηση του έργου και την αποπληρωμή των δανείων που είχαν ληφθεί πριν από το 2006 για την κατασκευή του.

Ο αρμόδιος υπουργός Ευκλείδης Τσακαλώτος, κατά την πρόσφατη συνάντησή του με τη διοίκηση της Εγνατίας οδού, έχει ζητήσει την εκπόνηση μελέτης κόστους/οφέλους για να την υποβάλει στους θεσμούς.

Τα πρώτα στοιχεία πάντως δείχνουν («Εφ.Συν.» 24/2/2017) ότι τα καθαρά έσοδα για το Δημόσιο στην επόμενη 35ετία θα αγγίξουν τα 5 δισ. ευρώ, με τη σωστή ανάπτυξη του έργου και χωρίς να «φουσκώνεται» το κόστος συντήρησης.

Με το σημερινό καθεστώς, το προσωπικό για την είσπραξη των διοδίων και η τρέχουσα συντήρηση, που έχουν ανατεθεί έπειτα από διαγωνισμό σε εργολάβους, κοστίζουν 32,5 εκατ. ευρώ τον χρόνο, ενώ οι εισπράξεις από τα διόδια φτάνουν τα 83,2 εκατ. ευρώ και τα 101,2 εκατ. ευρώ μαζί με άλλα έσοδα (ΦΠΑ, οπτικές ίνες κ.λπ.).

Σε 24ωρη απεργία κατέρχονται την ερχόμενη Τρίτη 21 Φεβρουαρίου οι εργαζόμενοι στην Εγνατία όδό, ζητώντας την ακύρωση των σχεδιασμών παραχώρησής της και την άμεση εγκατάσταση, εντός του 2017, ενός καθολικού ηλεκτρονικού αναλογικού συστήματος διοδίων «με διατήρηση του ύψους της χρέωσης σε επίπεδο κοινωνικά αποδεκτό και παράλληλη παροχή εκπτωτικών πακέτων σε συχνούς και επαγγελματίες χρήστες».

Ο Σύλλογος Εργαζομένων, που προγραμμάτισε την απεργία για την ημέρα διεξαγωγής του διαγωνισμού με αντικείμενο «Εγνατία Οδός: Κατασκευή Σταθμού Διοδίων Θεσσαλονίκης επί της Εγνατίας Οδού (8.2)», σημειώνει μεταξύ άλλων σε ανακοίνωσή του:

«Οι εργαζόμενοι παραμένουμε σταθεροί στην εναντίωσή μας στη σχεδιαζόμενη ιδιωτικοποίηση του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού και του συνόλου σχεδόν του ήδη κατασκευασμένου στρατηγικού δικτύου αυτοκινητοδρόμων της Βόρειας Ελλάδας, μήκους 1.000 χλμ, γιατί είναι ενάντια στο δημόσιο συμφέρον, θα ωφελήσει μόνο τον πιθανό παραχωρησιούχο και θα επιβαρύνει περαιτέρω τους πολίτες από την αύξηση των διοδίων».

Οι υπό παραχώρηση οδικές υποδομές της Εγνατίας οδού, συμπληρώνει ο Σύλλογος που τονίζει επίσης την αντίθεσή τους στους σχεδιασμούς κατασκευής 10 νέων σταθμών διοδίων, «έχουν χρηματοδοτηθεί πλήρως, είναι ήδη κατασκευασμένες και δεν υφίσταται ουδεμία τεκμηρίωση της σκοπιμότητας της παραχώρησής τους με οικονομικούς ή/και τεχνικούς όρους».




ergasianet.gr

Επιταχύνει η κυβέρνηση τις ιδιωτικοποιήσεις που περιλαμβάνονται στα προαπαιτούμενα της υποδόσης των 2,8 δισ. ευρώ και σύμφωνα με πηγές του ΤΑΙΠΕΔ πιθανότατα μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού.

Συγκεκριμένα, θα γίνει διαγωνισμός για την παραχώρηση της εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων σε ιδιωτική κοινοπραξία για 34 χρόνια.

Οι πηγές του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρουν πως έως το τέλος του Σεπτέμβρη θα έχει ολοκληρωθεί και η διαδικασία για την κατάθεση προσφορών για την εξαγορά της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού ΑΕ (ΕΕΣΣΤΥ) και πως έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από ιταλικό επιχειρηματικό όμιλο, πιθανά τον «Ferrovie Dello Stato Italiane» που εξαγόρασε τον Ιούνη την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Επίσης πληροφορίες αναφέρουν πως εντός του μήνα, μάλλον την επόμενη εβδομάδα, θα κατατεθεί στη Βουλή προκειμένου να επικυρωθεί η σύμβαση για την παραχώρηση του φιλέτου του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό στην εταιρεία «Lamda Development», συμφερόντων Λάτση. Η επικύρωση από τη Βουλή της σύμβασης είναι επίσης μεταξύ των προαπαιτούμενων της υποδόσης που εκκρεμεί από την πρώτη αξιολόγηση του τρίτου μνημονίου.







πηγή 902.gr