Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης θυμάτων τροχαίων συγκρούσεων

- Οχι στη συγκάλυψη του Εγκλήματος των Τεμπών
- Οχι στην αμνήστευση των τροχαίων Εγκλημάτων
- Μνήμη Ενάντια στη Λήθη

Στον κόσμο: Ένας νεκρός στην άσφαλτο κάθε 24 δευτερόλεπτα.150 νεκροί κάθε μία ώρα. 1.350.000 άνθρωποι νεκροί και πολλαπλάσιοι ανάπηροι κάθε χρόνο από τροχαίες συγκρούσεις. 
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση: η Ελλάδα μοιραζεται τους μεγαλύτερους δείκτες θνησιμότητας με τη Βουλγαρία, Πολωνία και Ρουμανία.
Η προσπάθεια συγκάλυψης αυτης της πραγματικότητας αλλά και αποδοχής της ως "αναγκαίας θυσίας στο βωμό της ανάπτυξης" ξεκινάει από την επιμονή των υπεύθυνων και των μέσων ενημέρωσης στη χρήση της λέξης "ατύχημα" όταν περιγράφουν μια τροχαία σύγκρουση. Οι συνθήκες όμως που προκαλούν μια σύγκρουση μονον τυχαίες δεν είναι. 
⦁    Ο σχεδιασμός, η παραγωγή και η διαφήμιση των αυτοκινήτων με επίκεντρο την ταχύτητα και την ανταγωνιστικότητα και όχι την ασφάλεια, την αλληλεγγύη και την προστασία της ζωής των ανθρώπων(επιβατών αλλά και πεζών, ποδηλατών, κλπ),
⦁    Ο σχεδιασμός δρόμων και πόλεων με στόχο τη διευκόλυνση της γρήγορης μετάβασης του αυτοκινήτου και όχι της ποιότητας ζωής αλλά και της ίδιας της ζωής των κατοίκων τους,
⦁    Τα ανεπαρκή μέτρα πρόληψης και αποφυγής συγκρούσεων (χρήση οινοπνεύματος, κινητού, τήρηση κανόνων κώδικα οδικής κυκλοφορίας,  κλπ)
αποτελούν συνθήκες οι οποίες είναι δυνατόν να ελεγχθούν απόλυτα. 
Κανενας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός!
Το χαρακτηριστικό αυτό ανάγει τις συγκρούσεις σε εγκλήματα και όχι σε «ατυχήματα».
Τα θύματα των εγκλημάτων αυτών δεν είναι απλοί αριθμοί. Έχουν πρόσωπο, έχουν ιστορία, έχουν τους δικούς τους ανθρώπους που δεν θα τους ξεχάσουν ποτέ. Και για το λόγο αυτό απαιτούν δικαιοσύνη. Ακόμη και μετά θάνατο. Για να σταματήσει αυτή η διαδικασία μαζικής δολοφονίας, για να μη θρηνήσουμε και άλλα θύματα.
Η Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων, η οποία φέτος είναι την Κυριακή 19 Νοεμβρίου, είναι μια ημέρα μνήμης και τιμής των δικών μας  θυμάτων. Είναι ομως και μια ημέρα αλληλεγγύης και συλλογικής κινητοποίησης, μια ημέρα καταγγελίας της αδιαφορίας των υπευθύνων, μια ημέρα αγώνα για να σταματήσει αυτή η εκατόμβη.
Δυστυχώς φέτος στη χώρα μας, εκτός από τα θύματα του αυτοκινήτου έχουμε και τα θύματα του εγκλήματος των Τεμπών. Μιας εγκληματικής τροχαίας σύγκρουσης τραίνων, μέσου σταθερής τροχιάς δηλαδή. 
Ένα από τα χειρότερα Ευρωπαϊκά δυστυχήματα συνέβη στην Ελλάδα. Στις 28/2/2023 δυο τρένα με 350 επιβάτες συγκρούστηκαν μετωπικά. 57 νεκροί κυρίως άτομα 19-23 χρόνων, πολυτραυματίες , ανάπηροι, καμμενοι και άλλοι πόσοι ψυχικά τραυματισμένοι για πάντα. 
Τα τρένα κυκλοφορούσαν χωρίς καμία ασφάλεια …… ΚΑΜΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ….. και όπου βγει….
 Όλοι έχουμε δικαίωμα στην ασφαλή μετακίνηση . Όλοι οφείλουμε να φωνάζουμε και να το απαιτούμε ακόμα και αν είναι αυτονόητο

