Η Alitalia, η προκάτοχος της ιταλικής κρατικής αεροπορικής ITA Airways, θα κληθεί να αποπληρώσει χρηματοδότηση ύψους 400 εκατ. ευρώ προς την ιταλική κυβέρνηση, καθώς όπως δήλωσαν οι αρχές ανταγωνισμού της Ε.Ε, το δάνειο παραβιάζει τις αρχές της Ένωσης για τις κρατικές ενισχύσεις.

Η ιταλική κυβέρνηση χορήγησε το δάνειο στην Alitalia το 2019, δύο χρόνια αφού είχε δώσει και άλλο δάνειο 900 εκατ. ευρώ προκειμένου να σώσει τη ζημιογόνο εταιρεία. Ωστόσο η αεροπορική δεν επέστρεψε ποτέ τα χρήματα.

Στη συνέχεια, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, που ενεργεί ως επόπτης ανταγωνισμού στο μπλοκ των 27 χωρών, έκρινε ότι και τα δύο δάνεια (ύψους 1,3 δισ. ευρώ) συνιστούσαν παράνομη κρατική ενίσχυση.

Όπως αναφέρει στέλεχος της Ε.Ε σε σχετική ανακοίνωση «κανένας ιδιώτης επενδυτής δεν θα είχε χορηγήσει το δάνειο στην εταιρεία εκείνη την εποχή και το δάνειο έδωσε στην Alitalia ένα αθέμιτο οικονομικό πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της σε εθνικά, ευρωπαϊκά και παγκόσμια δρομολόγια».

Σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, η εκπρόσωπος της Κομισιόν, Αριάνα Ποντέστα, είπε ότι το δάνειο μπορεί να καταχωρηθεί ως υποχρέωση στο πλαίσιο της εν εξελίξει διαδικασίας αφερεγγυότητας της Alitalia.

«Τα 400 εκατομμύρια του δανείου, θα αποπληρωθούν από την Alitalia εντός των ορίων των εσόδων που προκύπτουν από την πώληση των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας και της αξίας τυχόν υπολειπόμενων περιουσιακών στοιχείων» σημείωσε σε συνέντευξη τύπου.

Να σημειωθεί ότι η Επιτροπή, το 2021 είχε διατάξει την Alitalia να αποπληρώσει και το δάνειο των 900 εκατ. ευρώ.

Ο Ιταλός υπουργός Οικονομίας Τζιανκάρλο Τζορτζέτι δήλωσε ότι η απόφαση της εκτελεστικής εξουσίας της ΕΕ ήταν «αναμενόμενη και ευρέως προβλεπόμενη», ενώ εξέφρασε ανακούφιση για το γεγονός ότι το αίτημα αποπληρωμής του δανείου δεν αφορά τη διάδοχο της Alitalia, ITA Airways.

Τέλος να σημειωθεί ότι διαδοχικές ιταλικές κυβερνήσεις κατέθεσαν περίπου 10 δισ. ευρώ στην Alitalia προκειμένου να σωθεί μέσα στα τελευταία 14 χρόνια.

Ορατός είναι ο κίνδυνος λουκέτου για την ιταλική αεροπορική εταιρεία Alitalia, εάν δεν μπορέσει να εξασφαλίσει εντός δεκαπενθημέρου, αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου, που σε πρακτικό επίπεδο μεταφράζεται σε 500 εκατ. ευρώ. Ήδη έχει συσσωρεύσει απώλειες σχεδόν 1 δισεκ. ευρώ και μεταφέρει ένα ισόποσο χρέος από την εποχή που είχε διασωθεί από τα πρόθυρα της χρεοκοπίας το 2009. Αυτή τη στιγμή η εταιρία αντιμετωπίζει δυσκολίες στο να εξασφαλίσει ακόμα και τα αναγκαία καύσιμα, με κίνδυνο να μείνουν καθηλωμένα στο έδαφος τα αεροπλάνα της. Πιο πιθανή εκδοχή, είναι να ψηφιστεί από τους επενδυτές της, μία αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους τουλάχιστον 100 εκατ. Ευρώ, ώστε να μην επηρεαστεί η επιχειρησιακή λειτουργία της Alitalia και ακολούθως να επιδιωχθεί μία νέα τραπεζική χρηματοδότησή της , με πιο μακροπρόθεσμο στόχο στη λειτουργία της.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