Στην αγορά των 170 Leopard 2 επανέρχεται σήμερα η γερμανική εφημερίδα Süddeustsche Zeitung του Μονάχου ρίχνοντας φως στο παρασκήνιο αυτής της αγοραπωλησίας, με βάση ένα - άγνωστο μέχρι σήμερα - σημείωμα του γερμανικού εξοπλιστικού κολοσσού Krauss – Maffei Wegmann από το 2001. Σύμφωνα με το περιεχόμενό του αρχές εκείνης της χρονιάς η Ελλάδα δεν ήταν σε θέση να πληρώσει για τα τεθωρακισμένα, κι αυτό το γνώριζε η εταιρεία.

Εν γνώσει τους

Οι αρθρογράφοι υπενθυμίζουν τις κατηγορίες που εκτοξεύονται συνήθως σε βάρος των Ελλήνων, ότι κορόιδεψαν για να μπουν στην ευρωζώνη, ότι ζούσαν πάνω από τις δυνατοτητές τους και το συμπέρασμα ότι την αποκλειστική ευθύνη για τη σημερινή κατάντια έχουν οι ίδιοι. «Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά» επισημαίνουν. «Υπάρχουν γερμανικοί κολοσσοί που συνέβαλαν στη διαφθορά, γερμανικές τράπεζες που έδωσαν δάνεια, ενώ η γερμανική οικονομία σε ορισμένες συναλλαγές γνώριζε εκ των προτέρων ότι η Ελλάδα βυθίζονταν όλο και περισσότερο στα χρέη».

Οι δύο αρθρογράφοι συνεχίζουν κάνοντας αναφορά στις πωλήσεις των Leopard 2. «Όταν η Krauss - Maffei Wegmann έκανε αγώνα για να εξασφαλίσει την παραγγελία, γνώριζε ότι η Ελλάδα δεν θα μπορούσε να την πληρώσει. Εκείνη την εποχή το πρόβλημα ήταν η ένταξη της χώρας στο ευρώ και οι αυστηροί όροι του Συμφώνου Σταθερότητας, όπως αναφέρεται σε σημείωμα της εταιρείας από το 2001. Μάλιστα η Γερμανία θα έπρεπε να εξασφαλίσει εγγυήσεις για την ασφάλιση των εξαγωγών προς την Ελλάδα από πιστωτικούς κινδύνους, πράγμα που δεν έκανε».

Σύμφωνα με το ίδιο εσωτερικό σημείωμα ο εξοπλιστικός κολοσσός φοβόταν ότι ελλείψει χρημάτων, η αγοραπωλησία θα καθυστερούσε, ή ακόμη και θα ακυρώνονταν, άρα η μόνη λύση θα ήταν να πληρώσει η Ελλάδα τα τεθωρακισμένα με την ανάληψη νέων χρεών. «Επτά γερμανικές τράπεζες ήταν διατεθειμένες να δώσουν το απαραίτητο δάνειο …ποιά όμως το έδωσε τελικά παραμένει ανοιχτό…το βέβαιο είναι ότι η Αθήνα πλήρωσε τα τεθωρακισμένα με δανεικά σε ποσοστό πάνω από το 90%. Αυτό προκύπτει από έγγραφα του ελληνικού κοινοβουλίου. Η Ελλάδα έχει έναν από τους πιο σύγχρονους στρατούς στην Ευρώπη, αλλά με σχεδόν κατεστραμμένα τα δημοσιονομικά της», αναφέρουν μεταξύ άλλων οι δύο αρθρογράφοι της εφημερίδας.

Στην ίδια σελίδα η εφημερίδα φιλοξενεί ένα λεπτομερές άρθρο με τον τίτλο «Οι ενωμένοι ανακριτές της Ευρώπης» όπου οι ίδιοι αρθρογράφοι αναφέρονται αναλυτικά στη συνεργασία ανακριτικών αρχών στην Ευρώπη για τον εντοπισμό κρουσμάτων διαφθοράς εξοπλιστικών εταιρειών, όπως η Rheinmetall και Krauss - Maffei Wegmann, που έδωσαν τις λεγόμενες «ωφέλιμες πληρωμές» για να εξασφαλίσουν παραγγελίες και από την Ελλάδα.

Πηγή DW

Με πολυσέλιδο υπόμνημα απολογείται ενώπιον των ανακριτών που χειρίζονται την υπόθεση των εξοπλιστικών προγραμμάτων ο εκπρόσωπος της εταιρείας ΜΙΕ Μιχάλης Ματαντός, ο οποίος κατηγορείται για δωροδοκία και ξέπλυμα βρώμικου χρήματος.