Στην περίπτωση αυτή η εγκληματική διάσταση της σύγκρουσης είναι εξωφρενικά προφανής και οι ευθύνες στο ανώτατο πεδίο. 
⦁    Βασικές ελλείψεις σύγχρονης τεχνολογίας για τον έλεγχο της κυκλοφορίας των τραίνων
⦁    Καθοριστική υποστελέχωση και έλλειψη προσωπικού
⦁    Πελατειακές μετακινήσεις υπαλλήλων
⦁    Ανεπαρκής εκπαίδευση προσωπικού, μη τήρηση πρωτοκόλλων, κλπ
Αιτία των συνθηκών που προκάλεσαν αυτό το αποτρόπαιο και μαζικό έγκλημα είναι η μακρόχρονη, συνεχής και ενσυνείδητη πολιτική υποβάθμισης, υποχρηματοδότησης, ιδιωτικοποίησης και τελικά απαξίωσης του σιδηρόδρομου στη χώρα μας. Πολιτική η οποία όχι μόνον δεν διακόπηκε μετά το τραγικό συμβάν, αλλά, όπως φαίνεται, το χρησιμοποιεί για να εδραιωθεί η πλήρης απαξίωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στη χώρα και η συνεπαγόμενη απόλυτη κυριαρχία του ιδιωτικού αυτοκινήτου στις μεταφορές
Οι εγκληματικές ενέργειες και παραλείψεις στο δίκτυο της οδικής κυκλοφορίας και στο σιδηροδρομικό δίκτυο με τα γνωστά δραματικά αποτελέσματα, οδήγησαν το «Σύλλογο SOS Τροχαία Εγκλήματα» και το  «Σύλλογο Τέμπη 27-2-2023» στη συνδιοργάνωση της Παγκόσμιας Ημέρας Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων. Για να τιμήσουμε τους ανθρώπους μας που χάσαμε, για να απαιτήσουμε δικαιοσύνη, για να κινητοποιηθούμε συλλογικά ενάντια στις αιτίες που προκαλούν αυτά τα εγκλήματα.
Καλούμε τα μέλη μας, δημοτικές κινήσεις και συλλογικότητες να συμμετάσχουν στην κινητοποίηση μας την 

Κυριακή 19 Νοεμβρίου 2023 στις 12:00
στην Πλατεία Αριστοτέλους στη Θεσσαλονίκη.

- Οχι στη συγκάλυψη του Εγκλήματος των Τεμπών
- Οχι στην αμνήστευση των τροχαίων Εγκλημάτων
- Μνήμη Ενάντια στη Λήθη                                                    

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων
         Δ Ι Κ Α Ι Ο Σ Υ Ν Η
                             Κυριακή 20 Νοεμβρίου 2022 

Στον Κόσμο:
Ένας νεκρός στην άσφαλτο κάθε 24 δευτερόλεπτα.
150 νεκροί κάθε μία ώρα.
1.350.000 άνθρωποι νεκροί και πολλαπλάσιοι ανάπηροι κάθε χρόνο από τροχαίες συγκρούσεις
Πάνω από το 50% των θυμάτων είναι ευάλωτοι χρήστες: πεζοί, ποδηλάτες, δικυκλιστές
Το 93% των θυμάτων είναι πολίτες χωρών χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος. 
Κάθε δεκαετία ένα σχέδιο που αποτυχαίνει να περιορίσει τις συγκρούσεις και τους τραυματισμούς

