Νέα ένταση προκλήθηκε στην συνεδρίαση της Εξεταστικής Επιτροπής την Τρίτη 16/1 για τα Τέμπη, με επίκεντρο την επάρκεια του ιατρικού φακέλου του μηχανοδηγού της μοιραίας αμαξοστοιχίας, καθώς η ΝΔ άφησε αιχμές για την ικανότητά του να βρίσκεται στο «τιμόνι» της.

Σημειώνεται πως η ΝΔ δια στόματος του εισηγητή της Λάζαρου Τσαβδαρίδη -ο οποίος επικαλέστηκε δημοσιεύματα ενημερωτικών σελίδων- έφερε στη δημοσιότητα απόρρητα ιατρικά δεδομένα, λέγοντας ότι «δεν μπορεί να μην υπάρχουν στοιχεία για έναν άνθρωπο 62 ετών που κρίθηκε ικανός να οδηγεί αμαξοστοιχία, όταν είχε υποστεί δυο εγκεφαλικά επεισόδια και είχε διαγνωστεί με ανεύρισμα».

Η εν λόγω στάση προκάλεσε την έντονη αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ, με τον Βασίλη Κόκκαλη να κάνει λόγο για «ενοχοποίηση νεκρών».

Από την πλευρά της η Ιωάννα Τσιαπαρίκου που είναι πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων που έχει την εποπτεία ελέγχου των ιατρικών φακέλων των μηχανοδηγών, ανέφερε ότι ο συγκεκριμένος μηχανοδηγός είχε πιστοποιητικό ικανότητας από καρδιολόγο, νευρολόγο-ψυχίατρο, ΩΡΛ και οφθαλμίατρο. Προσκόμισε μάλιστα, στην Επιτροπή δύο έγγραφα υπογεγραμμένα από γενικό παθολόγο, ο οποίος είχε και την ευθύνη της τελικής έγκρισης, διευκρινίζοντας ωστόσο, ότι για ζητήματα επιχειρησιακής λειτουργίας, υπεύθυνη δεν είναι η ΡΑΣ, αλλά η σιδηροδρομική επιχείρηση που υποχρεωμένη να προσκομίσει στην Αρχή την ιατρική γνωμάτευση.

Ο Λάζαρος Τσαβδαρίδης χαρακτήρισε ανεπαρκή τα παραπάνω έγγραφα, ενώ και ο Βασίλης Κόκκαλης αναγνώρισε ότι το έγγραφο είναι ελλιπές, ζητώντας να ελεγχθεί η επάρκειά του από την αρμόδια Εισαγγελική Αρχή.

Κύκλοι ΝΔ: «Αποκαλύψεις σοκ» για για την απουσία ελέγχων στην ΡΑΣ

Για «αποκαλύψεις σοκ» κάνουν λόγο κύκλοι της πλειοψηφίας με αφορμή όσα ειπώθηκαν στη συνεδρίαση της εξεταστικής, καθώς -όπως υποστηρίζουν- αναδείχθηκε η «παντελής απουσία ελέγχων από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και της Hellenic Train στους μηχανοδηγούς».

Η ΝΔ μιλάει για μπαλάκι ευθυνών, καθώς η πρόεδρος της ΡΑΣ Ιωάννα Τσιαπαρίκου κατέθεσε ότι οι μηχανοδηγοί υποχρεούνται να περνούν από αυστηρές ιατρικές εξετάσεις, για τις οποίες την ευθύνη έχει η Hellenic Train και στη συνέχεια, οι φάκελοί τους αποστέλλονται σφραγισμένοι στη ΡΑΣ. Ο συγκεκριμένος οδηγός, υποστήριξε, είχε περάσει από όλες τις προβλεπόμενες εξετάσεις.

«Η γνωμάτευση ωστόσο που ενέκρινε η ΡΑΣ και που παρουσίασε η κ. Τσιαπαρίκου στην επιτροπή δεν φέρει ούτε ΑΜΚΑ, αλλά ούτε και αριθμό ταυτότητας, εγείροντας μείζονα ερωτήματα για την εγκυρότητά της, αλλά και την αξιοπιστία της όλης διαδικασίας ελέγχου των ιατρικών πιστοποιητικών από την ανεξάρτητη αρχή και εν γένει για τη συνολική λειτουργίας της», αναφέρουν οι ίδιοι κύκλοι και σημειώνουν πως κατόπιν αυτού, ο επικεφαλής της πλειοψηφίας στην επιτροπή, κ. Τσαβδαρίδης ζήτησε να κατατεθεί ο πλήρης φάκελος του μηχανοδηγού, ενώ ο κ. Κόκκαλης, από τη μεριά του ΣΥΡΙΖΑ, άφησε υπόνοιες για κουκούλωμα λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «πιθανώς να υπήρχαν ευθύνες και σε αυτούς που εξέδιδαν τα πιστοποιητικά υγείας, να το ψάξουμε και αυτό».