Προσωρινά κρατούμενος κρίθηκε ο πρώην στενός συνεργάτης του Άκη Τσοχατζόπουλου, Γιάννης Μπέλτσιος. Ανακριτής και εισαγγελέας συμφώνησαν να προφυλακιστεί, καθώς θεωρείται ύποπτος φυγής.

Υπόμνημα περίπου 60 σελίδων κατέθεσε ο Γιάννης Μπέλτσιος, ο οποίος απολογείται σήμερα για την υπόθεση των υποβρυχίων.

Ο πρώην στενός συνεργάτης του Άκη Τσοχατζόπουλου, ο οποίος συνελήφθη με ένταλμα των εισαγγελικών αρχών, καταγγέλλεται από τον Mιχάλη Mαταντό, ότι πήρε μίζα για να κάμψει τις αντιδράσεις των συνδικαλιστών των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά για την εξαγορά τους από τη γερμανική HDW.

Ο ίδιος αρνείται κατηγορίες και υποστηρίζει ότι δεν έχει βρεθεί κανένα ποσό να διακινείται μέσω των λογαριασμών του. Όπως ισχυρίζεται, η μόνη σχέση που είχε με Ferrostal ήταν μια συνεργασία για παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών την περίοδο 2000-2003. Για αυτή τη συνεργασία έλαβε 300.000 μάρκα, τα οποία δηλώθηκαν και φορολογήθηκαν.

Στο μεταξύ, προσωρινά κρατούμενος με τη σύμφωνη γνώμη ανακριτή και εισαγγελέα κρίθηκε ο Σωτήρης Εμμανουήλ, πρώην πρόεδρος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, επί υπουργίας Τσοχατζόπουλου.

Πηγή enikos.gr

Προφυλακιστέος κρίθηκε μετά την απολογία του για την υπόθεση των υποβρυχίων στον ανακριτή Διαφθοράς, ο πρώην επικεφαλής των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Σωτήρης Εμμανουήλ.

Ο κ. Εμμανουήλ κατηγορείται για δωροδοκία και νομιμοποίηση εσόδων από παράνομη δραστηριότητα, κατηγορίες που αφορούν ποσό 17 εκατομμυρίων ευρώ, τα οποία είχαν φθάσει σε εταιρεία του από τη γερμανική HDW.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κατηγορούμενος αρνείται τις πράξεις, που του αποδίδονται, και υποστηρίζει ότι το επίμαχο πόσο αποτελεί νόμιμη αμοιβή από σύμβαση που υπέγραψε με τη γερμανική HDW -ιδιοκτήτρια τότε των Ναυπηγείων- για το management επί τέσσερα χρονια. Ο κ. Εμμανουήλ φέρεται να υποστήριξε ότι στο ποσό συμπεριλαμβάνεται και 25% επί του τζίρου της γερμανικής εταιρείας, κατασκευάστριας των υποβρυχίων.

Ο κατηγορούμενος φέρεται να υποστήριξε ακόμη ότι τα χρήματα τα έφερε την Ελλάδα από το εξωτερικό όταν τέθηκε σε ισχύ ο ευνοϊκός νόμος Αλογοσκούφη για επαναπατρισμό κεφαλαίων, ότι ελέγχθηκαν από το ΣΔΟΕ και φορολογήθηκε για αυτά.

Φέρεται επίσης να ισχυρίζεται ότι συνέστησε εταιρεία για την καταβολή των πληρωμών μετά από απαίτηση της εργοδότριάς του γερμανικής εταιρείας. 

Πηγή ΑΜΠΕ

Μεγαλώνει η λίστα των συλληφθέντων για τις μίζες στα εξοπλιστικά προγράμματα, μετά τις συλλήψεις του Σωτήρη Εμμανουήλ και του Ιωάννη Μπέλτσιου, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι οι αρχές ετοιμάζουν νέα εντάλματα. Οι δύο συλληφθέντες κρατούνται στην Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής. Ο Εμμανουήλ έχει πάρει προθεσμία για να απολογηθεί την Παρασκευή και ο Μπέλτσιος για το Σάββατο.

Το περιοδικό der Spiegel στη διαδικτυακή του έκδοση αποκαλύπτει ότι με το σκάνδαλο που αφορά τα εξοπλιστικά προγράμματα στην Ελλάδα είχε ασχοληθεί πριν από μια δεκαετία και η εισαγγελία του Μονάχου, αλλά χωρίς αποτέλεσμα λόγω άρνησης της Αθήνας να συνεργαστεί. Για το θέμα διατάχθηκε τώρα προκαταρκτική έρευνα. Η εφημερίδα Süddeutsche Zeitung αποκαλύπτει επίσης ότι η ομοσπονδιακή εισαγγελία της Βέρνης εξετάζει τραπεζικά έγγραφα και κινήσεις λογαριασμών 3 υπόπτων προσώπων.