Στη χώρα μας:
Το 2021 (608 νεκροί) στην 22η χειρότερη θέση σε αριθμό θυμάτων ανάμεσα στις 27 χώρες της ΕΕ
Επί δεκαετίας στις πρώτες θέσεις σε αριθμό νεκρών και αναπήρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Πιθανότητα θανάτου στο οδικό δίκτυο: τετραπλάσια από ότι στη Νορβηγία, τριπλάσια από τη Μάλτα και την Σουηδία, υπερδιπλάσια από την Ελβετία, τη Δανία και το Ην. Βασίλειο.
Η μοναδική ίσως ευρωπαϊκή χώρα που δεν έχει Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας 2021-2030.
Όραμα Μηδέν:
Οι πόλεις είναι για τους ανθρώπους και όχι για τα αυτοκίνητα. Οι δρόμοι είναι για επικοινωνία και όχι πεδίο ανταγωνισμού και εκτόνωσης. Ο δημόσιος χώρος ανήκει σε όλους. Καμιά ανθρώπινη απώλεια -θάνατος ή αναπηρία δεν μπορεί να προβάλλεται ως αποδεκτή, σαν αναπόφευκτο τίμημα της «ανάπτυξης».  

Δικαιοσύνη:
Φέτος Παγκόσμια σαν κεντρικό θέμα της Ημέρας Μνήμης έχει τεθεί το θέμα της Δικαιοσύνης.
Αν και στις περισσότερες χώρες του κόσμου υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στο θέμα της δικαστικής αντιμετώπισης των τροχαίων εγκλημάτων και των δικαιωμάτων των θυμάτων, η κατάσταση  που υπάρχει στη χώρα μας στο δικαστικό επίπεδο ουσιαστικά νομιμοποιεί το φόνο στην άσφαλτο. Και όχι μόνο. Αποτελεί μια βασανιστική και προσβλητική διαδικασία για τα θύματα και τις οικογένειες τους.
Έχουμε ασχοληθεί επανειλημμένα με όλες τις πτυχές της υπόθεσης Δικαιοσύνη μετά το τροχαίο. Τόσο με προτάσεις νομοθετικών ρυθμίσεων όσο και με καταγγελίες συγκεκριμένων περιστατικών.
Ακόμα μια φορά λέμε ξανά:  ΧΩΡΙΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΕΙΡΗΝΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ.
 
                                                                                     Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα
ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ
ΑΘΗΝΑ:    
Συγκέντρωση στις 11κ30 στο «Στρογγυλό Σχολείο» στον Άγιο Δημήτριο Αθηνών
Μαρία Ανδρούτσου,  Δήμαρχος Αγίου Δημητρίου, Πρόεδρος της Πολιτικής Επιτροπής του ελληνικού δικτύου πόλεων και περιφερειών για τη Βιώσιμη Κινητικότητα CIVINET GR – CY
 Έλενα Κουντουρά, Ευρωβουλευτής, εισηγήτρια της Έκθεσης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου,  για τη στρατηγική της ΕΕ στην οδική ασφάλεια 2021-2030-6ης Οκτωβρίου 2021  
Τάσος Μαρκουίζος – Ιαβέρης
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 12.00
Ανοικτή Συγκέντρωση Αριστοτέλους και Μητροπόλεως
ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ  11.00
Στη Λότζια με συμμετοχή Φιλαρμονικής Δημου Ηρακλείου, ΕΚΑΒ, Τροχαίας
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
Επιμνημόσυνη Δέηση στη Μητρόπολη
ΡΟΔΟΣ
Επιμνημόσυνη Δέηση στον Ιερό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου

 
 
 .

 
 

Παγκόσμια  Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων 

Κυριακή 17 Νοεμβρίου

Κανένας θάνατος στο δρόμο δεν είναι αποδεκτός

Όραμα Μηδέν: Η μόνη λύση

Η τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη αποτελεί με απόφαση της Γ.Σ. του ΟΗΕ το 2005 την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Συγκρούσεων.

Για μας, για όποιον έχει χάσει δικό του άνθρωπο μ αυτόν τον τρόπο είναι προφανές πως κάθε ημέρα, κάθε ώρα, κάθε λεπτό η Μνήμη είναι παρούσα. 