«Από τον Άννα στον Καϊάφα…», αναφέρουν οι κύκλοι της πλειοψηφίας και σημειώνουν ότι μπορεί η Hellenic Train να είναι υπεύθυνη για τις ιατρικές εξετάσεις και την καταλληλότητα του προσωπικού της, η ΡΑΣ όμως είναι εκείνη που έχει τον τελικό λόγο της πιστοποίησης αυτής της καταλληλότητας, μέσω του Μητρώου πιστοποιημένων ιατρών που διατηρεί ακριβώς για τον συγκεκριμένο σκοπό. «Άραγε, ήλεγξε ποτέ αυτούς τους γιατρούς που εκδίδουν τα πιστοποιητικά υγείας των οδηγών;», διερωτώνται και προσθέτουν πως από το ελλιπές έγγραφο που κατέθεσε στην επιτροπή σίγουρα δεν προέκυψε κάτι τέτοιο με αποτέλεσμα όλοι οι βουλευτές να συμφωνήσουν για την προχειρότητα και την προβληματική διαχείριση εκ μέρους τη ΡΑΣ, αλλά και της Hellenic Train, για ένα τόσο κρίσιμο θέμα που αφορά την ασφάλεια των επιβατών.

«Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η πλειοψηφία της επιτροπής, με πρωτοβουλία του κ. Τσαβδαρίδη, ζήτησε στην αρχή της συνεδρίασης αυτή να γίνει κεκλεισμένων των θυρών για να προστατευτούν τα προσωπικά δεδομένα του μηχανοδηγού. Η πλευρά, ωστόσο, του ΣΥΡΙΖΑ και άλλων κομμάτων το αρνήθηκαν, φέροντας ακέραια την ευθύνη για την επικοινωνιακή εκμετάλλευση του θέματος. Δεν είναι τυχαίο ότι οι πρώτες διαρροές που κυκλοφόρησαν ήταν στα φιλικά προς την αξιωματική αντιπολίτευση, ΜΜΕ…», αναφέρουν οι κύκλοι της πλειοψηφίας.

Eπιστροφή στη σχολική πραγματικότητα εξετάζει η κυβέρνηση και τη Δευτέρα αναμένονται οι τελικές αποφάσεις για το άνοιγμα των δημοτικών.
Σύμφωνα με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, Στέλιο Πέτσα, εάν ανοίξουν τα δημοτικά σχολεία, μαζί θα λειτουργήσουν οι παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί.

Στα σχολικά συγκροτήματα έχουν αρχίσει απολυμάνσεις και στην είσοδο κάθε αίθουσας θα τοποθετηθεί αντισηπτικό για τους μαθητές.

Αν τελικά η ειδική επιτροπή δώσει το πράσινο φως για την επαναλειτουργία των δημοτικών μαζί θα ξεκινήσουν και οι παιδικοί σταθμοί. Η τελική απόφαση ανήκει στην Κυβέρνηση η οποία θα  σταθμίσει και τις επιφυλάξεις των γονέων.

Σε περίπτωση που υπάρξει απόφαση για επιστροφή των μαθητών στα θρανία, «τα σχολεία μπορούν να συνεχίσουν μέχρι το τέλος Ιουνίου», δήλωσε η υφυπουργός Παιδείας Σοφία Ζαχαράκη.

Από την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να επαναλειτουργήσουν με κανόνες και τα Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης για Άτομα με Αναπηρία.

Πως θα γίνει η εξεταστική στα πανεπιστήμια

Παράλληλα κανονικά  θα ολοκληρωθεί το τρέχον, εαρινό εξάμηνο (ακαδ. έτος 2019-20) και η διεξαγωγή των εξετάσεων στα πανεπιστήμια, καθώς οι τελικές ρυθμίσεις περιλαμβάνονται σε σχετική υπουργική Απόφαση του αρμόδιου υφυπουργού Παιδείας, Βασίλη Διγαλάκη.

Με την εν λόγω Απόφαση, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ, ορίζεται ότι τα ΑΕΙ μπορούν κατά την κρίση τους να παρατείνουν εκτάκτως τη διάρκεια του εξαμήνου για περισσότερο από δύο εβδομάδες, υπερβαίνοντας το χρονικό περιορισμό που ίσχυε μέχρι τώρα. Επίσης, η Απόφαση αναφέρει ότι η διεξαγωγή κλινικών και εργαστηριακών εξετάσεων μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά τη διάρκεια της εξεταστικής περιόδου ή και να επεκταθεί στις ημέρες του σαββατοκύριακου, εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο.

Ειδικότερα, σχετικά με την εξεταστική, η Υπουργική Απόφαση αποσαφηνίζει τον τρόπο και τα μέσα που έχουν στη διάθεσή τους οι διδάσκοντες προκειμένου να αξιολογήσουν τους φοιτητές τους. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι γραπτές εργασίες και ασκήσεις, οι εργαστηριακές ασκήσεις, η γραπτή εξέταση με φυσική παρουσία των φοιτητών και η γραπτή ή προφορική εξέταση με εξ αποστάσεως μεθόδους, υπό την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζεται το αδιάβλητο και η αξιοπιστία διενέργειας της εξέτασης. Τέλος, σχετικά με την πρακτική άσκηση, δίνονται σαφείς οδηγίες, βάσει των οποίων τα ιδρύματα μπορούν να λάβουν τις κατάλληλες αποφάσεις για την ολοκλήρωσή της.

