Ρώσοι αξιωματούχοι κατηγορούν τη Δύση ότι διασπείρει ψευδείς πληροφορίες για την «ειδική στρατιωτική επιχείρηση» στην Ουκρανία, όπως την χαρακτηρίζει η Μόσχα

ΗΡωσία περιόρισε την πρόσβαση στην ιστοσελίδα της γερμανικής εφημερίδας Die Welt κατόπιν εισαγγελικού αιτήματος, σύμφωνα με τη ρωσική ομοσπονδιακή υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση και τη λογοκρισία των μέσων ενημέρωσης, την Roskomnadzor.

Ρώσοι αξιωματούχοι κατηγορούν τη Δύση ότι διασπείρει ψευδείς πληροφορίες για την "ειδική στρατιωτική επιχείρηση" στην Ουκρανία, όπως την χαρακτηρίζει η Μόσχα.

Από τις 24 Φεβρουαρίου που η Ρωσία έστειλε στρατεύματα στη γειτονική της Ουκρανία, οι ρωσικές αρχές έχουν αποκλείσει ή περιορίσει την πρόσβαση στο BBC, το Voice of America, την Deutsche Welle και άλλα μέσα ενημέρωσης.

Δεν έχει γίνει άμεσα σαφές γιατί οι εισαγγελείς ζήτησαν τον περιορισμό στην πρόσβαση στην ιστοσελίδα welt.de.

Η Roskomnadzor δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα σχολιασμού που δέχτηκε μέσω email.

Δεξαμενόπλοια με ρωσικό πετρέλαιο συνεχίζουν να καταπλέουν στα ευρωπαϊκά λιμάνια, παρά τους περιορισμούς που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με την Die Welt.

Το ρεπορτάζ της γερμανικής εφημερίδας σημειώνει ότι αυτό οφείλεται σε ενέργειες ελλήνων εφοπλιστών.

«Ενώ πολλοί Ευρωπαίοι και Αμερικανοί έμποροι, εταιρείες πετρελαίου και ναυτιλιακές εταιρείες έχουν διακόψει κάθε επαφή, οι Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στη Ρωσία», αναφέρει το άρθρο.

Συγκεκριμένα, το δεξαμενόπλοιο Nissos Rhenia επιβιβάστηκε στο Ρότερνταμ με ρωσικό πετρέλαιο και απέπλευσε στη Σιγκαπούρη. Πολλά δρομολόγια δεξαμενόπλοιων φτάνουν στην Κίνα, την Ινδία και τη Νότια Κορέα και οι ναύλοι έχουν τριπλασιαστεί.

Τον Απρίλιο, 190 τάνκερ έφυγαν από τα ρωσικά λιμάνια, 76 από αυτά υπό ελληνική σημαία. Έτσι, η Ελλάδα τριπλασίασε, σε σχέση με πέρυσι, τον όγκο μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου.

Την ίδια ώρα, η Ελλάδα αντιτίθεται στο εμπάργκο πετρελαίου που πρόκειται να εισαχθεί σε επίπεδο Ε.Ε.

Οι Έλληνες εφοπλιστές που αναφέρονται στο ρεπορτάζ:

1. Οικονόμου Group of Companies (TMS Tankers) 1,876,371, 

2. Ανδρέας Μαρτίνος (Minerva Maritime) 1,741,512, 3. Sovcomflot 1,699,058,

4. Κωνσταντίνος Μαρτίνος (Thenamaris Shipping) 764, 

5. Διαμαντης Διαμαντίδης (472,424),

6. Δημήτρης Προκοπίου (Centrofin) 472,424,

7. Θανάσης Μαρτίνος (Eastern Mediterranean) (435,353),

8. Tsakos Group (313,308)

Νέα σενάρια για στάση πληρωμών στην Ελλάδα, με παραμονή στην Ευρωζώνη, δημοσιεύονται στο γερμανικό Τύπο.

Την έκπληξη και αναστάτωσή του από τις αντιδράσεις στην ομιλία του στην Κνεσέτ (το ισραηλινό κοινοβούλιο), εξέφρασε ο πρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου, Μάρτιν Σουλτς, σε συνέντευξή του στη Die Welt.