Αν έχουμε ανάγκη από μια Ημέρα Μνήμης αυτό έχει να κάνει με την έμπρακτη αναγνώριση από τη μεριά της Πολιτείας των ευθυνών της για την κατάσταση που έχει επιβληθεί στο οδικό δίκτυο που από δίκτυο επικοινωνίας έχει μετατραπεί σε πεδίο απόλυτης εξουσίας του ισχυροτέρου, δηλαδή του μηχανοκίνητου ανθρώπου με αποτέλεσμα την διαρκή αναπαραγωγή του τροχαίου εγκλήματος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ 88% των ανθρωποκτονιών στη χώρα μας οφείλονται σε τροχαίες συγκρούσεις.  Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι.

Αλλά η Ημέρα Μνήμης δεν είναι Ημέρα των Αριθμών.

Είναι Ημέρα των Ανθρώπων.

Σκεφτόμαστε, Σεβόμαστε και Τιμάμε, όλους αυτούς που χάθηκαν στους δρόμους, τα παιδιά μας, τα αδέρφια μας, τους συντρόφους, τους γονείς, τους φίλους μας, τους γνωστούς και τους άγνωστους τους ανθρώπους που χάθηκαν και τις οικογένειες τους, τους ανθρώπους που συνέχισαν να ζουν με σοβαρά προβλήματα μετά από ένα τραυματισμό, όλους αυτούς που ο παραλογισμός έμελε να μας ενώσει. Ενώνουμε τις φωνές μας για να διεκδικήσουμε το ένα και μοναδικό αίτημα:

Κανένας Θάνατος στο Δρόμο δεν είναι αποδεκτός!

 

Για αρκετούς μπορεί ένα τέτοιο αίτημα να φαντάζει ουτοπικό.

Αλλά αν αυτό είναι ουτοπία τι είναι άραγε η αποδοχή του τροχαίου θανάτου σαν κάτι το φυσιολογικό. Ρεαλισμός; Πρόοδος;

Ας απαντήσει μέσα του ο καθένας που θεωρεί κάποιον  αριθμό θανάτων στο οδικό δίκτυο σαν αναπόφευκτο πόσα μέλη της οικογένειας του θα θεωρούσε φυσιολογικό να χάσουν τη ζωή τους ή να μείνουν ανάπηροι επειδή περπατούσαν, έκαναν ποδήλατο, πήγαιναν μια βόλτα η στη δουλειά τους με μηχανή ή αυτοκίνητο.

Πως μπορούμε αυτό που θεωρούμε αδιανόητο για μας και την οικογένεια μας να το θεωρούμε αποδεκτό και φυσικό για την κοινωνία;

Καλούμε τις οικογένειες των θυμάτων, να συμμετάσχουν στις εκδηλώσεις Μνήμης που θα γίνουν και στη χώρα μας, στην Αθήνα, στο Ηράκλειο, στη Ρόδο, στην Αλεξανδρούπολη και όπου αλλού.

Φέτος  επειδή η Ημέρα Μνήμης συμπίπτει με την επέτειο του Πολυτεχνείου οι εκδηλώσεις θα γίνουν σε διαφορετικές ημέρες για να μπορέσει η φωνή μας να ακουστεί καθαρά.

Στο Ηράκλειο Κρήτης στις 16 Νοεμβρίου, στην Αλεξανδρούπολη και στη Ρόδο στις 17, στην Αθήνα στις 22 Νοεμβρίου.

Ας είμαστε όλοι εκεί.

Όχι άλλες χαμένες ζωές στην άσφαλτο!

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα

Οι εκδηλώσεις:

ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ- Σάββατο 16 Νοεμβρίου
11.00: Στη Λότζια συναυλία της Φιλαρμονικής του Δήμου Ηρακλείου
Διοργάνωση: SOS Τροχαία Εγκλήματα.
Συμμετέχουν: ΕΚΑΒ, Τροχαία, ΕΣΥΠΡΟΤΑ, ΕΛΜΕ, Σωματείο εκπαιδευτών Οδήγησης, Ομάδα Εθελοντών Παιδείας, Ράδιο Family, Δήμος Ηρακλείου
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ- Κυριακή 17 Νοεμβρίου
10.00: Στον Ι. Ναό Αγίου Νικολάου επιμνημόσυνη δέηση.
11.00: Στο Δημαρχείο, ενημέρωση πολιτών
Στη Δημοτική Βιβλιοθήκη εκδηλώσεις από τις 12 έως τις 30 Νοέμβρη
Διοργάνωση: SOS Τροχαία Εγκλήματα, Τροχαία, Δήμος Αλεξανδρούπολης
ΡΟΔΟΣ- Κυριακή 17 Νοεμβρίου

