Πώς τελικά θα γίνει ακριβότερο ....το «φθηνότερο» εισιτήριο
Κρυμμένες αλήθειες κρύβονται πίσω από την περιβόητη μείωση της τιμής των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών. Και το 1,40 που στοιχίζει σήμερα το ενιαίο εισιτήριο ναι μεν θα κοστίζει από Σεπτέμβριο 1,20 ευρώ, όμως η διάρκεια του θα περιορίζεται απο τα 90 στα 70 λεπτά. Σύμφωνα με το Κουτί της Πανδώρας, από τη μια αυξάνεται το κόστος της διαδρομής ανα λεπτό από τα 0,15 στα 0,17 ευρώ αλλά κυρίως, αν κάποιος επιβάτης δεν προλάβει στη μία ώρα και δέκα λεπτά που προβλέπει το νέο εισιτήριο, να ολοκληρώσει τις διαδρομές του, θα υποχρεώνεται να αγοράσει και δεύτερο εισιτήριο πληρώνοντας συνολικά 2,40 ευρώ.
Μισή αλήθεια κρύβεται και πίσω από την κατά 33% μείωση του κόστους της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών.
Και πράγματι είναι, αν δεν λάβει κανείς υπόψη του μια λεπτομέρεια.
Την κατάργηση της φτηνής κάρτας των 20 ευρώ μόνο για τη χρήση λεωφορείων και τρόλεϊ.
Όσοι λοιπόν αγόραζαν αυτή την κάρτα, γιατί δεν χρειαζόταν να χρησιμοποιήσουν για τις μετακινήσεις τους το μετρό ή τον ΗΣΑΠ, από τον Σεπτέμβριο, θα υποχρεώνονται να καταβάλλουν 30 ευρώ, ακόμη κι αν συνεχίσουν να μετακινούνται μόνο με λεωφορείο ή τρόλεϊ.
Πηγή: Το Κουτί της Πανδώρας