Κάνοντας ιδιαίτερη αναφορά στην διεξαγωγή της εξεταστικής περιόδου με εξ αποστάσεως μεθόδους, ο αρμόδιος  υφυπουργός Παιδείας, Βασίλης Διγαλάκης επισήμανε ότι «απαιτεί προσεκτικούς χειρισμούς και περιγραφή ισχυρών ασφαλιστικών δικλίδων από μέρους των ΑΕΙ, τόσο για τη διασφάλιση του αδιάβλητου και της εγκυρότητας της εξέτασης, όσο και για την προστασία των προσωπικών δεδομένων»

ΠΗΓΗ: ΕΡΤ

Με ψήφους 167 κατά (των βουλευτών της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ, της ΔΗΜΑΡ και των Α. Λοβέρδου και Χρ. Αηδόνη) σε σύνολο 287 ψηφισάντων, απορρίφθηκε η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για την παραχώρηση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά σε ιδιώτες. Στην ονομαστική ψηφοφορία που διεξήχθη, υπέρ της πρότασης ψήφισαν 120 βουλευτές από τον ΣΥΡΙΖΑ, τους ΑΝΕΛ, τη ΧΑ, το ΚΚΕ, τους Ανεξάρτητους Δημοκρατικούς βουλευτές καθώς και η ανεξάρτητη βουλευτής Θεοδώρα Τζάκρη. Η διαδικασία χαρακτηρίστηκε από τους υψηλούς τόνους μεταξύ του Αλέξη Τσίπρα και του Ευάγγελου Βενιζέλου, αλλά και την απουσία του Πρωθυπουργού.

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι:

«Το ΚΚΕ όλα αυτά τα χρόνια καταδικάζει την πολιτική της ιδιωτικοποίησης, της υποβάθμισης και συρρίκνωσης της ναυπηγοεπισκευαστικής, αλλά και της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας. Πρόκειται για χαρακτηριστικό παράδειγμα που αποκαλύπτει τον αντιλαϊκό χαρακτήρα του καπιταλιστικού δρόμου ανάπτυξης και της στρατηγικής της ΕΕ, τις ευθύνες των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ, των κομμάτων του "ευρωμονόδρομου".

Το ΚΚΕ στο σχετικό πόρισμα που κατέθεσε στην Εξεταστική Επιτροπή, που συγκροτήθηκε το 2011, σχετικά με τις συμβάσεις για τα υποβρύχια, αλλά και με πλήθος άλλων τοποθετήσεων, καταλόγισε βαριές πολιτικές ευθύνες στη ΝΔ, στο ΠΑΣΟΚ και στις κυβερνήσεις τους για την ιδιωτικοποίηση του Ναυπηγείου Σκαραμαγκά και των άλλων ναυπηγείων, για τη διαλυτική πολιτική που εφαρμόστηκε, για τις απαράδεκτες και επιζήμιες για το λαό συμβάσεις που υπέγραψαν με τα γερμανικά μονοπώλια, την εταιρεία Άμπου Ντάμπι, την υπόθεση των υποβρυχίων.

Το Κόμμα μας αντιπάλεψε τις διαδικασίες συρρίκνωσης και σήμερα, συνεχίζοντας σ’ αυτή την κατεύθυνση, το ΚΚΕ είναι υπέρ της σύστασης Εξεταστικής Επιτροπής στη Βουλή που θα καταλογίσει πολιτικές ευθύνες και θα διερευνήσει εάν υπάρχουν και ποινικές ευθύνες για τις ιδιωτικοποιήσεις, τις σχετικές συμβάσεις, τη διάλυση των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά κλπ.

Η κριτική του ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση, αλλά και στις προηγούμενες κυβερνήσεις είναι άσφαιρη και καλύπτει τον επικίνδυνο ρόλο της στρατηγικής της ΕΕ, τις συνέπειες του καπιταλιστικού δρόμου ανάπτυξης.

Η ανούσια κριτική, που ασκεί, συνυπάρχει με τη θέση του υπέρ της ενσωμάτωσης της χώρας στην ιμπεριαλιστική συμμαχία και τη διαιώνιση της καπιταλιστικής εκμετάλλευσης. Η ναυπηγοεπισκευαστική και αμυντική βιομηχανία είναι κλάδοι στρατηγικής σημασίας.

Τα συμφέροντα της εργατικής τάξης, των λαϊκών στρωμάτων επιβάλλουν την ένταση της πάλης για ενιαίο, αποκλειστικά δημόσιο Φορέα Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας, ενταγμένο στον κεντρικό - πανεθνικό σχεδιασμό, με κοινωνικοποίηση των συγκεντρωμένων μέσων παραγωγής, αποδέσμευση από την ΕΕ και το ΝΑΤΟ, εργατική - λαϊκή εξουσία».