10:00:  Επιμνημόσυνη Δέηση Ι.Ν Ευαγγελισμός της Θεοτόκου
18.00: Στο Κοντίκι. Συναυλία.
ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΔΩ…ΤΡΑΓΟΥΔΑΜΕ ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ
Νίκος Κατσάνος, Λεωνίδας Σακελλαρίδης, Γιάννης Παπαθεοδώρου,
Νατάσα Καρακατσάνη, Δάμων Παπακυριακού, Βαγγέλης Κατσογριδάκης, Καίτη Κούκουρου, Θωμάς Γιαννίκης, Γιάννης Κατσιμπράκης, Μιχάλης Καλαετζής, Δημήτρης Ιωσήφ
Διοργάνωση: ΕΥΘΥΤΑ

ΑΘΗΝΑ- Παρασκευή 22 Νοεμβρίου

19.00: Στο Ελληνικό Μολύβι, Ιερά Οδός 154 (στάση Μετρό Ελαιώνας) Εκδήλωση – Συναυλία.

Εναρκτήρια ομιλία: κα Charlotte Sammelin  πρέσβειρα της Σουηδίας.

Πως μια χώρα κατόρθωσε το «ακατόρθωτο»: να σέβεται και να προφυλάσσει την ανθρώπινη ζωή στο οδικό δίκτυο μέσα από την πολιτική που κωδικοποιήθηκε σαν Όραμα Μηδέν – Vision Zero.

Προβολή βίντεο και φωτογραφιών, παρέμβαση του SOS Τροχαία Εγκλήματα.

Συναυλία με παραδοσιακά και λαικά τραγούδια από δύο τραγουδίστριες, μέλη του συλλόγου μας, την Σοφία Εμφιετζή, μητέρα του Αλέξανδρου Τσίμινα 22 ετών  και την Καίτη Μακρή, μητέρα του Στράτου Φούσκα 20  ετων που έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα

 

Υπάρχει λόγος να είμαστε απαισιόδοξοι

1.350.000 άνθρωποι έχασαν την ζωή, και πολλοί περισσότεροι τραυματίστηκαν σοβαρά στους δρόμους του κόσμου σε τροχαία δυστυχήματα το 2018. Με μαθηματική ακρίβεια και με οδυνηρό τρόπο επιβεβαιώνονται οι προβλέψεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας από τις αρχές του 2000 πως αν δεν ληφθούν ουσιαστικά μέτρα από τις κυβερνήσεις οι θάνατοι από τροχαίες συγκρούσεις θα αυξάνουν διαρκώς και στη δεκαετία του 30 θα φτάσουμε στους 2.400.000 νεκρούς κάθε χρόνο!

Παρόλο που ο Π.Ο.Υγείας επιμένει πως τα τροχαία είναι προβλέψιμα και άρα μπορούν να προληφθούν Παρόλο που ένα περιορισμένος αριθμός χωρών έχει αποδείξει ότι αυτό πράγματι είναι δυνατό. Η ανθρωπότητα στο σύνολο της φαίνεται ότι έχει επιλέξει το δρόμο του θανάτου, θεωρώντας φυσιολογικό ή αναπόφευκτο το θάνατο στο δρόμο.

Ακόμα και στην Ευρώπη, την ασφαλέστερη σε οδική ασφάλεια ήπειρο, οι στόχοι που τίθενται δεν  μπορούν να εκπληρωθούν. Αντί της μείωσης των θανάτων από τροχαία κατά 43% μεταξύ 2010 -2018, επίσημο στόχο της Ευρωπαικής Επιτροπής, είχαμε μείωση μόλις κατά 21%.

Αυτές είναι οι συνέπειες της άρνησης ανάληψης μιας συστηματικής μακροπρόθεσμης πολιτικής και της αχαλίνωτης προώθησης της μηχανοκίνησης σαν ουσιαστικά του μοναδικού επίγειου μεταφορικού μέσου.

Πίσω απ αυτούς τους διαρκώς αυξανόμενους αριθμούς, υπάρχουν άνθρωποι.

Άνθρωποι που χάθηκαν και άνθρωποι που ζουν σαν χαμένοι.

Στη χώρα μας τη χρονιά που πέρασε πάνω από 709 άνθρωποι έχασαν την ζωή τους, 701 τραυματίστηκαν βαριά και 12.073 ελαφρά (προσωρινά στοιχεία ΕΛΑΣ). Αυτό σημαίνει πως στη χώρα μας έχουμε 66 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκων όταν η Νορβηγία έχει 20, η Ελβετία 27, το Ηνωμένο Βασίλειο 28, η Ιρλανδία 30, και η Σουηδία 32. Όσοι κυκλοφορούν στο ελληνικό οδικό δίκτυο έχουν δηλαδή διπλάσια ή και τριπλάσια πιθανότητα θανάτου απ όσους κυκλοφορούν σ αυτές τις χώρες. Σε ορισμένες περιοχές της χώρας τα πράγματα είναι ιδιαίτερα  άσχημα: στην Κρήτη με 57 νεκρούς μέχρι σήμερα  φτάσαμε ήδη στους 90/1.000.000 κατοίκων… Εδώ η πιθανότητα τείνει να γίνει πενταπλάσια…

Μιλάμε για ανθρώπινε Ζωές μη το ξεχνάμε.

Στην μεγάλη τους πλειοψηφία οι άνθρωποι που χάνονται είναι νέοι (παγκόσμια οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν πλέον το πρώτο αίτιο θανάτου για τις ηλικίες από 5 εως 29 ετων, ενώ τα 3 στα 4 θύματα είναι άνδρες.

Στη χώρα μας που μεθοδευμένα υποσκάφθηκε η προσπάθεια ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, χωρίς μέσα σταθερής τροχιάς στις πόλεις (με εξαίρεση ένα ελλιπές δίκτυο στην Αθήνα), με αναιμικά και αναξιόπιστα ΜΜΜ, στη χώρα  όπου οι ποδηλατόδρομοι αποτελούν πεδίο επιστημονικής φαντασίας και οι πεζόδρομοι φτιάχνονται με καθυστέρηση δεκαετιών και ο κάθε καταπατητής του δημόσιου χώρου, πεζόδρομου, πεζοδρομίου ράμπας κλπ απολαμβάνει ασυλίας ακόμα και εκτίμησης, είναι προφανές  ότι τα τροχαία δυστυχήματα δεν πέφτουν από τον ουρανό.

Από 2.036.625 μηχανοκίνητα οχήματα που υπήρχαν στην  Ελλάδα το 1985 φτάσαμε στα 8.236.637 το 2018 (αύξηση κατά 304.43%!!!). Ποιο κυκλοφοριακό δίκτυο, ποιες υποδομές αναπτύχθηκαν για να χωρέσουν και ν «αντέξουν» μια τέτοια αύξηση; Ποια Τροχαία αναπτύχθηκε και οργανώθηκε για να επιτηρήσει μια τέτοια έκρηξη στην κυκλοφορία;

Είχαμε και διατηρούμε από τα υψηλότερα όρια ταχύτητας στην Ευρώπη και μέσα στις πόλεις και στους αυτοκινητοδρόμους. Είχαμε και διατηρούμε από τα υψηλότερα νόμιμα όρια συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα σε όλες τις κατηγορίες των οδηγών. Ακόμα και για την εγκατάλειψη των θυμάτων θεσπίσαμε ευνοικούς για τους δράστες νόμους (άρθρο 43 τουΚ.Ο.Κ.)

Φτιάξαμε και διατηρούμε ένα εκρηκτικό μίγμα στην κυκλοφορία. 

Και αμνηστεύσαμε τις συνέπειες της έκρηξης.

Γι αυτό θάχουμε για χρόνια ακόμα δυστυχώς, πολλούς ανθρώπους να σκεφτόμαστε και να τιμούμε την Ημέρα Μνήμης.

Γιατί δεν σεβόμαστε τη Ζωή.

Πανελλαδικός σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα